你們有傳導(dǎo)的粘合劑嗎？
我們有導(dǎo)熱和導(dǎo)電的。
澆灌和封裝的區(qū)別是什么？
澆灌是指在裝有絕緣或保護(hù)性材料容器中嵌入一個(gè)電子原件。而封裝是一個(gè)更常用的術(shù)語(yǔ)，指覆蓋，加套或保護(hù)，仿佛置于膠囊中。
怎樣防止膠水流出粘接區(qū)？
選擇合適的粘度和正確的使用方法。觸變性的粘合劑也會(huì)防止流動(dòng)。
你們的粘合劑會(huì)在低溫中發(fā)生什么變化？
大多數(shù)產(chǎn)品可以在很低的溫度下保持良好的性能以提供更好的保護(hù)，比如有機(jī)硅產(chǎn)品，可以在零下30度甚至更低的溫度下保持優(yōu)異的彈性。 白乳膠和脲醛膠不能用于粘金屬。上海汽車內(nèi)飾膠水粘度
硅酮膠的發(fā)展趨勢(shì)
硅酮結(jié)構(gòu)膠是以端羥基硅氧烷聚合物和多官能硅氧烷交聯(lián)劑為基礎(chǔ)，經(jīng)復(fù)配、混合、均化等過程制備，室溫固化（RTV）具有彈性粘接功能的膏端 粘接密封材料，具有優(yōu)異的高低溫力學(xué)性能和耐老化性能，單組分包裝，固化快速、使用方便、貯存穩(wěn)定，在建筑防水、門窗和幕墻結(jié)構(gòu)玻璃裝配和建筑裝飾等市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著我國(guó)硅酮密封膠產(chǎn)品技術(shù)的突破和生產(chǎn)裝備國(guó)產(chǎn)化，十年來生產(chǎn)企業(yè)不斷增多，產(chǎn)品品種和產(chǎn)量增長(zhǎng)迅速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈，顯現(xiàn)出低價(jià)格成本競(jìng)爭(zhēng)傾向，企業(yè)利潤(rùn)逐年下降，特別當(dāng)原料單體供應(yīng)突然短缺并成倍提價(jià)時(shí)，一些生產(chǎn)企業(yè)無(wú)力承受來自上下游的雙重壓力，只能退出市場(chǎng)，而一些實(shí)力較強(qiáng)、重視技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)可將不利因素轉(zhuǎn)化，以質(zhì)量?jī)?yōu)價(jià)產(chǎn)品和新的功能產(chǎn)品不斷擴(kuò)大市場(chǎng)。我國(guó)是發(fā)展中的大國(guó)，房屋建筑（特別是幕墻）正處于持續(xù)增長(zhǎng)的時(shí)期，建筑密封膠的需求總量仍在不斷增長(zhǎng)，面對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)，低價(jià)格成本競(jìng)爭(zhēng)只能是短期市場(chǎng)行為，只有重質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新才能在建筑市場(chǎng)中穩(wěn)定地發(fā)展。 重慶丙烯酸膠水哪家好膠水，就選上海岸雄化工科技有限公司。
水性聚氨酯膠粘劑在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用
汽車內(nèi)飾膠是指汽車頂棚、地板、地毯、儀表板、門板等內(nèi)飾件的粘結(jié)，多采用聚氨酯、氯丁等膠粘劑。
汽車內(nèi)飾用泡沫背襯乙烯基塑料、織物與纖維板和其他硬質(zhì)基材的粘接，過去一直使用溶劑型膠粘劑，而溶劑型膠粘劑正是車內(nèi)VOC罪主要的來源之一，隨著環(huán)保法規(guī)的健全以及人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，溶劑型汽車膠粘劑將會(huì)逐漸被環(huán)保型膠粘劑所取代，尤其是水性汽車內(nèi)飾膠的推廣應(yīng)用勢(shì)在必行。
與溶劑型聚氨酯膠粘劑相比，水性聚氨酯膠粘劑具有以下特點(diǎn)：
1、無(wú)溶劑，環(huán)保，能提供更安全的工作和使用環(huán)境。
2、黏度低，且不隨聚合物相對(duì)分子質(zhì)量的改變有明顯差異，因此，可通過提高水性聚氨酯的相對(duì)分子質(zhì)量以提高其內(nèi)聚強(qiáng)度和初粘強(qiáng)度；而溶劑型膠粘劑的黏度則隨聚合物相對(duì)分子質(zhì)量的增高呈指數(shù)關(guān)系上升，交聯(lián)時(shí)易產(chǎn)生凝膠。
