深圳淘寶一鍵代發(fā)平臺服務

倉配一體依托于聯虹的資源優(yōu)勢，在國內4省4市擁有近80000㎡倉儲資源，，與周邊城市配送中心通過統(tǒng)一物流平臺協(xié)調管理，形成高效的倉儲配送一體化的服務網絡。 倉配一體價值定位 編輯  倉配一體的優(yōu)勢 編輯 1.減少物流環(huán)節(jié) 2.F2C模式 3.省掉快遞上門攬件環(huán)節(jié) 4.降低物流成本 5.提高物流時效 倉配一體服務內容 編輯 1、前端設計：運營流程設計/運營指標設定/系統(tǒng)對接/訂單運行/節(jié)點設定/包材定制/異常流程設計 2、收貨清點：調撥管理/貨位匹配/盤點管理/實時上架/異常處理/庫存管理/信息反饋/補貨管理/效率管理/訂單管理/時效控制/批次管理/項目整改/揀貨管理/越庫作業(yè)/出庫復核/承運商管理 3、配送服務：快件攬收/COD服務/信息錄入/干線運。 4、管理平臺：智能查件服務/問題快件分析/訂單簽收進度/配送時效監(jiān)控/電子對賬服務 /配送短信提醒/打印面單服務/超區(qū)件自動篩選 5、后續(xù)服務：投訴處理/加急訂單/異常換貨/錯漏發(fā)核實 6、報表與數據：**品排行/7天銷售預計/銷售趨勢統(tǒng)計/未銷售商品統(tǒng)計/發(fā)貨包裹數分析/庫存銷售天數分析/商品銷售排行分析/商品出入庫明細分析/售罄率采購銷售比分析 倉配一體系統(tǒng)支持 編輯 自主研發(fā)的各項系統(tǒng)成為倉配一體強有力的后盾 簡單、實用、穩(wěn)定成為競爭力。

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倉儲一體化的社會化和專業(yè)化程度低，我國倉儲一體化市場化程度低，第三方倉儲配送發(fā)展滯后，還處在初級發(fā)展階段。這幾年，我國第三方物流發(fā)展很快，但真正能夠提供~體化服務的企業(yè)還不多。倉儲配送社會化、專業(yè)化、組織化程度低，造成運作效率低下，現有資源利用不足。長期以來，企業(yè)倉儲配送運作模式受“大而全”、“小而全”模式影響，習慣于自成體系和自我服務，仍停留在傳統(tǒng)的各自為政狀態(tài)，大量潛在的業(yè)務需求還不能轉化為有效的市場需求。

倉儲管理系統(tǒng) 很多軟件都涉及到倉儲發(fā)貨的功能，像ERP，快遞的系統(tǒng)都有這個功能，但是這些軟件使用起來功能都有一定的局限性。專業(yè)做第三方倉儲發(fā)貨的公司基本都是用WMS倉儲管理系統(tǒng)。WMS又分為市場上買的標準版和自主研發(fā)的。自主研發(fā)的軟件和標準版軟件有哪些不同呢?   1、接口對接方面。電商賣家在開其他店鋪的時候，是不是也能對接。如果是自主研發(fā)的系統(tǒng)，那在開其他店鋪的時候都能夠直接進行對接或開發(fā)接口進行對接，如果是標準版，可能也能對接，但是它需要經過購買公司的程序人員進行開發(fā)，時間會更長些。   2、個性化的服務。自主研發(fā)的系統(tǒng)可以給客戶提供個性化的服務，如VIP客戶優(yōu)先發(fā)貨、個性化的出庫單設計、不同客戶級別不同禮品發(fā)送等。

高效倉儲與物流配送管理美國對現代物流的定義是：物流是供應鏈過程的一部分，是以滿足客戶需求為目的，以高效和經濟的手段來組織產品、服務以及相關信息從供應到消費的運動和存儲的計劃、執(zhí)行和控制的過程 文檔大?。?18.71 KB 倉儲與配送管理第1章 導論第2章 采購管理第3章 庫存管理第4章 商品保管第5章 配送類型和配送模式第6章 配送中心管理第7章 倉儲配送設施和設備管理第8章 現代倉儲配送技術及信息系統(tǒng)第9章 倉儲和配送規(guī)劃第10章 文檔大?。?92.64 KB 倉儲和配送管理倉儲和配送管理一切以滿足客戶需求，開發(fā)客戶需求和創(chuàng)造客戶價值為基本出發(fā)點和終結目標，這就是物流。7R的原則：在恰當的時間、恰當的地點、以恰當的條件，把恰當的商品以恰當的成本和恰當的方式送到恰當的消費者 ， 物流配送管理與作業(yè)：通過對本節(jié)的學習，使學生掌握配送的內涵，學會配送管理的實質內容和方法并可在對企業(yè)配送進行了合理的分類的基礎上提出合理化解決方案。 第二節(jié)與第三節(jié)：通過對本節(jié)的學習，使學生掌握配送 ， 物流配送中心的營運管理物流（Logistics）是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。 深圳市聯虹物流有限公司為您提供 倉配服務，有需求可以來電咨詢！

 企業(yè)對第三方物流的滿意度在逐漸提高。企業(yè)物流需求以物流運作為主，更強調物流總代理的形式，需要一體化的物流服務。調查研究結果相比，市內配送服務需求也越來越迫切。同時物流過程管理、物流決策、資料攫取等信息服務越來越受到企業(yè)的重視。種種跡象表明，第三方物流市場方興未艾。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期，根據美智(Mercer) 管理顧問公司與物流與采購聯合會對第三方物流市場進行研究，2001年的市場規(guī)模在400億人民幣以上。70%的物流服務提供商在過去的3年中，年均業(yè)務增幅都高于30%，整個第三方物流市場2000—2005年的年增長率將達到25%。推動第三方物流發(fā)展的主要因素，首先在于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務轉向，并通過外包來降低供應鏈成本；其次是公司面臨著降低成本和更加關心競爭力的壓力，而增加了物流外包的需求；激勵措施也是刺激第三方物流市場迅速發(fā)展的重要因素。 物流運輸技術裝備 編輯 由于我國企業(yè)生產規(guī)模與水平的不斷提高，生產設備與 物流設備的更新與現代化需求旺盛。

倉配一體依托于速遞的資源優(yōu)勢。物流配送模式

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雖然不同行業(yè)、不同企業(yè)有不同的倉儲一體化規(guī)劃方法，但整體設計思路基本上都是相通的。庫址選擇與布局方式在選址時，需要遵循的原則大致有三：費用原則、長遠發(fā)展原則、接近用戶原則。當然在遵循原則以外，更要考慮約束條件。其中比較重要的是明確建立的目的，了解基本所需條件，包括倉庫服務對象現在的分布情況及對未來分布情況的預測、貨物作業(yè)量的增長率和配送范圍等。不同類型倉庫選址考量因素，轉運型倉庫，轉運型倉庫大多經營倒裝、轉載或儲存周期短的周轉類物品。