一位客戶***要訂購一款16mncr5齒輪鋼，他向我司客服咨詢了20mncr5和16mncr5有什么區(qū)別這個問題?，F在我們就來比較比較兩者材料的共同點和區(qū)別點吧。16MnCr5有較好的淬透性和切削性，對較大截面零件，熱處理后能得到較高表面硬度和耐磨性，低溫沖擊韌度也較高。16MnCr5齒輪鋼經滲碳淬火后使用。20MnCr5為從德國引進的鋼號，相當于我國的20CrMn鋼，是滲碳鋼類，也可作調質鋼用。淬透性較好，熱處理變形小，低溫韌性好，切削加工性能良好，但焊接性較差?？勺鳚B碳件和截面較大、負荷較高的調質件，如齒輪、軸類、蝸桿、套筒、摩擦輪等。20MnCr5H可用于生產要求耐磨的蝸桿和螺旋齒輪。鹽城采購20MnCr5H供應商
具體而言，距太湖直線距離10公里以內的所有冶煉產能，必須在2020年之前全部退出、搬遷。20公里以內的視規(guī)模而定，原則上也只能搬遷。沿江的企業(yè)及產能，也將大為壓縮，進行“減量調整”，同步推動做精做優(yōu)、戰(zhàn)略轉移。從環(huán)太湖退出、從沿江搬遷的產能，將轉移到沿海三市的重點港口——南通通州灣、鹽城濱海新區(qū)和連云港板橋工業(yè)園。江蘇沿海三市南通、鹽城、連云港，各占其一。《方案》明確，到2025年，江蘇沿江、沿海冶煉的產能比例，將由現在的7:3調整為5:5。轉移到沿海，同時對鋼企的安全、環(huán)保各方面的要求更高更嚴了。《方案》提出，加快行業(yè)轉型升級，大力推進綠色制造、智能制造，確保全行業(yè)污染物排放和能耗總量穩(wěn)步下降。新吳區(qū)購買20MnCr5H值得推薦回火溫度一般在150-250℃之間，回火時間和溫度的選擇應根據具體的使用要求來確定。
也正因為如此，對于中國企業(yè)而言，要想增強自己在東南亞市場的話語權，未來在鋼材出口品種方面“變陣”勢在必行。而在筆者看來，東南亞市場的鋼材進口需求結構之所以會調整，其中一個很重要的原因在于該地區(qū)普通鋼材生產的本土化速度明顯加快，普通鋼材市場飽和度逐漸增加，這種低端供給的自給化使得海外資源市場份額開始受到擠壓。在筆者看來，近些年來，東南亞地區(qū)各國產能明顯擴大，盡管和中國、日本、韓國等國鋼企相比，工藝上存在一定差距，但是當地鋼廠已經開始逐步滿足當地市場中低端產品的需求。這種需求的自給化自然會導致對海外產品需求減少，進口呈現數據回調也成情理之中的事情。
20MnCr5是一種合金結構鋼，滲碳鋼，強度、韌性均高，淬透性良好。熱處理后所得到的性能優(yōu)于20Cr。淬火變形小，低溫韌性良好，切削加工性較好；但焊接性能低。一般在滲碳淬火或調質后使用。用于制造和重載大截面的調質零件及小截面的滲碳零件，還可用于制造中等負載、沖擊較小的中小零件，代替20CrNi使用，如齒輪、軸、主軸、變速裝備的摩擦輪、蝸桿、調速器的套筒等。用途：制造在高速和高彎曲負荷工作條件下的軸和連桿、無強力沖擊負荷的齒輪汞、水汞轉子、離合器、高壓容器蓋板的螺栓等。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供20MnCr5H。
針對東南亞地區(qū)鋼材需求“口味”的微調，中國鋼企一方面要對這片市場、對自己進行重新審視和定位，在出口產品品種向高附加值的冷軋板、涂層板等品種傾斜，以質量的產品和服務快速占領中**市場并鞏固在這片領域的競爭優(yōu)勢；另一方面要積極推進產能國際化合作，通過資本、設備、工藝等輸出，在當地建立穩(wěn)定的產品供給基地，只有這樣才能真正增強在東南亞市場的話語權。目前，在這一方面，日本、韓國等國的鋼企已經有所布局，例如，浦項、新日鐵住金、安賽樂米塔爾均參與其中，我們的鋼企自然不能落后。20MnCr5H，就選 無錫普澤金屬材料有限公司，歡迎客戶來電！錫山區(qū)本地20MnCr5H批量定制
相比20Cr鋼，20MnCr5H具有更好的強度和韌性。鹽城采購20MnCr5H供應商
東南亞各國的“鋼需”增長動能除了傳統(tǒng)的基礎設施建設之外，以汽車工業(yè)、造船等為**的制造業(yè)發(fā)展也為該地區(qū)的“鋼需”注入了新的活力。這部分市場所需鋼材就工藝水平而言，是屬于附加值較高的產品，在短期內，當地鋼企很難實現穩(wěn)定供給，因此更多需要進口來保障當地制造企業(yè)的日常生產。也正是如此，中國對東盟各國的冷軋產品出口才會出現大幅增長的情況。當地中**需求的釋放自然會驅動進口產品結構的變化，對此，中國鋼企必須引起高度重視，及早做出調整。鹽城采購20MnCr5H供應商