錫山區(qū)撫順G20CrNi2MoA銷(xiāo)售電話

18CRNIMO7-6是歐標(biāo)合金結(jié)構(gòu)鋼材料17CrNiMo6是德國(guó)DIN17210-（86）標(biāo)準(zhǔn)的鋼號(hào)，歐標(biāo)為18CrNiMo7-6,對(duì)應(yīng)GB的17Cr2Ni2Mo17Cr2Ni2Mo是GB材料。具體的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為：JB∕T6395-2010da型齒輪、齒圈鍛件17CrNiMo6和20CrMnTi區(qū)別：17CrNiMo6的韌性好得多碳含量不同，合金元素不同，機(jī)械性能不同。熱工藝性也不同。前面的性能要優(yōu)越一些，后一種變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。17CrNiMo6化學(xué)成分（質(zhì)量百分比，%）：碳(C)：0.15-0.20硅(Si)：≤0.40,錳(Mn)：0.40-0.60,硫(S)：≤0.035,磷(P)：≤0.035，,鉻(Cr)：1.50-1.80，鎳(Ni)：1.40-1.70,鉬(Mo)：0.25-0.35，17CrNiMo6鋼齒輪滲碳緩冷裂紋分析及防止措施無(wú)錫普澤金屬材料有限公司致力于提供G20CrNi2MoA，價(jià)格實(shí)惠，有需要可以聯(lián)系我司哦！錫山區(qū)撫順G20CrNi2MoA銷(xiāo)售電話

G20CrNi2MoA熱處理是通過(guò)加熱、保溫和冷卻的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)，若是此三種手段把握不好就會(huì)出現(xiàn)以下常見(jiàn)問(wèn)題：1.過(guò)熱——過(guò)熱G20CrNi2MoA組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過(guò)熱，G20CrNi2MoA鋼的晶體粗大，會(huì)導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過(guò)熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。2.欠熱——淬火溫度偏低或冷卻不良則會(huì)在顯微組織中產(chǎn)生超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織，稱(chēng)為欠熱組織，它使G20CrNi2MoA硬度下降，耐磨性急劇降低，影響G20CrNi2MoA材料壽命。惠山區(qū)寶鋼G20CrNi2MoA哪家好無(wú)錫普澤金屬材料有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供G20CrNi2MoA的公司。

G20CrNi2MoA軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間擴(kuò)散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時(shí)要控制爐內(nèi)氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過(guò)高，保溫時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免發(fā)生嚴(yán)重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過(guò)高易出現(xiàn)粗大網(wǎng)狀碳化物，過(guò)低易形成軋（鍛）裂紋。軋（鍛）材成品應(yīng)快冷至650℃，以防止?jié)B碳體在晶界上呈網(wǎng)狀析出，有條件時(shí)可采用控制軋制工藝。為了取得良好的切削性和淬火前的預(yù)組織，冷加工用G20CrNi2MoA軸承鋼材要進(jìn)行完全的球化退火。退火溫度一般為780～800℃，退火時(shí)要防預(yù)防脫發(fā)碳。如果軋制鋼材存在過(guò)粗的網(wǎng)狀滲碳體，則退火前需先進(jìn)行正火處理。鉻G20CrNi2MoA軸承鋼通常在830～860℃之間加熱，油淬，150～180℃回火。精密軸承的組織中，應(yīng)盡可能降低殘余奧氏體量或使殘余奧氏體在使用過(guò)程中保持穩(wěn)定，因此常需在淬火后進(jìn)行-80℃（或更低溫度）冷處理和在120～140℃下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定化處理。

操作步驟:1、用R307焊條焊接。2、R307是耐熱鋼焊條，國(guó)標(biāo)型號(hào)E5515-B2。焊接要求：焊接前應(yīng)整體加溫至700°C；焊接時(shí)的室溫要求在25°C以上；焊接后加溫至700°C隨爐冷卻。3、G20CrNi2MoA滲碳鋼，強(qiáng)度、韌性均高，淬透性良好。熱處理后所得到的性能優(yōu)于20Cr。淬火變形小，低溫韌性良好，切削加工性較好；但焊接性能低。一般在滲碳淬火或調(diào)質(zhì)后使用。用于制造和重載大截面的調(diào)質(zhì)零件及小截面的滲碳零件，還可用于制造中等負(fù)載、沖擊較小的中小零件，代替20CrNi使用，如齒輪、軸、主軸、變速裝備的摩擦輪、蝸桿、調(diào)速器的套筒等。G20CrNi2MoA，就選無(wú)錫普澤金屬材料有限公司，歡迎新老客戶來(lái)電！

眾所周知，人類(lèi)在很早很早之前就對(duì)已經(jīng)在的應(yīng)用鋼并對(duì)之進(jìn)行了研究，但是直到19世紀(jì)貝氏煉鋼法發(fā)明之前，鋼的制取都是一項(xiàng)高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價(jià)格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡某煞?。可以說(shuō)鋼是現(xiàn)代社會(huì)的物質(zhì)基礎(chǔ)。更多軸承知識(shí)詳詢(xún)MR0BAY.G20Cr2Ni4A軸承鋼又稱(chēng)高碳鉻鋼，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。G20Cr2Ni4A軸承鋼又分為高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼、無(wú)鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼、滲碳G20Cr2Ni4A軸承鋼、不銹G20Cr2Ni4A軸承鋼、中高溫G20Cr2Ni4A軸承鋼及防磁G20Cr2Ni4A軸承鋼六大類(lèi)。G20CrNi2MoA，就選無(wú)錫普澤金屬材料有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！惠山區(qū)寶鋼G20CrNi2MoA哪家好

G20CrNi2MoA，就選無(wú)錫普澤金屬材料有限公司，讓您滿意，歡迎您的來(lái)電！錫山區(qū)撫順G20CrNi2MoA銷(xiāo)售電話

G20CrNi2MoA鋼制特大型軸承零件的熱處理工藝設(shè)計(jì)：特大型軸承的應(yīng)用及所需性能特大型軸承多用于鐵路車(chē)輛和飛機(jī)起落架軸承箱的軸承等。這類(lèi)軸承零件表面需具有極好的耐磨性、高抗疲勞性，而心部則需具有良好的強(qiáng)韌性。特大型軸承選材特點(diǎn)為了滿足其使用性能要求，一般選擇低碳中、高合金鋼(如GCr2Ni4A、G10CrNi3A、16Cr2Ni4A和G20CrNi2MoA等)制造。其特點(diǎn)是淬透性好、力學(xué)性能潛力大，是制造特大型軸承的較好材料，經(jīng)恰當(dāng)熱處理后可完全滿足使用性能要求。錫山區(qū)撫順G20CrNi2MoA銷(xiāo)售電話