黃浦區(qū)銷售噸袋卸料站廠家報(bào)價(jià)

根據(jù)卸載的方式不同噸袋倒袋站分為兩種結(jié)構(gòu)：DDJ1型系列噸袋倒袋站是靠叉車將大袋(噸袋)吊裝到卸料機(jī)的機(jī)架上，它本身不帶起重設(shè)備。DDJ2型系列噸袋倒袋站是靠自身攜的帶起重設(shè)備將大袋(噸袋)吊裝到卸料機(jī)的機(jī)架上，不需用外界的幫助。DDJ系列噸袋倒袋站的設(shè)計(jì)能力為12袋/小時(shí)。DDJ系列噸袋倒袋站配有兩種破拱排料裝置供選擇，以排料時(shí)會(huì)物料架拱。根據(jù)物料性質(zhì)的不同，可選擇以拍打裝置促使噸袋內(nèi)的粉粒狀物料下落或采用以對(duì)柔軟的大袋(噸袋)進(jìn)行“按摩”的方式促使其物料下落的破拱排料裝置。輸送系統(tǒng)：將卸出的物料輸送到下一個(gè)處理環(huán)節(jié)，可能包括皮帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等。黃浦區(qū)銷售噸袋卸料站廠家報(bào)價(jià)

料倉(cāng)部件有12個(gè)倉(cāng)位，它們用來(lái)儲(chǔ)存燃料棒束、燃料通道的密封塞和屏蔽塞、管嘴塞、推桿座、導(dǎo)向套管和它的插入工具等。料倉(cāng)的12個(gè)倉(cāng)位連接在一起，并由液動(dòng)機(jī)、減速器和傳動(dòng)裝置帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。換料時(shí)，根據(jù)需要，料倉(cāng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)，使各倉(cāng)位輪流轉(zhuǎn)到工作位置，然后進(jìn)行換料操作。推桿部件用來(lái)傳送燃料棒束，安裝和收回導(dǎo)向套管、密封塞、屏蔽塞和管嘴塞。推桿部件包括B桿、鎖緊桿和C桿。這三根桿是同心圓管。B桿和鎖緊桿由液動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪系和滾珠絲桿來(lái)驅(qū)動(dòng)，而C桿由重水控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。長(zhǎng)寧區(qū)定做噸袋卸料站廠家供應(yīng)環(huán)保：可重復(fù)使用，部分噸袋可回收。

噸袋卸料站的產(chǎn)品特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作：設(shè)備設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了，使得操作人員能夠輕松上手，降低了操作難度。自動(dòng)化程度高：設(shè)備可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)或全自動(dòng)操作，**提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。環(huán)保性能優(yōu)越：設(shè)備采用密閉式開袋設(shè)計(jì)，杜絕了粉塵飛揚(yáng)，同時(shí)配備了除塵器，確保了工作環(huán)境的清潔。適用性強(qiáng)：設(shè)備適用于流動(dòng)性不好、易吸潮、結(jié)塊物料的大袋包裝物料，以及制藥、食品、塑料、化工等所有涉及粉體的行業(yè)。

