遼寧專業(yè)集裝箱起重機(jī)價格表

集裝箱龍門吊作為提高港口作業(yè)效率的一種**起重設(shè)備，主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場和大型集裝箱儲運(yùn)場的集裝箱卸載、搬運(yùn)和堆放。隨著港口運(yùn)輸量的增加，對集裝箱龍門吊的要求也在增加。目前，咨詢集裝箱龍門吊的客戶也是挺多的，因為需求不同，規(guī)格參數(shù)就不一樣。我們公司生產(chǎn)的集裝箱龍門吊主要是規(guī)定軌道式與移動輪胎式龍門吊兩大類。要說哪種好，小編想說各有優(yōu)勢，具體看您使用工況及生產(chǎn)吊運(yùn)需求，選用合適的一款。我們公司生產(chǎn)制造的集裝箱龍門吊案例還是挺多的，下面來看下實物圖吧：較小的集裝箱起重機(jī)也用于超限規(guī)矩的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。遼寧專業(yè)集裝箱起重機(jī)價格表

    集裝箱龍門吊起升機(jī)構(gòu)的起升高度限位裝置是特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范中要求的重要保護(hù)裝置之一，當(dāng)起升達(dá)到設(shè)定高度時，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能夠自動切斷動力電源，并且在設(shè)定高度的上方留有足夠高度位置，以保障上升制動有足夠安全行程。一般場合集裝箱龍門吊只需設(shè)置一套起升高度限位器，為了防止一套起升高度限位器失效時可能帶來的吊具沖頂?shù)陌踩鹿孰[患，很多龍門吊還設(shè)置了第二起升高度限位器，設(shè)置不同形式。通過兩種不同形式的起升限位器的設(shè)置，雙重保護(hù)，提升機(jī)械安全性。雖然兩套不同起升限位器的先后動作時間在特種安全技術(shù)規(guī)范中沒有作出強(qiáng)制要求，但以集裝箱龍門吊來講，精度及功能較多的傳動式起升高度限位器適合作為***級保護(hù)裝置，而作出緊急制動的功能應(yīng)當(dāng)是限位保護(hù)裝置的***一道保護(hù)，所以重錘式限位應(yīng)當(dāng)作為第二級保護(hù)裝置。 云南銷售集裝箱起重機(jī)推薦廠家集裝箱起重機(jī)價格是多少？

    軌道式集裝箱門式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)有其特殊選擇外，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)與其他橋式、門式類型起重機(jī)機(jī)構(gòu)基本相同。(1)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)有兩種形式，鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)基本相同；而剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu)又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。①鋼絲繩卷簡類型起升機(jī)構(gòu)由直流或交流電動機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、盤式或塊式制動器，中硬齒面減速器、減速器與卷筒之間的齒輪聯(lián)軸器、雙聯(lián)卷筒和軸承座組成。由起升鋼絲繩、滑輪與吊具滑輪組組成一組繞繩系統(tǒng)。②剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu)可以是用鋼絲繩卷筒提升機(jī)構(gòu)；液壓油缸提升機(jī)構(gòu)；平衡重齒輪齒條提升機(jī)構(gòu)加上伸縮導(dǎo)向鋼結(jié)構(gòu)架組成。鋼絲繩卷筒提升機(jī)構(gòu)構(gòu)造簡單，基本組成與其他起升機(jī)構(gòu)相似．由于鋼結(jié)構(gòu)具有一定的剛性，所以提升機(jī)構(gòu)亦可分為兩組，有利于布置。液壓油缸提升機(jī)構(gòu)工作平衡、構(gòu)造簡單，但維護(hù)保養(yǎng)要求較高。

岸邊集裝箱起重機(jī)是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專門使用起重機(jī)，主要應(yīng)用專門使用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業(yè)。為適應(yīng)個別集裝箱船舶上的重件裝卸，一些岸邊集裝箱起重機(jī)備有重件吊鉤，亦有少數(shù)港口的岸邊集裝箱起重機(jī)具有集裝箱和抓斗裝卸兩種功能。岸邊集裝箱起重機(jī)由前后兩片門框和拉桿構(gòu)成的門架和支承在門架上的橋架組成，行走小車沿著橋架上的軌道用專門使用吊具吊運(yùn)集裝箱，進(jìn)行裝卸船作業(yè)。門架可沿著與岸線平行的軌道行走，以便調(diào)整作業(yè)位置和對準(zhǔn)箱位。為了便于船舶靠離碼頭，橋架伸出碼頭外面的部分可以俯仰。對于高速型岸邊集裝箱起重機(jī)，還裝有吊具減搖裝置。集裝箱起重機(jī)是一種大的碼頭 門式 起重機(jī)在發(fā)現(xiàn)集裝箱碼頭裝卸聯(lián)運(yùn)集裝箱從集裝箱船。

集裝箱正面起重機(jī)，英文名為reachstacker或reachstacker，簡稱正面起重機(jī)，俗稱集裝箱正面吊或正面吊。集裝箱正面起重機(jī)是用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī)，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說是一種流動機(jī)械。集裝箱正面起重機(jī)專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸，與叉車相比，它具有機(jī)動靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數(shù)高，堆廠利用率高等優(yōu)點?？蛇M(jìn)行跨箱作業(yè)。特別使用于中小港口，鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。集裝箱起重機(jī)用于物流,倉儲等,安全平穩(wěn),有效的提供輸送。西藏求購集裝箱起重機(jī)按需定制

集裝箱正面起重機(jī)，簡稱正面起重機(jī)，俗稱集裝箱正面吊或正面吊。遼寧專業(yè)集裝箱起重機(jī)價格表

    集裝箱正面起重機(jī)有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè)，吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便通過比較狹窄的通道。同時，吊具可以左右側(cè)移各800mm，以便于在吊裝時對箱，提高作業(yè)效率。對于場地條件較差的貨運(yùn)站，正面起重機(jī)也能正常作業(yè)。伸縮式的臂架，可帶載變幅，集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出時，其起升速度較快，在下降時同時鎖入，可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時，可同時實現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作，具有較高的工作效率。遼寧專業(yè)集裝箱起重機(jī)價格表