城市建設(shè)部門先要制訂一個具有戰(zhàn)略意義和長遠(yuǎn)目標(biāo)的規(guī)劃，將物流合理化、現(xiàn)代化做為重要的組成部分來設(shè)計、構(gòu)思。有了科學(xué)的規(guī)劃后，在實施過程的財政應(yīng)適當(dāng)給予補(bǔ)貼，稅收方面應(yīng)給予照顧；在用地申請上，建設(shè)部門、國土規(guī)劃和審批部門也應(yīng)給予優(yōu)先考慮。這些關(guān)鍵問題，不是企業(yè)力所能及的，只能靠地方高度重視，積極促進(jìn)，否則，物流現(xiàn)代化就是一句空話。此外更重要的是，需要在法律、法規(guī)方面給物流產(chǎn)業(yè)一定的地位，在政策方面予以適當(dāng)?shù)膬A斜。 各地的物流“熱”盡管不斷的升溫，但只能說是剛剛起步。對物流的認(rèn)識，尤其是對物流重要性的認(rèn)識，也只限于一部分人，物流的現(xiàn)代化任重道遠(yuǎn)。起步階段的基礎(chǔ)工作至關(guān)重要，沒有堅實的基礎(chǔ)，就沒有大跨度的飛躍。
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由于倉儲需要大面積場地與專業(yè)化操作，配送又需要的網(wǎng)絡(luò)覆蓋與大量運輸工具，造成倉儲與配送的成本居高不下。以降低倉儲及運輸成本、減少銷售機(jī)會的流失、提升客戶購買體驗為目的，通過整合、優(yōu)化倉儲及配送，與合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同完善電子商務(wù)供應(yīng)鏈。 倉配一體依托于速遞的資源優(yōu)勢，在國內(nèi)10省11市擁有近80000㎡倉儲資源，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國1900余個城市，與周邊城市配送中心通過統(tǒng)一物流平臺協(xié)調(diào)管理，形成高效的倉儲配送一體化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 倉配一體價值定位 編輯 倉配一體，不僅是快一點 [1] 倉配一體業(yè)務(wù)優(yōu)勢 編輯 1.減少物流環(huán)節(jié) 2.F2C模式 3.省掉快遞上門攬件環(huán)節(jié) 4.降低物流成本 5.提高物流時效 倉配一體服務(wù)內(nèi)容 編輯 1、前端設(shè)計：運營流程設(shè)計/運營指標(biāo)設(shè)定/系統(tǒng)對接/訂單運行/節(jié)點設(shè)定/包材定制/異常流程設(shè)計 2、收貨清點：調(diào)撥管理/貨位匹配/盤點管理/實時上架/異常處理/庫存管理/信息反饋/補(bǔ)貨管理/效率管理/訂單管理/時效控制/批次管理/項目整改/揀貨管理/越庫作業(yè)/出庫復(fù)核/承運商管理 3、配送服務(wù)：快件攬收/COD服務(wù)/信息錄入/干線運輸/快件派送/異常處理/電子面單/逆向物流/簽收錄入管理 .
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倉儲管理系統(tǒng) 很多軟件都涉及到倉儲發(fā)貨的功能，像ERP，快遞的系統(tǒng)都有這個功能，但是這些軟件使用起來功能都有一定的局限性。專業(yè)做第三方倉儲發(fā)貨的公司基本都是用WMS倉儲管理系統(tǒng)。WMS又分為市場上買的標(biāo)準(zhǔn)版和自主研發(fā)的。自主研發(fā)的軟件和標(biāo)準(zhǔn)版軟件有哪些不同呢? 1、接口對接方面。電商賣家在開其他店鋪的時候，是不是也能對接。如果是自主研發(fā)的系統(tǒng)，那在開其他店鋪的時候都能夠直接進(jìn)行對接或開發(fā)接口進(jìn)行對接，如果是標(biāo)準(zhǔn)版，可能也能對接，但是它需要經(jīng)過購買公司的程序人員進(jìn)行開發(fā)，時間會更長些。 2、個性化的服務(wù)。自主研發(fā)的系統(tǒng)可以給客戶提供個性化的服務(wù)，如VIP客戶優(yōu)先發(fā)貨、個性化的出庫單設(shè)計、不同客戶級別不同禮品發(fā)送等。
倉配一體是典型的配送服務(wù)模式之一，傳統(tǒng)合同物流在整體運作過程中，區(qū)域內(nèi)倉儲管理+配送一般為自營，深圳市聯(lián)虹物流有限公司以更好為客戶及終端提供服務(wù)。倉配一體基于城市內(nèi)配送中心，調(diào)度運力資源，深圳市聯(lián)虹物流為企業(yè)客戶提供定制化倉配綜合服務(wù)解決方案。 服務(wù)業(yè)態(tài)：零售連鎖 | 餐飲連鎖 | B2B電商 | 3PL |專業(yè)園區(qū)（ 家居家電|生鮮冷鏈 | 醫(yī)藥 | 服裝 | 建材五金 | 快消飲品 ）服務(wù)內(nèi)容：基礎(chǔ)服務(wù)：商品收、存、發(fā)，流通加工（分揀，包裝，貼標(biāo)），運輸配送。
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物聯(lián)網(wǎng)無所不在，無論是暖氣或冰箱皆紛紛連網(wǎng)，只不過現(xiàn)代倉儲仍未與時俱進(jìn)，透過智能倉儲來提高生產(chǎn)力、效率和速度。據(jù)IoT Now報導(dǎo)，傳感器、穿戴式裝置和智能設(shè)備等連網(wǎng)技術(shù)，皆有助于改善物流管理。如今，以云端為基礎(chǔ)的存貨系統(tǒng)大量使用，讓企業(yè)清楚掌握自身的存貨、物件位置和到期日，甚至預(yù)測需求。產(chǎn)品通常會有條形碼或RFID標(biāo)簽，以便物聯(lián)網(wǎng)掃描和辨識。 隨著倉儲管理引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，產(chǎn)品追蹤能力大增，RFID標(biāo)簽不僅可收集更多信息，還可以迅速把資料傳輸給存貨系統(tǒng)，例如氣溫、流量、物件損傷、天氣等信息。物聯(lián)網(wǎng)可望革新全球物流產(chǎn)業(yè)，減輕因為缺乏策略管理而導(dǎo)致的過度壓力。
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國際快遞的運輸比較長，有些要經(jīng)過一兩個月、幾十次的周轉(zhuǎn)教派。包裝強(qiáng)度必須足夠。否則顧客到手的就是次品。紙箱用硬質(zhì)，商品用泡沫面包裹，外箱要用保護(hù)角保護(hù)后再加固。運輸長，氣候變化難以預(yù)測，因此外部箱子需要戴防水袋或其他防水消耗品。另外，更重要的是，國內(nèi)快遞費用的計算和投擲規(guī)則非常嚴(yán)格。深圳市聯(lián)虹物流有限公司多年的工作經(jīng)驗，對貨物包裝有特別好的方法，盡力為客戶著想，做到貨物安全到達(dá)客戶手中，為客戶減少后顧之憂。
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