漢中到菲律賓亞馬遜物流公司哪家好

貨代行業(yè)經(jīng)歷過(guò)輝煌，就是現(xiàn)在，以“傳承”下來(lái)的發(fā)展模式，做的依然風(fēng)生水起的大有人在，但是也有很多有識(shí)之士居安思危，在思考和探討業(yè)務(wù)延伸和轉(zhuǎn)型的新道路，這也許是貨代行業(yè)到現(xiàn)在為止真正值得倡導(dǎo)的一種精神。關(guān)于對(duì)行業(yè)的思考，不可避免的也有另外一種聲音，那就是行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入沒(méi)落期，對(duì)貨代行業(yè)的未來(lái)有比較多的悲觀情緒。貨代行業(yè)的不好干是現(xiàn)狀，但絕不是未來(lái)的必然趨勢(shì)，恰恰相反，貨代行業(yè)作為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)延伸，在自貿(mào)區(qū)盛行的現(xiàn)在，會(huì)有更多的發(fā)展機(jī)遇，只不過(guò)是現(xiàn)實(shí)對(duì)貨代行業(yè)的具體服務(wù)需求有了更多更新的要求。因此，這種以偏概全，一葉障目不見(jiàn)泰山的杞人憂天式的判斷，影響的是自己追求進(jìn)步的動(dòng)力和心情，也對(duì)企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不必要的傷害。隨著國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一領(lǐng)域。漢中到菲律賓亞馬遜物流公司哪家好

隨著國(guó)際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，國(guó)際貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來(lái)，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過(guò)它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系，對(duì)承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)。漢中到菲律賓亞馬遜物流公司哪家好國(guó)際貨代可以選擇貨物的好的運(yùn)輸路線，方式和較好的倉(cāng)儲(chǔ)保管人，裝卸作業(yè)人，和保險(xiǎn)人。

選擇國(guó)際貨運(yùn)代理的條件（一）要了解該公司的優(yōu)勢(shì)在哪一條航線，主要的優(yōu)勢(shì)船公司是哪一家，然后了解該船公司到客戶的港口走的是哪一條航線，截關(guān)的時(shí)間、航行的天數(shù)、運(yùn)價(jià)是否合適。（二）該公司是否能夠提供相關(guān)的代理報(bào)關(guān)、拖車和提供倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的能力，較好能夠有自己的報(bào)關(guān)部門(mén)和拖車部門(mén)，這樣能夠讓整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程更恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行連接。中間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，都由承運(yùn)的代理公司全權(quán)負(fù)責(zé)。（三）該貨代是否了解國(guó)際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢(shì)、貨物流向等。如在西歐和美、加、日等工業(yè)化程度較高的國(guó)家，了解自己的貨物是否出口到該國(guó)目的港口，對(duì)自身企業(yè)的物品是否有特殊的限制，需要辦理哪些特殊相關(guān)證明，到某條航線應(yīng)當(dāng)收取哪方面的附加費(fèi)用等信息，能夠給貨主預(yù)計(jì)成本帶來(lái)方便。

貨運(yùn)代理的作用，國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是這樣介紹的：“貨運(yùn)代理具有許多專門(mén)知識(shí)，所以它可以采用較安全、較迅速、較經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物；貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，這樣它就能夠控制貨物的全程運(yùn)輸；貨運(yùn)代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問(wèn)，它能就運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢；貨運(yùn)代理能對(duì)國(guó)外市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)銷售的可能性提出建議；貨運(yùn)代理能把小批量的貨物集中為成組貨物，所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益；貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造、新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)及新費(fèi)率的制定，’如今，國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個(gè)世界性的行業(yè)，已滲透到運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)角落，成為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分。在國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，它的作用越來(lái)越明顯。國(guó)際貨代協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。

國(guó)際貨代作為代理人，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時(shí)候，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠。以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分：以自己的名義與第三人（承運(yùn)人）簽訂合同；在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉(cāng)庫(kù)或者運(yùn)輸工具；安排運(yùn)輸、拼箱集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)；以上這三種情況，對(duì)于托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，國(guó)際貨運(yùn)代理則是作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)承運(yùn)人的責(zé)任。當(dāng)貨運(yùn)代理從事無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無(wú)船承運(yùn)人提單時(shí)，便成了無(wú)船承運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，被看做是法律上的承運(yùn)人，他一身兼有承運(yùn)人和托運(yùn)人的性質(zhì)。陸運(yùn)代理指提供公路、鐵路、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的貨運(yùn)代理。漢中到菲律賓亞馬遜物流公司哪家好

國(guó)際貨代提供特種貨物裝掛運(yùn)輸服務(wù)及海外展覽運(yùn)輸服務(wù)等。漢中到菲律賓亞馬遜物流公司哪家好

國(guó)際貨運(yùn)代理公司的操作流程：一是接受客戶詢價(jià)海運(yùn)/空運(yùn)詢價(jià)：（需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線，了解貨物信息如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等）。如果不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)客戶。接單訂單也就是客戶的委托，接受客戶委托后需明確的重點(diǎn)信息：1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項(xiàng)型較大體積為：(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積，可裝重量;MTmetricton公5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝。給客戶訂艙，取得提單號(hào)，航次，中轉(zhuǎn)時(shí)間等并告知客戶?？蛻舭凑丈厦娴倪M(jìn)倉(cāng)時(shí)間把貨送到指定倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)。漢中到菲律賓亞馬遜物流公司哪家好