隨著地球可用能源日漸的減少及電能供需矛盾的加速,綠色節(jié)能產品的需求及開發(fā)成為現今社會的必然趨勢,而EFD系列能源回饋裝置是將電機在調速等過程中所產生的再生電能回饋到電網,免除了采用一般能耗式的制動單元及制動電阻,節(jié)省能源并提高了變頻器的制動能力,將95%以上的再生電能回收再利用。電梯作為建筑內垂直運輸工具，承擔著大的運輸任務。隨著城市化的進程，越來越多的電梯在建筑內運行，電梯已成為民用耗電量當中的主要部分，因此電梯節(jié)能具有很廣闊的發(fā)展空間，電梯中的永磁同步電機有兩種工作狀態(tài)，分別為電動狀態(tài)和發(fā)電狀態(tài)。目前，普遍用制動電阻將電機處在發(fā)電狀態(tài)時產生的電能轉化為熱能，釋放到周圍空間，這種方法不只浪費了能源，而且會對周圍的環(huán)境造成不利的影響。隨著科技的進步，市面上也出現了很多電梯能源回饋裝置，能將直流母線上的再生電能，回饋到電網當中，達到節(jié)能的目的。電梯能量回收系統(tǒng)可以節(jié)約能源，減少碳排放，從而保護環(huán)境。江西起重設備能量回收系統(tǒng)價錢
在電梯、礦山提升機、港口起重機、工廠離心機、油田抽油機等許多場合，都會伴隨著負載勢能、動能的變化。比如，提升機、起重機等在下放重物時勢能會減小，離心機設備在停機時，動能會減小。而由能量守恒定律我們知道，能量是不會憑空消失的，那么這部分能量到哪里去了呢？答案是通過電機轉換成為了再生電能。實際上，在采用變頻調速的設備里，這部分電能一般是通過能耗制動電阻再轉換為熱能白白浪費掉了的。設想如果能夠有一種裝置，將這部分再生電能利用起來回送到電網，那么不是可以省下這部分電能，起到節(jié)能降耗的效果嗎？能量回饋裝置就是這樣一種產品。它使用的電力電子變換技術，其主要實現的作用就是將上述設備在運行過程中所產生的再生電能利用起來，并轉換為同步的交流電能回送到電網，起到節(jié)電的效果。廣西起重設備能量回收系統(tǒng)設計電梯能量回收系統(tǒng)可以提高物業(yè)管理效率。
回饋節(jié)能解決方案:能量回饋裝置的作用就是能有效的將電動機的再生電能高效回送給交流電網，供周邊其它用電設備使用，節(jié)電效果十分明顯，一般節(jié)電率可達15%～45%。此外，由于無電阻發(fā)熱元件，機房溫度下降，可以節(jié)省機房空調的耗電量，在許多場合，節(jié)約空調耗電量往往帶來更優(yōu)的節(jié)電效果。應用范圍:電梯節(jié)能改造與設備配套、起重機（小功率提重機）、提升機等節(jié)能改造與設備配套、礦山直井、斜井，單溝道、雙溝道等各種提升機配套和節(jié)能改造。各種起重機、港口提升機等設備配套和節(jié)能改造。其它勢能設備的高可靠性回饋節(jié)能。淀粉廠、制藥廠等工業(yè)離心機設備配套和節(jié)能改造。
在通用頻器、異步電動機和機械負載所組成的變頻調速傳統(tǒng)系統(tǒng)中，當電動機所傳動的位能負載下放時，電動機將可能處于再生了發(fā)電制動狀態(tài)；或當電動機從高速到低速（含停車）減速時，頻率可以突減，但因電機的機械慣性，電機可能處于再生了發(fā)電狀態(tài)，傳動系統(tǒng)中所儲存的機械能經電動機轉換成電能，通過逆變器的六個續(xù)流二極管回送到變頻器的直流回路中。此時的逆變器處于整流狀態(tài)。這時，如果變頻器中沒采取消耗能量的措施，這部分能量將導致中間回路的儲能電容器的電壓上升。如果當制動過快或機械負載為提升機類時，這部分能量就可能對變頻器帶來損壞。電梯能量回收系統(tǒng)可以減少企業(yè)的排放量。
為了解決電動機處于再生了發(fā)電狀態(tài)產生的再生能量，德國和日本的公司都研制推出了電機四象限運行的變頻器或電源再生裝置，將再生能量回饋到電網中。但這些裝置普遍存在的問題是這些裝置價格昂貴，再加上一些產品對電網的要求很高，不適合我國的國情。而國內在中小容量系統(tǒng)中大都采用能耗制動方式，即通過內置或外加制動電阻的方法將電能消耗在大功率電阻器中，實現電機的四象限運行，該方法雖然簡單，但缺點是顯而易見的：(1)浪費能量，降低了系統(tǒng)的效率；(2)電阻發(fā)熱嚴重，影響系統(tǒng)的其他部分正常工作；(3)簡單的能耗制動有時不能及時抑制快速制動產生的泵升電壓，限制了制動性能的提高 。電梯能量回收系統(tǒng)能夠節(jié)省能源，減少耗費?；窗仓苿幽芰炕厥障到y(tǒng)報價
電梯能量回收系統(tǒng)可以為電梯用戶帶來更好的體驗。江西起重設備能量回收系統(tǒng)價錢
采用了兩級伸縮液壓缸;系統(tǒng)采用限壓式變量葉片泵3和調速閥4組成的容積—節(jié)流調速回路調節(jié)升降液壓缸9的運動速度，以提高效率;用二位四通電磁換向閥7控制液壓缸的運動方向;變量泵的工作壓力由負載決定，溢流閥13用來限制系統(tǒng)的較高工作壓力，作安全閥用;用分流-集流閥8提高2個升降液壓缸的同步運動精度;單向閥6用來在工作臺升起，液壓泵關閉后封閉液壓缸下腔的油路，使其較長時間停留在工作位置;單向閥14作背壓閥用。以使蓄能器在排油后其內仍然具有一定的較低壓力(蓄能器正常工作所需要);單向閥3用來使液壓泵在初次上升時從油箱吸油，二次上升時先從蓄能器中吸油;單向閥12用來使工作臺下降時，液壓缸無桿腔中的油液直接排人蓄能器，二次上升時，由于泵出口處的壓力高于蓄能器中的壓力而被關閉;二位二通閥15可在出現緊急情況時使液壓缸下腔中的油液直接通油箱，實現工作臺的快速下降。江西起重設備能量回收系統(tǒng)價錢
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