調質：淬火加熱840~860℃，油冷，回火加熱660~680℃，保溫后爐冷或空冷，硬度要求為197~217HBS，特點是高溫淬火可以消除碳化物組織的缺陷，高溫回火得到的細小的回火索氏體組織，為再淬火做組織準備，在改善韌性同時，提**度，再淬火，加熱溫度820~840℃，油冷。GCr158、固體滲硼：滲硼加熱920℃，保溫5h，油冷。滲劑3%B4C+5%KBF4+5%（NH2）2CO+87%SiC硬度要求1500~1700HV，表面獲得高硬度的硼化物層，心部為淬火組織，滲層厚度0.145mm。液體滲鉻：加熱950℃，保溫4h，油冷。滲劑15%Cr2O3+12.5%稀土硅鎂+72.5%硼砂，硬度要求1665HV，滲層厚度0.01056mm。提高表面硬度、耐磨性與耐腐蝕性。軸承鋼的熱加工可以提高其韌性和塑性。淮安高質量軸承鋼銷售電話
如何獲得球化組織軸承鋼生產(chǎn)重要問題控軋控冷先進軸承鋼重要生產(chǎn)工藝通過控軋或軋快冷消除了網(wǎng)狀碳化物獲得合適預備組織縮短軸承鋼球化退火時間細化碳化物提高疲勞壽命近年來俄羅斯和日本采用低溫控軋(800℃～850℃下)軋采用空冷加短時間退火或完全取消球化退火工藝得合格軸承鋼組織軸承鋼650℃溫加工也新型技術共析鋼或高碳鋼熱加工前若具有細晶粒組織或加工過程能形成細晶粒則(0.4～0.6)熔化溫度范圍內定應變速率下呈現(xiàn)出超塑性美國海軍研究院(NSP)對52100鋼進行了650℃溫加工試驗表明650℃下真應變2.5發(fā)生斷裂因此有能650℃溫加工來代替高溫加工并與球化退火工藝結合起來對簡化設備和工序、節(jié)約能源、提高質量有重要意義熱處理方面提高球化退火質量獲得細小、均勻、球形碳化物及縮短退火時間或取消球化退火工序研究方面有了進展即盤條生產(chǎn)采用兩次組織退火拉拔720℃～730℃再結晶退火改760℃組織退火樣得硬度低、球化好、無網(wǎng)狀碳化物組織關鍵要保證間拉拔減面率≥14％該工藝使熱處理爐效率提高25％～30％連續(xù)式球化退火熱處理技術軸承鋼熱處理發(fā)展方向蘇州Gcr15simn軸承鋼聯(lián)系方式軸承鋼的生產(chǎn)需要與社會責任相結合。
20世紀70年代來隨著經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)技術進步軸承應用范圍擴大；而國際貿(mào)易發(fā)展又推動了軸承鋼標準國際化和新技術、新工藝及新裝備開發(fā)和應用效率高、質量高、成本低配套技術和工藝裝備應運而生日本和德國等均建成了高潔凈度、高質量軸承鋼生產(chǎn)線使鋼產(chǎn)量迅速增加鋼質量和疲勞壽命大幅度提高日本和瑞典生產(chǎn)軸承鋼氧含量降10ppm下80年代末期日本山陽特鋼公司先進水平5.4ppm達了真空重熔軸承鋼水平軸承接觸疲勞壽命對鋼組織均勻性非常敏感提高潔凈度(減少鋼雜質元素和夾雜物含量)促使鋼非金屬夾雜物和碳化物細小均勻分布提高軸承鋼接觸疲勞壽命軸承鋼使用狀態(tài)下組織應回火馬氏體基體上均勻分布著細小碳化物顆粒樣組織賦予軸承鋼所需要性能高碳軸承鋼主要合金元素有碳、鉻、硅、錳、釩等
**終熱處理①軸承零件：一般采用淬火和低溫回火，其目的是提高鋼的強度、硬度、耐磨性與抗疲勞性能。GCr15鋼淬火溫度在820~860℃，油淬臨界直徑為25mm。一般采用油冷淬火。加熱保溫時間比合金工具鋼長，鹽浴加熱系數(shù)取值0.8~1.5min/mm?？諝鉅t加熱系數(shù)1.5~2min/mm。160℃±10℃的低溫回火，回火時間一般為2~4h。精密軸承零件為穩(wěn)定尺寸，淬火后應進行-60~80℃冷處理，保溫時間為2~4h，冷處理后零件恢復到室溫，在4h內進行回火，以防止零件開裂。低溫回火時未能完全消除的殘留應力在磨削加工后會重新分布。這兩種應力會導致零件尺寸發(fā)生變化，甚至會產(chǎn)生龜裂。為此，應再進行一次補充回火，回火溫度為120~160℃，保溫5~10h或更長。②工模具GCr15熱處理：由于此鋼容易產(chǎn)生白點缺陷，大型工模具熱處理容易開裂，采用緩慢加熱或690℃長時間（大于5h）分段等溫可以降低開裂概率，奧氏體化溫度選擇810℃±10℃，保溫系數(shù)a=1.6~0.9min/mm。大于60mm直徑的工件需要水油雙液淬火。軸承鋼的表面處理方法包括鍍鋅、噴涂、電鍍等。
軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關國家標準規(guī)定。我國已生產(chǎn)高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號有9Cr18；滲碳軸承鋼，主要鋼號有G20CrMo；鉻軸承鋼，主要鋼號有GCr15。軸承鋼的應用范圍廣，包括汽車、航空、機械等領域。浙江高質量軸承鋼
軸承鋼的生產(chǎn)需要注重人員培訓和技術創(chuàng)新。淮安高質量軸承鋼銷售電話
為了達到上述性能要求，對軸承鋼的化學成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴格。軸承鋼總體上向高質量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應用環(huán)境劃分為：高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及用的特種軸承材料。為適應高溫、高速、高負荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼。為了降低軸承鋼的氧含量，發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼的冶煉技術。而大批量軸承鋼的冶煉由電弧爐熔煉，發(fā)展成各種類型初煉爐加爐外精煉。目前，采用容量大于60噸初煉爐＋LF／VD或RH＋連鑄＋連軋工藝生產(chǎn)軸承鋼，以達到高質量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續(xù)熱處理爐型**長為150m，加工生產(chǎn)軸承鋼的球化組織穩(wěn)定和均勻，脫碳層小，消耗能量低?；窗哺哔|量軸承鋼銷售電話