C1能一檔3000轉涉水爬坡能無離合換檔了解轉速與速度的配合能一言不合五降二大腳油門超車起步的時候一腳油門的轟鳴聲能讓我很爽二擋4000轉的時候就算你1.2排量，也能聽到發(fā)動機的怒吼。能在冰雪天路滑的時候用檔位強制減速多了個離合多了一張重生符這么多的好處 考C2駕駛證，新宇駕校為您保駕護航，有需要可以聯(lián)系我司哦！菱湖大道新吳區(qū)C2駕駛證專業(yè)性強
自動擋的普及是為了讓人們 “更舒適” 地開車，而不是讓人們 “傻瓜式” 的開車，但由于自動擋現(xiàn)在太普及了，讓越來越多的人只會 “傻瓜式” 開車，其實這個潛在風險是很大的。
所以，我希望即使將來市場上手動擋家用車滅絕了，駕校也要考手動擋駕駛，即使不考慮什么原理的理解，至少可以通過駕駛駕校的手動擋汽車提升自己的手腳協(xié)同的能力，這也有助于更好、更安全地駕駛自動擋汽車。
如果讓我重新決定考駕照的話，我一定……還選C1的。話挺多，還是從頭開始吧：
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這些在平時稱為駕駛樂趣，在救命時刻被稱為救車極限的東西都是手動擋占優(yōu)。坐過走路都顫顫巍巍的70歲外國大爺開著他那輛比我年紀還大的老菲亞特，見過他在東歐的山間結冰路上打滑即將翻車時利用降擋補油讓輪胎瞬間找回抓地力的神操作之后才知道開車不是只有踩油門就走踩剎車就停的。對于車輛的掌控也不僅是駕駛樂趣這么簡單的。中國百分之90的人對此都嗤之以鼻。畢竟車對你們來說是排面，不是伙伴。那輛老菲亞特是我坐過最穩(wěn)的車。
科目三:手動自動都是一樣的項目.我們先來分析一下科目三有什么會掛的燈光就掛了直線沒保持好掛了路邊停車壓線掛了除了這三樣是有可能因為"不準確因素"導致你掛,剩下的都是流水線操作,輕點剎車,邊線,超車,根本都不可能掛,而這三樣會掛的,跟"手動擋"都沒有直接聯(lián)系,換成自動照樣掛.車子有速度的時候掛擋根本就沒啥機會失敗,除非你1234檔都能搞錯,而這個經(jīng)過練也很簡單.科目四:大家沒有區(qū)別結論就是:不管是手動還是自動,其實主要考的并不是掛擋,而是對車子的掌控,掛擋其實是最簡單的那個操作了,不管是科三還是科二,你手動會掛的項目,自動也會.。 考C2駕駛證，新宇駕校為您保駕護航，歡迎您的來電哦！
至于駕考的難度肯定會越來越大。那是因為我們祖國的交通形勢已經(jīng)非常嚴峻，要想和諧交通，必須從源頭駕駛考試抓起。有一些數(shù)據(jù)提供給你參考:在我國交通死亡率，已經(jīng)連續(xù)十多年排名全世界一個；萬車死亡率達到；平均每六分鐘有一人因為交通事情死亡；每一分鐘都有人因為交通事情受傷或致殘。學c1難度高，但是好處是c1包括了c2的內容。如果你學車本身就不費勁，比如樓里許多答主，認為c1并沒有什么難的，那當然是學c1更劃算。但是！對于其他一部分人來說，糾結的問題甚至不是學c1還是學c2，而是學車還是不學車。 想考C2駕駛證嗎，無錫市新宇機動車駕駛培訓有限公司為您服務，歡迎您的來電哦！宜興口碑好C2駕駛證
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我為什么選擇學c2呢？我其實本來也是連車都不想學的。因為對我來說太費勁了，我從小到大手腳協(xié)調能力都不咋地。而且我沒有男朋友，但是我粗略算了一下，就我日常生活的需要，就算每次出行都打滴滴，一年下來的費用，也比養(yǎng)私家車便宜。A閨蜜勸我，有車總比沒車方便，滴滴總有叫不到的時候。她說，你看你總說，人不能指著別人活著。要是趕上陰天下雨或者交通管制就是叫不到滴滴，還是舍手??！于是我聽完覺得她說的還是有一點道理的。 菱湖大道新吳區(qū)C2駕駛證專業(yè)性強
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