由于沿海的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快以及對(duì)外貿(mào)易的增長(zhǎng)，沿海主要港口吞吐量增長(zhǎng)很快，2001年達(dá)到14．26億噸，2002年為16．63億噸，增長(zhǎng)率為14．25%。由于入世促進(jìn)外貿(mào)，預(yù)計(jì)到2005年 對(duì)外貿(mào)易總額將突破7，000億美元。每年外商直接投資大約為400億美元，到2005年將超過(guò)1，000億美元。港口吞吐量還將保持快速增長(zhǎng)的走勢(shì)。有7個(gè)港口躋身世界億噸港行列，上海港貨物吞吐量超過(guò)兩億噸，成為世界第四大港。7個(gè)億噸以上的大港2001年和2002年的吞吐量分別如表三所示。 物流運(yùn)輸潛力巨大 編輯 主要基于以下幾點(diǎn)： (1)汽車工業(yè) (2)家電、電子、通訊產(chǎn)業(yè) (3) 商業(yè)系統(tǒng) (4)藥品、食品工業(yè) 物流運(yùn)輸三方物流 編輯 中國(guó)與物流相關(guān)的年總支出有19，000億人民幣，物流成本占GDP的比重為20—25%，第三方物流的市場(chǎng)潛力很大。根據(jù) 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)進(jìn)行的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查分析：有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商。
聯(lián)虹云倉(cāng)理想的選擇。普陀區(qū)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)與配送電話
倉(cāng)配一體依托于聯(lián)虹的資源優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)4省4市擁有近80000㎡倉(cāng)儲(chǔ)資源，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)1900余個(gè)城市，與周邊城市配送中心通過(guò)統(tǒng)一物流平臺(tái)協(xié)調(diào)管理，形成高效的倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 倉(cāng)配一體價(jià)值定位 編輯 倉(cāng)配一體，不僅是快一點(diǎn) [1] 倉(cāng)配一體的優(yōu)勢(shì) 編輯 1.減少物流環(huán)節(jié) 2.F2C模式 3.省掉快遞上門攬件環(huán)節(jié) 4.降低物流成本 5.提高物流時(shí)效 倉(cāng)配一體服務(wù)內(nèi)容 編輯 1、前端設(shè)計(jì)：運(yùn)營(yíng)流程設(shè)計(jì)/運(yùn)營(yíng)指標(biāo)設(shè)定/系統(tǒng)對(duì)接/訂單運(yùn)行/節(jié)點(diǎn)設(shè)定/包材定制/異常流程設(shè)計(jì) 2、收貨清點(diǎn)：調(diào)撥管理/貨位匹配/盤點(diǎn)管理/實(shí)時(shí)上架/異常處理/庫(kù)存管理/信息反饋/補(bǔ)貨管理/效率管理/訂單管理/時(shí)效控制/批次管理/項(xiàng)目整改/揀貨管理/越庫(kù)作業(yè)/出庫(kù)復(fù)核/承運(yùn)商管理 3、配送服務(wù)：快件攬收/COD服務(wù)/信息錄入/干線運(yùn)輸/快件派送/異常處理/電子面單/逆向物流/簽收錄入管理 4、管理平臺(tái)：智能查件服務(wù)/問(wèn)題快件分析/訂單簽收進(jìn)度/配送時(shí)效監(jiān)控/電子對(duì)賬服務(wù) /配送短信提醒/打印面單服務(wù)/超區(qū)件自動(dòng)篩選 5、后續(xù)服務(wù)：投訴處理/加急訂單/異常換貨/錯(cuò)漏發(fā)核實(shí) 6、報(bào)表與數(shù)據(jù)：**品排行， 倉(cāng)配一體系統(tǒng)支持 編輯 自主研發(fā)的各項(xiàng)系統(tǒng)成為倉(cāng)配一體強(qiáng)有力的后盾 簡(jiǎn)單、實(shí)用、穩(wěn)定成為競(jìng)爭(zhēng)力。
普陀區(qū)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)與配送電話倉(cāng)庫(kù)管理需要科學(xué)策略。
生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過(guò)國(guó)際間的運(yùn)輸，可以讓世界出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過(guò)的儲(chǔ)藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；搬家公司周到的服務(wù)，可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，深圳市聯(lián)虹物流有限公司，可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的服務(wù)。 對(duì)于“物流”的概念不同，不同機(jī)構(gòu)不同時(shí)期有所不同，深圳市聯(lián)虹物流有限公司，關(guān)于物流活動(dòng)的成立，即時(shí)送貨，目的是在全國(guó)范圍內(nèi)為更多有客戶服務(wù)，賦能。