B桿的總行程是3m多，它能向前移動(dòng)到燃料通道內(nèi)的屏蔽塞處。C桿除隨B桿移動(dòng)外，還能相對(duì)于B桿運(yùn)動(dòng)，其相對(duì)行程接近4m，所以C桿的總行程約7m，足夠達(dá)到反應(yīng)堆中心。鎖緊桿除隨B桿移動(dòng)外，也能相對(duì)B桿移動(dòng)，其相對(duì)行程是33~38mm，它用來(lái)在存、取各種塞子、推桿座和導(dǎo)向套管插工具時(shí)提供鎖緊和解鎖功能。新燃料儲(chǔ)存和操作系統(tǒng)新燃料儲(chǔ)存間足夠儲(chǔ)存電廠運(yùn)行九個(gè)月所需的新燃料裝量加上初裝燃料的臨時(shí)存放。新燃料傳送設(shè)備位于反應(yīng)堆廠房新燃料傳送間，它鄰近反應(yīng)堆腔室，并在兩個(gè)裝卸料機(jī)維修區(qū)之間。新燃料傳送間內(nèi)有兩臺(tái)新燃料傳送機(jī)，它們分別與各自的新燃料口相連接。檢查合格的兩個(gè)新燃料棒束裝入新燃料傳送機(jī)料倉(cāng)的某個(gè)工位內(nèi)，接著料倉(cāng)旋轉(zhuǎn)到下一個(gè)工位，然后另兩個(gè)檢查合格的新燃料棒束裝入這個(gè)工位。重復(fù)這個(gè)步驟，通常一次裝料，總計(jì)裝入八個(gè)燃料棒束。DDJ2型系列噸袋倒袋站是靠自身攜的帶起重設(shè)備將大袋(噸袋)吊裝到卸料機(jī)的機(jī)架上，不需用外界的幫助。

(6)重復(fù)步驟5三次，直至八個(gè)乏燃料棒束都從燃料通道卸入卸料機(jī)料倉(cāng)內(nèi)。(7)裝料機(jī)的B桿將它的屏蔽塞放回燃料通道上游原來(lái)位置；卸料機(jī)的B桿將它的屏蔽塞放回燃料通道下游原來(lái)位置。(8)裝料機(jī)的B桿將它的密封塞放回燃料通道上游端；卸料機(jī)的B桿將它的密封塞放回燃料通道下游端。乏燃料操作和儲(chǔ)存系統(tǒng)乏燃料操作和儲(chǔ)存系統(tǒng)包括在反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)的卸料和傳送設(shè)備以及在輔助廠房?jī)?nèi)的乏燃料接受和儲(chǔ)存設(shè)備。乏燃料首先卸入卸料水池，再經(jīng)過(guò)水下通道到接受水池，***到達(dá)儲(chǔ)存水池。每次兩個(gè)乏燃料棒束，從裝卸料機(jī)出來(lái)通過(guò)乏燃料口進(jìn)入停在其出口下方的升降機(jī)內(nèi)。它可以是一個(gè)固定的地點(diǎn)或移動(dòng)的設(shè)備，主要功能是將運(yùn)輸工具上的貨物轉(zhuǎn)移到地面或其他運(yùn)輸工具上。黃浦區(qū)銷售噸袋卸料站廠家報(bào)價(jià)

在塑料,食品行業(yè)和其他行業(yè)使用,對(duì)袋裝如各種添加劑, 石灰粉和PVC粉等干燥的粉粒狀物料進(jìn)行拆袋卸料作業(yè)。黃浦區(qū)銷售噸袋卸料站廠家報(bào)價(jià)

壓塊分解機(jī)是通過(guò)液壓柱塞泵向集成油路供油，經(jīng)過(guò)分配手動(dòng)閥向液壓缸傳送后，產(chǎn)生動(dòng)力。壓力可以根據(jù)實(shí)際不同情況調(diào)到需要的額定值（額定值大小由壓力表顯示）。壓塊分解機(jī)通過(guò)液壓機(jī)械手抓擠壓分離，并通過(guò)多次分解，從而拆解包塊。(1)運(yùn)包：運(yùn)包由馬達(dá)通過(guò)減速器傳到鏈輪帶動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，將陶土、煤粉包立放在皮帶運(yùn)輸機(jī)上，運(yùn)到夾包部分。(2)夾包：夾包由馬達(dá)通過(guò)減速器傳到鏈輪帶動(dòng)兩對(duì)斜齒輪芍，使兩根三角皮帶將皮帶機(jī)運(yùn)來(lái)的料包的上端夾住，向拆包機(jī)里運(yùn)行。黃浦區(qū)銷售噸袋卸料站廠家報(bào)價(jià)

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