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在 DMAC（6-13%）中制備 PBI 聚合物，將其旋涂在硅晶片上，按照表 4 固化，并測量厚度。第二組樣品含有重組形式的 PBI 聚合物細(xì)粉。重組 "形式的 PBI 粉末用于非DMAC 溶劑或進(jìn)行紫外線固化時(shí)。PBI "recon "的制備過程，即用于紫外線固化的 PBI 重組。將 PBI 涂料（在 DMAC 中的含量為 26%）與非溶劑混合，開始沉淀（A）。沉淀物經(jīng)過濾并用更多的非溶劑清洗（B），去除并干燥（C），然后加入約 10% 的 DMAA 并進(jìn)行紫外線固化（D）。在玻璃上固化的 PBI 厚度大于 250 微米。PBI 塑料的低摩擦系數(shù)使其成為制造軸承、齒輪等部件的理想材料，能減少磨損。浙江PBI分析儀器測試頭批發(fā)

聚苯并咪唑：盡管一些無機(jī)膜已顯示出優(yōu)異的 H2/CO2 分離性能，但聚合物膜因其成本低、易于制造和良好的加工性而更具吸引力。目前，PBI、聚酰亞胺以及較近出現(xiàn)的熱重排聚合物及其衍生物是 H2/CO2 氣體分離的表示聚合物。如圖 4 所示，聚苯并咪唑（PBI）屬于高性能工程熱塑性塑料，通常通過芳香族雙鄰二胺和二羧酸衍生物之間的縮合反應(yīng)制造而成。PBI 具有較高的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性、優(yōu)異的機(jī)械性能以及較高的 H2/CO2 本征選擇性，較近已被公認(rèn)為是 H2/CO2 分離膜的合適選擇。遼寧PBI耐磨塊PBI塑料的單體改性和聚合物主鏈改性可改善其性能。

聚苯并咪唑（PBI）涂層的制備和表征：所用化學(xué)品，為了制備涂層，將粉末狀的 PBI 預(yù)聚物溶解在溶劑二甲基乙酰胺中，聚合物濃度為 15 wt. %，在高壓反應(yīng)器中以 230 ℃ 的溫度加熱 2 小時(shí)。在這些條件下，100% 的 PBI 溶解。樣品制備：為了研究后固化溫度對 PBI 涂層較終結(jié)構(gòu)的影響，以及其對較終機(jī)械和摩擦學(xué)性能的影響，使用了幾種不同的固化方案。所有 PBI 系統(tǒng)均使用自動(dòng)涂敷器 ZAA2300作為涂層涂覆在鋁基材上。較終后固化溫度設(shè)定為 1 小時(shí)，分別為 180、215 和 280 ℃（此溫度也在以下樣品命名中提及）。制備的薄膜厚度在 20-25 μm 范圍內(nèi)。

這些層壓板比對照層更薄（每層 0.0122-0.0142 英寸），空隙率也更低（0.7%-3.9%），顯微照片檢查顯示所有 8000g mol^(-1) 封端層壓板均出現(xiàn)微裂紋（圖 5），由于在 6.9 MPa（1000 psi）下固化的 20000g mol^(-1)PBI 中也觀察到了這種情況，因此認(rèn)為這是由于這些層壓板中的樹脂含量非常低造成的。如上所述，這些層壓板表現(xiàn)出較大的流動(dòng)，但是，計(jì)算出的樹脂含量并不支持這一結(jié)論。雖然這可能適用于在 6.9 MPa 下固化的 20000g mol^(-1) PBl，并且在較高壓力下固化的封端 PBI 中觀察到更大程度的微裂紋，但這并不能解釋根本原因，層壓板中的空隙有兩種類型：層之間的大空隙和纖維束內(nèi)的小空隙。后者隨著固化壓力的降低而成比例增加。總體而言，8000g mol-i 層壓板的質(zhì)量隨壓力的變化似乎小于 20000g mol^(-1) 層壓板。在軌道交通車輛中，PBI 塑料用于制造內(nèi)飾和關(guān)鍵部件，提升車輛性能。

歷史PBI 較初是為美國國家航空航天局（NASA）開發(fā)的一種防火纖維，隨著技術(shù)的不斷突破，其應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。1961：H. Vogel和C.S. Marvel初次合成了全芳香族聚苯并咪唑（PBI），并記錄了其突出的熱氧化穩(wěn)定性。1967年：阿波羅1號宇航員在發(fā)射前不幸失火身亡，美國國家航空航天局（NASA）與塞拉尼斯公司簽訂合同，生產(chǎn)用于宇航員服裝的PBI，并在阿波羅計(jì)劃、太空實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃和航天飛機(jī)計(jì)劃中繼續(xù)使用。1976年：國際消防員協(xié)會(huì)（IAFF）發(fā)布了 FIRES（消防員綜合反應(yīng)設(shè)備系統(tǒng)）項(xiàng)目報(bào)告。該報(bào)告指出，40% PBI/60% Kevlar 的混合物具有高抗撕裂強(qiáng)度和高耐熱性。PBI塑料的瞬間耐受溫度高達(dá)760度。遼寧PBI耐磨塊

PBI塑料的加工難度較大，需要專業(yè)設(shè)備和技術(shù)。浙江PBI分析儀器測試頭批發(fā)

無機(jī)顆粒的加入：在過去的三十年里，為了不斷尋找低成本、高性能且性能更好的膜，人們開發(fā)并普遍研究了混合基質(zhì)膜（MMM）?；旌匣|(zhì)膜基于固-固系統(tǒng)，由嵌入聚合物基質(zhì)的無機(jī)分散相組成。除了提高機(jī)械強(qiáng)度外，MMM 還兼具無機(jī)填料的選擇性和有機(jī)聚合物的易加工性。二氧化硅、分子篩、沸石、活性炭和碳納米管是目前用作 MMM 填料的材料。特別是沸石，具有不同的化學(xué)成分、顆粒尺寸和紋理特征，是經(jīng)常被研究的納米多孔填料。然而，由于聚合物與無機(jī)物的相容性較差，這些填料通常會(huì)在 MMM 中造成空隙或缺陷，從而導(dǎo)致膜選擇性的明顯降低。沸石咪唑框架（ZIF）是一種通過分子自組裝制成的金屬有機(jī)框架（MOF），其中咪唑衍生物與四面體配位的陽離子（通常是鋅或鈷）相連接。除了具有高熱穩(wěn)定性外，咪唑官能團(tuán)的存在還使這一類材料成為基于 PBI 的 MMM 的較佳選擇，因?yàn)樘盍吓c PBI 基質(zhì)之間存在良好的連接（咪唑基團(tuán)）；因此，膜基質(zhì)中的缺陷可以得到緩解。浙江PBI分析儀器測試頭批發(fā)