倉(cāng)配一體化服務(wù)優(yōu)勢(shì) 智能化訂單處理系統(tǒng) 善達(dá)網(wǎng)倉(cāng)依托先進(jìn)的網(wǎng)倉(cāng)2號(hào)，智能訂單處理系統(tǒng)和高速分揀設(shè)備以及全程數(shù)字化物聯(lián)技術(shù)，控制電子商務(wù)的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、送達(dá)各個(gè)環(huán)節(jié)，并能為賣家和買家提供庫(kù)存同步、優(yōu)化商家供應(yīng)鏈，全流程可視化、預(yù)警式客服等符合電子商務(wù)需求的全數(shù)字化物流服務(wù)。具備急劇拉升產(chǎn)能應(yīng)對(duì)訂單波峰的能力，以適應(yīng)各類大促(雙十一、團(tuán)購(gòu)、聚劃算等)，有效地保障了客戶日常發(fā)貨處理能力及波峰波谷人力物力資源無(wú)法協(xié)調(diào)的問(wèn)題，從而達(dá)到了倉(cāng)儲(chǔ)成本和資源優(yōu)佳化的配備。 精益化倉(cāng)儲(chǔ)流程及現(xiàn)場(chǎng)管理 聯(lián)虹網(wǎng)倉(cāng)依托智能電商倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了商品出入庫(kù)的精益化倉(cāng)儲(chǔ)流程管理及規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)管理。從預(yù)到貨通知（ASN）、商品的二次清點(diǎn)及質(zhì)檢、隨機(jī)上架策略、PDA直線揀貨、全程錄像包裝、RFID自動(dòng)稱重到快遞包裹的自動(dòng)分撥出庫(kù)，加上全流程的LED 電子看板管理，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化的精益化規(guī)范化的倉(cāng)儲(chǔ)流程管理及現(xiàn)場(chǎng)管理。 憑借現(xiàn)代化的動(dòng)態(tài)儲(chǔ)位技術(shù)，聯(lián)虹網(wǎng)倉(cāng)為電商客戶的商品存儲(chǔ)率實(shí)現(xiàn)了。
倉(cāng)庫(kù)加配送是聯(lián)虹一體化的形式。
在貨架下層的儲(chǔ)存商品是待出庫(kù)的配送商品；品種配貨是數(shù)量多的整箱貨，所以用叉車配貨；店配貨是細(xì)分貨，小到幾雙一包的襪子，所以利用傳送帶配貨；輕量、體積大的商品（如衛(wèi)生紙等），用叉車配貨，重量大、體積小的商品用傳送帶配貨。 云倉(cāng)配有哪些，品種配貨是數(shù)量多的整箱貨，所以用叉車配貨；店配貨是細(xì)分貨，小到幾雙一包的襪子，所以利用傳送帶配貨；輕量、體積大的商品（如衛(wèi)生紙等），用叉車配貨，重量大、體積小的商品用傳送帶配貨。特殊商品存放區(qū)，如少量高價(jià)值的藥品、滋補(bǔ)品等，為防止丟失，標(biāo)明無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)。中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家在運(yùn)輸成本方面、周轉(zhuǎn)速度方面以及產(chǎn)業(yè)化方面存在較大差距，服務(wù)水平和效率方面都比較低。
倉(cāng)庫(kù)防鼠工作有妙招。普陀區(qū)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)與配送電話
上海聯(lián)虹云倉(cāng)助電商。普陀區(qū)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)與配送電話
貿(mào)易交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)日益增強(qiáng)，隨著城市化進(jìn)程以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加快對(duì)連接城市與城市、城市與農(nóng)村、農(nóng)村與農(nóng)村間的貿(mào)易提出了新的要求。在近幾年，信息技術(shù)推動(dòng)了整個(gè)智能的理念，技術(shù)應(yīng)用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，十年前，以海信網(wǎng)絡(luò)科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業(yè)為象征的中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)配，物流運(yùn)輸，一鍵代發(fā)企業(yè)開始崛起。不少行業(yè)從推進(jìn)實(shí)物消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)等多個(gè)方面提出24項(xiàng)具體政策措施，深圳聯(lián)虹物流主要主要的業(yè)務(wù)有供應(yīng)鏈，終端管理，城市商業(yè)配送，個(gè)性化配送，現(xiàn)代一體化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),包括各種現(xiàn)代在庫(kù)管理\數(shù)據(jù)共享，流通加工，貨物分揀，等等。 業(yè)務(wù)有深圳倉(cāng)儲(chǔ)配送，物流配送，專業(yè)配送，城市配送以及一鍵代發(fā)等。順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)，以促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。宏觀政策推動(dòng)，加上**收入水平提高及消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)我國(guó)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和種類都將發(fā)生重大變化。發(fā)達(dá)地區(qū)在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)做了大量的實(shí)際道路測(cè)試，基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。值得一提的是在不少地區(qū)已經(jīng)在全部高速公路上實(shí)現(xiàn)了高速無(wú)線數(shù)據(jù)通信的全覆蓋，具備上述功能的車載終端已經(jīng)在多個(gè)有限責(zé)任公司企業(yè)生產(chǎn)。普陀區(qū)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)與配送電話
深圳市聯(lián)虹物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。聯(lián)虹物流深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)配，物流運(yùn)輸，一鍵代發(fā)。聯(lián)虹物流繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。聯(lián)虹物流創(chuàng)始人周禮文，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。