深圳物流倉儲管理

來源: 發(fā)布時間:2021-09-30

如今交通可以達到天南地北、高速公路、鐵路運輸、航空運輸?shù)?,縮短了倉儲物流的運輸周期。倉儲物流管理有了很大的提高,庫區(qū)的安全得到了保障,客戶將商品存放在聯(lián)虹這樣的第三方倉庫可以節(jié)省成本和精力。聯(lián)虹倉庫是16年從第三方倉庫租賃的倉庫物流公司。該公司保障顧客15年商品安全,錯誤發(fā)生率為零,很好地保障了合作客戶的利益,放心大膽做自己的前端業(yè)務(wù)。對客戶事業(yè)的發(fā)展助力護航。這就是深圳市聯(lián)虹物流有限公司上海分公司長期以來奮斗的目標(biāo)。



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現(xiàn)代物流列為上海市四大新興產(chǎn)業(yè)之一,采取多種措施加快發(fā)展;天津市把現(xiàn)代物流作為五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,并由主管負(fù)責(zé),組織了20多個有關(guān)部門,研究提出了天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要研究報告,深圳市為提升綜合經(jīng)濟實力,改善投資環(huán)境,把發(fā)展現(xiàn)代物流與高新技術(shù)和金融同時列為新世紀(jì)經(jīng)濟發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè),編制了《深圳市“十五”及2015年現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》。 總體來看,物流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟發(fā)展水準(zhǔn)密切相關(guān)的,如果能夠及時解決發(fā)展瓶頸中存在的問題,在“十五”期間即近5年內(nèi),將是**物流發(fā)展的黃金時代。 物流運輸運輸方式 編輯 定義 運輸方式是使用某一特定交通工具、基礎(chǔ)設(shè)施或流程來實現(xiàn)位移的方式。對于一個人或一件貨物來說,可能在一次運輸過程中會涉及到一種或多種運輸方式,而多種運輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運。每一種運輸方式都有其優(yōu)劣之處,往往需要根據(jù)成本、運輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。




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交通運輸部門在繼續(xù)深化體制的基礎(chǔ)上,大力開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組,提高運輸效率和服務(wù)質(zhì)量,運輸形勢平穩(wěn)發(fā)展,鐵路、公路、水運是主要的運輸方式,2002年的運輸量和運輸周轉(zhuǎn)量如下表: 由于沿海的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展比較快以及對外貿(mào)易的增長,沿海主要港口吞吐量增長很快,2001年達到14.26億噸,2002年為16.63億噸,增長率為14.25%。由于入世促進外貿(mào),預(yù)計到2005年 對外貿(mào)易總額將突破7,000億美元。每年外商直接投資大約為400億美元,到2005年將超過1,000億美元。港口吞吐量還將保持快速增長的走勢。有7個港口躋身世界億噸港行列,上海港貨物吞吐量超過兩億噸,成為世界第四大港。7個億噸以上的大港2001年和2002年的吞吐量分別如表三所示。



深圳市聯(lián)虹物流有限公司成立于2005年,專注倉配一體的行業(yè)解決方案,目前聯(lián)虹已實現(xiàn)全國化網(wǎng)絡(luò)布局,服務(wù)覆蓋多個重點城... 查看詳情 倉配一體化(國家物流5A認(rèn)證)   倉配一體服務(wù) 我司主要服務(wù)對象為需求倉、干、配群體。倉庫管理干線運輸配送代收貨款微倉云微倉重貨快遞...深圳市聯(lián)虹流有限公司  深圳市 查看詳情 電商倉配一體服務(wù)   倉配一體服務(wù) ...深圳市聯(lián)虹物流有限公司上海分公司  上海市 查看詳情 倉配一體服務(wù)   倉配一體服務(wù) 新龍倉配一體服務(wù)旨在為客戶提供一站式倉儲配送服務(wù)。倉儲與配送作為電子商務(wù)后端的服務(wù),主要是解決賣家貨物配備。



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雖然不同行業(yè)、不同企業(yè)有不同的倉儲一體化規(guī)劃方法,但整體設(shè)計思路基本上都是相通的。庫址選擇與布局方式在選址時,需要遵循的原則大致有三:費用原則、長遠(yuǎn)發(fā)展原則、接近用戶原則。當(dāng)然在遵循原則以外,更要考慮約束條件。其中比較重要的是明確建立的目的,了解基本所需條件,包括倉庫服務(wù)對象現(xiàn)在的分布情況及對未來分布情況的預(yù)測、貨物作業(yè)量的增長率和配送范圍等。不同類型倉庫選址考量因素,轉(zhuǎn)運型倉庫,轉(zhuǎn)運型倉庫大多經(jīng)營倒裝、轉(zhuǎn)載或儲存周期短的周轉(zhuǎn)類物品。


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現(xiàn)代物流基礎(chǔ)研究和技術(shù)推廣,物流人才的教育培訓(xùn)與知識普及,行業(yè)企業(yè)的自律和協(xié)調(diào)等等,各部門都可以委托行業(yè)社團組織去做。行業(yè)社團組織也要積極轉(zhuǎn)變觀念,改進工作作風(fēng)和方法,牢固樹立為企業(yè)服務(wù)、為行業(yè)服務(wù)、為服務(wù)的觀念,以自己的出色工作,增強凝聚力。各行業(yè)社團應(yīng)打破門戶之見,加強聯(lián)合與合作,形成推動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力,發(fā)揮好地方與企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用。 人才培養(yǎng) 應(yīng)鼓勵和允許高等院校按照市場需求開辦和設(shè)置現(xiàn)代物流專業(yè)及課程,為現(xiàn)代物流培養(yǎng) 高級管理人才和專業(yè)人才;鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機構(gòu)參與現(xiàn)代物流人才的培訓(xùn)和教育工作;借鑒國際經(jīng)驗,由行業(yè)社團組織來執(zhí)行現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格制度,逐步建立我國物流行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)教育、培訓(xùn)和從業(yè)資格認(rèn)證制度及相應(yīng)的認(rèn)證體系。我國勞動與社會保障部已批準(zhǔn) 職業(yè)資格物流師培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。




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