堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：自動(dòng)判斷電機(jī)在過(guò)流時(shí)是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài)，如果過(guò)流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài)，控制器將限流值設(shè)定在固定值，以保持整車(chē)的驅(qū)動(dòng)能力；如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護(hù)電機(jī)和電池，節(jié)省電能；如電機(jī)處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確?？刂破骷半姵氐陌踩?。動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)：指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)車(chē)電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí)，控制器實(shí)行保護(hù)，避免造成電機(jī)燒毀，同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車(chē)電池、延長(zhǎng)電池壽命。功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況，控制器馬上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車(chē)比較費(fèi)力的現(xiàn)象。防飛車(chē)功能：解決了無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器由于轉(zhuǎn)把或線(xiàn)路故障引起的飛車(chē)現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。1+1助力功能：用戶(hù)可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力，讓騎行者感覺(jué)更輕松。巡航功能：自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化，用戶(hù)可根據(jù)需要自行選擇，8控制器秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無(wú)須手柄控制。模式切換功能：用戶(hù)可切換電動(dòng)模式或助力模式。防盜報(bào)警功能：超靜音設(shè)計(jì)?？刂破骶哂须娮觿x車(chē)功能，在執(zhí)行電子剎車(chē)過(guò)程中會(huì)使電壓升高。質(zhì)量大功率控制器銷(xiāo)售廠家
但其不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。本實(shí)用新型中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)時(shí)，其*是為了便于描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不是指示或暗示所指的技術(shù)特征必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。本實(shí)用新型中，“若干”的含義是一個(gè)或者多個(gè)，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)以上，“大于”、“小于”、“超過(guò)”等理解為不包括本數(shù)；“以上”、“以下”、“以?xún)?nèi)”等理解為包括本數(shù)。在本實(shí)用新型的描述中，如果有描述到“***”、“第二”*用于區(qū)分技術(shù)特征為目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的先后關(guān)系。本實(shí)用新型中，除非另有明確的限定，“設(shè)置”、“安裝”、“連接”等詞語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連；可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，還可以是一體成型；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或能夠互相通訊；可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以結(jié)合技術(shù)方案的具體內(nèi)容合理確定上述詞語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。參見(jiàn)圖1、圖6。四川綜合大功率控制器是什么1、控制器內(nèi)部有大的電解電容，打火是對(duì)電容充電的過(guò)程，電容有電情況下接電源線(xiàn)就不會(huì)有打火現(xiàn)象了。
上橋驅(qū)動(dòng)到輸出MOS有故障：1)檢查上橋MOS管管腳是否有連錫的現(xiàn)象2)檢測(cè)上橋MOS管阻值3)上電測(cè)試0608輸出對(duì)應(yīng)各個(gè)上橋的引腳電壓（應(yīng)該為0V低電平）和每個(gè)上橋MOS管的柵極(MOS管***腳)電壓（應(yīng)該為0V低電平）是否正常4)檢查上橋驅(qū)動(dòng)部分電路是否有元件損壞(貼片三極管、貼片電阻)6、慢閃6次，60度120度選擇與電機(jī)霍爾相序連接不對(duì)：1)控制器60／120度選擇與電機(jī)相位角度是否對(duì)應(yīng)2)霍爾電源正負(fù)極是否正確連接3)不插電機(jī)霍爾，檢測(cè)控制器三相霍爾信號(hào)電壓是否為5V左右，如哪一相霍爾電壓不正常則：A、霍爾信號(hào)線(xiàn)是否斷路B、三相霍爾信號(hào)部分貼片電阻或貼片電容是否虛焊、漏焊、搭錫以及芯片損壞7、慢閃7次，運(yùn)行中電流過(guò)大保護(hù)康銅過(guò)長(zhǎng)或短路檢測(cè)的基準(zhǔn)電平偏低(正常取值為20K對(duì))：燈閃7下分為上電閃7下與轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把閃7下兩種情況：1)上電閃7下A、檢查康銅是否過(guò)長(zhǎng)B、測(cè)試358第7腳電壓和單片機(jī)的第24腳電壓是否為C、檢查358、0608、芯片周邊電路是否有貼片元件搭錫、開(kāi)路、漏貼，以及1000μF電容是否有損壞D、死區(qū)電容值變或開(kāi)路2)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把閃7下A、檢查驅(qū)動(dòng)部分電路中是否有元器件損壞B、檢查358、0608、芯片周邊電路是否有貼片元件搭錫、開(kāi)路、漏貼。
