XB9901G電源管理ICNTC充電管理

DS2730 集成了 2 路高效 DC-DC 電壓變換器和 CV/CC 補(bǔ)償電路。結(jié)合外置的 NMOS 功率管，實(shí)現(xiàn) 2 路分離的 DC-DC 降壓變換功能，支持 100%占空比輸出和直通模式，并根據(jù)設(shè)備的插入/移除狀態(tài)，控制放電通路的自動(dòng)導(dǎo)通或關(guān)閉。在放電過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)放電通路的輸出電壓、負(fù)載電流和系統(tǒng)溫度。當(dāng)有異常發(fā)生時(shí)，啟動(dòng)執(zhí)行相應(yīng)的保護(hù)機(jī)制。 內(nèi)置的同步降壓變換器，允許 5V~30V 的輸入電壓和 3.3V~20V 的輸出電壓，上限輸出效率可達(dá) 98%（VIN=20V，VBUS=20V@5A）。結(jié)合少量元件即可組成降壓型 C+CA 雙環(huán)路的 100W 大功率多口快充解決方案。XB9901G電源管理ICNTC充電管理

XS5502 XS5301 XS5306 XS5802 為什么有3.7V鋰電池轉(zhuǎn)1.5V干電池的產(chǎn)品應(yīng)用呢？ 首先鋰電池（三元為例）的標(biāo)準(zhǔn)電壓為3.7V（3.6V-4.2V），單純做成5號(hào)、7號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尺寸是可以，但問(wèn)題在于電池的電壓不能符合常規(guī)的1.5V干電池應(yīng)用。搖控器，玩具，賽車等等各種電子數(shù)量使用的啟動(dòng)電壓為1.5V，鋰電池要做成常規(guī)干電池的話就得做降壓功能，降至1.5V 。 鋰電池有什么特點(diǎn)呢？鋰電輕重量輕；鋰電池是可以循環(huán)使用（根據(jù)電芯的不同品質(zhì)可達(dá)400-1000次）不等的，使用成本更低。鋰電池的特性更加穩(wěn)定；鋰電相比堿性電池污染小，且回收渠道更加多元化；鋰電池可以加電子功能，可以實(shí)現(xiàn)多元化的應(yīng)用：帶USB頭、電量提醒，充電功能等等；當(dāng)然缺點(diǎn)也明顯：目前鋰電池的成本比常規(guī)堿性電池更高，售價(jià)是堿性的幾倍。XB3306IR電源管理IC拓微電子變更連接在 CNSEL 管腳的下拉電阻的阻值，可以配置應(yīng)用方案為 2-6串電池的充電管理。

DS2730是一款面向65-100W快充應(yīng)用的降壓型 PD3.0 C+CA雙路分離多口快充的電源管理SOC，集成了微處理器、降壓型電壓變換器、快充協(xié)議控制器、高精度 ADC、安全保護(hù)模塊等功能單元，支持 PD3.0、QC3.0、QC2.0、SCP、FCP、AFC 等主流快充協(xié)議。搭載極少的外部元件，即可組成 C+CA 的雙路分離的65-100W多口快充應(yīng)用方案。內(nèi)置環(huán)路補(bǔ)償電路，支持低功耗模式、支持功率動(dòng)態(tài)分配、直通模式。DS2730 集成了5 路 GPIO，可以用作常規(guī)的輸入/輸出端口驅(qū)動(dòng) LED 燈、選擇前級(jí)電源的輸出電壓以及I2C 通訊接口。

DS3056B集成了USBType-C接口、PDPHY以及協(xié)議層解析功能，支持快充適配器插拔自動(dòng)檢測(cè)和快充協(xié)議的智能識(shí)別，支持PD、QC、BC1.2DCP快充協(xié)議。充電時(shí)，上限充電效率為98%。集成了高效的鋰電池充電管理模塊，根據(jù)輸入電源電壓和電池電壓自動(dòng)匹配較佳的充電方式。涓流充電：電池電壓＜涓流截止電壓時(shí)，執(zhí)行涓流充電。恒流充電：當(dāng)涓流充電使得電池電壓＞涓流截止電壓時(shí)，進(jìn)入恒流充電。恒壓充電：當(dāng)恒流充電使電池電壓接近電池充滿電壓時(shí)，進(jìn)入恒壓充電；充電電流降至停充電流時(shí)，停止充電。如果電池電壓低于復(fù)充門限值，則重新開啟電池充電。DS5036B-1S-22.5W方案：?jiǎn)未?2.5-27W雙向移動(dòng)電源。

中壓降壓型DC-DC恒壓轉(zhuǎn)換器是市場(chǎng)需求量的開關(guān)電源芯片，覆蓋絕大部分電子設(shè)備應(yīng)用需求。芯龍技術(shù)采用業(yè)界先進(jìn)的制造工藝，提供輸入電壓從3.6V到40V，輸出功率高達(dá)100W，具有高效率、高可靠性、高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)。芯龍技術(shù)提供專門用于車載供電優(yōu)化的開關(guān)電源變換芯片 ；輸入工作電壓可到45V，兼容常規(guī)的車載蓄電池(轎車12V/卡車24V)；輸出電流能力 0A~5A；系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%以上；內(nèi)置恒壓恒流控制環(huán)路模塊,可滿足絕大部分車載電子產(chǎn)品的供電應(yīng)用，例如： 車載充電器、行車記錄儀、車載顯示屏等?？斐涑潆姽芾鞸OC：專注于實(shí)現(xiàn)快速充電功能。XB5351A0電源管理IC拓微電子

電池電壓可配置，可選 4.2/4.3/4.4/4.45V 電池。XB9901G電源管理ICNTC充電管理

DS5136B是點(diǎn)思針對(duì)單節(jié)移動(dòng)電源磁吸無(wú)線充市場(chǎng)推出的一顆移動(dòng)電源SOC。DS5136B單串移動(dòng)電源+MPP無(wú)線充方案（QI2.0）：?jiǎn)未姵?，C口輸出22.5W功率，無(wú)線充15W（蘋果15W），支持至多3口+W輸出方式，支持QI2.0協(xié)議，單擊按鍵開機(jī)并顯示電量，雙擊按鍵關(guān)機(jī)進(jìn)入休眠，長(zhǎng)按鍵進(jìn)入小電流模式。支持CC-CV切換，支持PD3.1/PD3.0/QC4.0/QC3.0/AFC/SCP/BC1.2/DCP等主流快充協(xié)議，集成電池充放電管理模塊、電量計(jì)算模塊、顯示模塊，并提供輸入/輸出的過(guò)壓/欠壓，電池過(guò)充/過(guò)放、NTC過(guò)溫、放電過(guò)流、輸出短路保護(hù)等保護(hù)功能。點(diǎn)思DS5136無(wú)線充15W帶載效率高達(dá)80%。邊充邊放（無(wú)線充放電、適配器給移動(dòng)電源充電）由電源輸入功率決定，優(yōu)先提供無(wú)線充15W，剩余部分提供給電池。移動(dòng)電源和無(wú)線充供電共用一路升降壓節(jié)約成本。我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：效率高，溫度底；可實(shí)現(xiàn)雙C輸入輸出；無(wú)線充邊充邊放為快充；性價(jià)比高，成本優(yōu)；支持在線燒錄；無(wú)需外加升壓芯片，可直接升壓至18V。XB9901G電源管理ICNTC充電管理