3、固含量可高達(dá)50%，而大多溶劑型聚氨酯膠粘劑的固含在20%左右，且溶劑型的黏度隨固含量增大而急劇上升，相比之下水性聚氨酯更容易調(diào)整配方。
4、對(duì)各種基材如PC，ABS的粘著力與溶劑型相當(dāng)，但對(duì)PP等基材的粘接必須做表面處理。
5、干燥過程比溶劑型慢，耗能較大。
6、投資成本低，無(wú)需溶劑回收和防火防爆設(shè)施。
從粘接效果來看，對(duì)于PC/ABS材質(zhì)，雙組分水性聚氨酯膠粘劑完全能達(dá)到和溶劑型聚氨酯膠粘劑同等的粘接效果，對(duì)于PP材質(zhì)，在不做基材預(yù)處理的情況下，雖然溶劑型聚氨酯膠粘劑潤(rùn)濕性優(yōu)于水性聚氨酯膠粘劑，但溶劑型或水性聚氨酯都無(wú)法滿足強(qiáng)度要求；而基材做了預(yù)處理之后，水性聚氨酯膠粘劑和溶劑型聚氨酯膠粘劑均能滿足強(qiáng)度要求。
需要說明的是，微信公眾號(hào)：nonVOC。盡管水性體系和溶劑型體系在真空吸塑上工藝相似，粘接效果相當(dāng)，成本可控，但對(duì)于膠水用戶來說，必須要意識(shí)到水性體系是有別于溶劑型體系的。因而在具體使用時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮一下幾個(gè)方面：
1、膠水適用期的區(qū)別：雙組分溶劑型聚氨酯膠粘劑常根據(jù)黏度的變化來判斷適用期,而雙組分水性聚氨酯膠粘劑不能以黏度變化來判斷，通常為4~6h。
2、膠水儲(chǔ)存條件：水性聚氨酯膠粘劑比較好儲(chǔ)存溫度為5~30℃，注意防凍以免破壞膠液。
3、噴槍的選用和噴涂壓力：水性聚氨酯膠粘劑因黏度較低，應(yīng)當(dāng)選用低壓噴槍，口徑在1.3~2mm為宜，噴涂壓力1~2bar即可。對(duì)于現(xiàn)行使用溶劑型膠粘劑的用戶要切換成水性聚氨酯膠粘劑，不能簡(jiǎn)單地只是更換膠水，而要權(quán)面考慮相關(guān)細(xì)節(jié)工藝參數(shù)的調(diào)整。 水下粘接 表現(xiàn)在水壩或橋梁的修建、造船工業(yè)和**工業(yè)中，它可以把陸地上的預(yù)制件與在水中和水下連接起來。
膠粘劑(涂料、油墨)附著力的機(jī)理人們并未完全了解，但形成了一些假設(shè)理論，并用以分析附著過程和影響附著力的因素。
附著力
當(dāng)兩種物體被放在一起達(dá)到緊密的界面分子接觸，以至生成新的界面層時(shí)就生成了附著力。
當(dāng)膠粘劑涂布于基材上，在干燥和固化的過程中附著力就生成了。這些力的大小取決于基材表面和膠粘劑的性質(zhì)。
廣義上講附著力可分為二類：主價(jià)力和次價(jià)力?；瘜W(xué)鍵即為主價(jià)力，具有比次價(jià)力高得多的附著力。次價(jià)力基于以氫鍵為戴表的弱得多的物理作用力。這些作用力在具有極性基團(tuán)(如羧基)的基材上更常見，而在非極性表面如聚乙烯上則較少。 脆性較高的膠粘劑不宜粘軟質(zhì)材料。快干膠水供應(yīng)商
此時(shí)稱為初固化或凝膠。再經(jīng)過一段時(shí)間，反應(yīng)基團(tuán)大部分參加反應(yīng)，達(dá)到一定的交聯(lián)程度，稱為基本固化。上海汽車內(nèi)飾膠水粘度
包裝用膠粘劑
主要是用于制作壓敏膠帶與壓敏標(biāo)簽，對(duì)紙、塑料、金屬等包裝材料表面進(jìn)行粘合。紙的包裝材料用膠粘劑為聚醋酸乙烯乳液。塑料與金屬包裝材料用膠粘劑為聚丙烯酸乳液、VAE乳液、聚氨酯膠粘劑及氰基丙烯酸酯膠粘劑。
電子用膠粘劑
消耗量較少，目前每年不到1萬(wàn)噸，大部分用于集成電路及電子產(chǎn)品，現(xiàn)主要用環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯樹脂、有機(jī)硅膠粘劑。用于5微米厚電子元件的封端膠粘劑我們可以自己供給，但3微米厚電子元件用膠粘劑需從國(guó)外進(jìn)口。
制鞋用膠粘劑
年消費(fèi)量約為12.5萬(wàn)噸，其中氯丁橡膠類膠粘劑需要11萬(wàn)噸，聚氨酯膠粘劑約1.5萬(wàn)噸。由于氯丁橡膠類膠粘劑需用苯類作溶劑，而苯類對(duì)人體有害，應(yīng)限制發(fā)展，為滿足制鞋業(yè)發(fā)展需求，采用聚氨酯系列膠粘劑將是方向。
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