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)控制器領(lǐng)域，具體是一種電動(dòng)車(chē)控制器散熱結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：電動(dòng)車(chē)控制器是電動(dòng)車(chē)的中心控制部件，由于其長(zhǎng)期工作，其元器件自身發(fā)熱，如果沒(méi)有良好的散熱，容易由于溫度過(guò)高而損壞?，F(xiàn)有市面上使用的控制器外殼大多為引出電線(xiàn)空腔式散熱外殼，電路板置于其中，電路板上發(fā)熱器件（功率管）緊貼散熱外殼內(nèi)腔，散熱外殼兩頭設(shè)置端蓋，端蓋上有孔洞，電路板上的引出電線(xiàn)從端蓋孔洞穿出與外部電氣連接。電路板上的功率管是主要發(fā)熱器件，因此，功率管通常焊接在電路板兩側(cè)，而電路板設(shè)計(jì)的思路永遠(yuǎn)都是如何將更多的功能集成到一塊盡可能小的電路板中，并且還能保持緊湊的尺寸，因此在實(shí)際電路板元器件安裝工作**率管安裝完成后向外折彎以節(jié)省電路板剩余空間。由于電路板上的功率管不止一個(gè)，為了使其緊貼散熱外殼內(nèi)腔以保證良好的散熱效果，以及便于裝配，中國(guó)**文件cnu公開(kāi)了一種彈片壓緊式功率管散熱裝置，通過(guò)彈片卡槽和7字形彈片配合，將多個(gè)功率管壓緊在散熱外殼內(nèi)腔側(cè)壁上，保證了良好的散熱效果，同時(shí)能夠保證多個(gè)功率管安裝位置一致，功率管安裝簡(jiǎn)單、穩(wěn)固，提高了裝配效率。但該****率管絕緣外殼與散熱外殼側(cè)壁緊貼，即功率管需要保持直立。龐大增量市場(chǎng)賦予整車(chē)品牌巨大的機(jī)遇，同時(shí)也是如隆昕科技般***配件商的饕餮盛宴。
所述第二凸點(diǎn)31位于所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32的內(nèi)側(cè)根部，所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32罩在所述***圍墻結(jié)構(gòu)11外側(cè)，并通過(guò)卡扣連接，從而將控制電路板2罩在內(nèi)部，同時(shí)，所述***凸點(diǎn)13和所述第二凸點(diǎn)31將所述控制電路板2夾緊?？劭刹捎靡阎亩喾N類(lèi)型卡扣，例如在一些實(shí)施例中，所述卡扣包括設(shè)在所述***圍墻結(jié)構(gòu)11上的卡凸15和設(shè)在所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32上的卡口33。在另外一些實(shí)施例中，所述卡扣包括設(shè)在所述***圍墻結(jié)構(gòu)11上的卡口和設(shè)在所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32上的卡凸?？ㄍ购涂谠?**殼體部件1與第二殼體部件3對(duì)接后實(shí)現(xiàn)扣合。相比現(xiàn)有控制器結(jié)構(gòu)用修長(zhǎng)的卡勾來(lái)固定控制電路板2，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，可靠性更好。在一些實(shí)施例中，參見(jiàn)圖3，所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32在所述卡口33的兩側(cè)設(shè)有切縫34，以形成彈性卡臂30，***殼體部件1壓入第二殼體部件3過(guò)程中，彈性卡臂會(huì)發(fā)生形變，壓到底后，卡凸就會(huì)進(jìn)入彈性卡臂的卡口中，達(dá)到***殼體部件1與第二殼體部件3緊密扣合的目的。在一些實(shí)施例中，參見(jiàn)圖3，所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32內(nèi)側(cè)設(shè)有與所述***圍墻結(jié)構(gòu)11配合的筋結(jié)構(gòu)35。用于在水平方向限定***殼體部件1與第二殼體部件3的相對(duì)移動(dòng)。在一些實(shí)施例中，為了為控制電路板2中部提供夾緊支撐，參見(jiàn)圖2。控制器剎把出線(xiàn)為一根單線(xiàn)，是剎把信號(hào)線(xiàn)，裝車(chē)時(shí)在整車(chē)的線(xiàn)路中再找一根地線(xiàn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)功能。浙江通用大功率控制器產(chǎn)品介紹
電機(jī)的正極線(xiàn)與電源線(xiàn)的正極線(xiàn)相通，其實(shí)就是一根線(xiàn)。質(zhì)量大功率控制器銷(xiāo)售廠家
2、控制器內(nèi)部供電電源損壞；控制器內(nèi)部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內(nèi)部電路短路；**控制部件短路；外部引線(xiàn)短路。3、控制器工作時(shí)斷時(shí)續(xù)；控制器工作起來(lái)時(shí)斷時(shí)續(xù)，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移；控制器總體設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過(guò)高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)；接觸不良。4、連接線(xiàn)磨損及接插件不良或脫落引起控制信號(hào)丟失。連接線(xiàn)磨損及接觸插件接觸不良或脫落，一般有以下幾種可能：線(xiàn)材選擇不合理；對(duì)線(xiàn)材的保護(hù)不完備；接插件壓接不牢。電動(dòng)車(chē)控制器控制器識(shí)別編輯1、仔細(xì)觀察做工一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力，同等條件下，作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品；手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來(lái)的產(chǎn)品；外觀精致的控制器好過(guò)不注重外觀的產(chǎn)品；導(dǎo)線(xiàn)用得粗的控制器好過(guò)導(dǎo)線(xiàn)偷工減料的控制器；散熱器重的控制器好過(guò)散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高，對(duì)比就能看得出來(lái)。2、對(duì)比溫升用新送來(lái)的控制器和原來(lái)使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車(chē)，撐起腳，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到**高速，立即剎車(chē)，不要?jiǎng)x死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)。質(zhì)量大功率控制器銷(xiāo)售廠家
臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司位于浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村)，是一家專(zhuān)業(yè)的電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車(chē)配件、電摩配件、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷(xiāo)售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）公司。在隆昕科技近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車(chē),金箭,歐派,金彭,錢(qián)江,新大洲,吉祥獅,小飛哥等。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)水平和不懈努力，將電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車(chē)配件、電摩配件、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷(xiāo)售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋電動(dòng)車(chē)控制器，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài)。