紫外老化試驗(yàn)箱的工作原理以紫外燈管為光源，通過(guò)控制輻照度、黑板溫度、冷凝、淋雨等因素。模擬戶外光的紫外能量及雨、露等條件，對(duì)樣品進(jìn)行人工加速老化試驗(yàn)，相對(duì)其他光源，紫外光加速老化倍率更高，更適合特定材料的快速篩選。普遍應(yīng)用于汽車材料、塑料、包裝、油漆與涂層、油墨、顏料、染料、穩(wěn)定劑及添加劑、光化材料、工業(yè)及地表紡織品等行業(yè)。紫外老化試驗(yàn)箱的作業(yè)原理只需嚴(yán)格地恪守規(guī)則的實(shí)驗(yàn)條件。成果的再現(xiàn)性是能夠改善的。并且天然氣候老化和人工氣候老化之間的相符性也能夠得到改善。用經(jīng)濾光器光的氙弧燈對(duì)涂層進(jìn)行人工氣候老化或人工輻射露出，其意圖是為了在必定露出輻射能H后。使選定有功能發(fā)作必定程度的改變或得到必定程度的老化所需求的輻射露出。紫外光耐氣候試驗(yàn)箱箱體采用數(shù)控機(jī)床加工成型，造型美觀大方，箱蓋為雙向翻蓋式，操作簡(jiǎn)便。哈爾濱STP-UV紫外線老化箱
紫外線老化試驗(yàn)箱是模擬光照的老化試驗(yàn)設(shè)備，專門模擬產(chǎn)品長(zhǎng)期放置在戶外。太陽(yáng)中的紫外線對(duì)其照射所產(chǎn)生的破壞性，只需要幾天或幾周時(shí)間，設(shè)備可以再現(xiàn)戶外需要數(shù)月或數(shù)年所產(chǎn)生的破壞?？串a(chǎn)品是否有退色、變色、亮度下降、粉化、龜裂、變模糊、脆化、強(qiáng)度下降及氧化等現(xiàn)象，同時(shí)它還可以再現(xiàn)雨水和露水所產(chǎn)生的破壞。uv紫外線老化試驗(yàn)箱通過(guò)將待測(cè)樣品曝曬放在經(jīng)過(guò)控制的陽(yáng)光和濕氣的交互循環(huán)中，同時(shí)提高溫度的方式來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。(采用紫外線熒光燈模擬陽(yáng)光，同時(shí)還可以通過(guò)冷凝或噴淋的方式模擬濕氣影響)。太陽(yáng)輻照老化箱銷售商陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱采用離心風(fēng)機(jī)作為氣流循環(huán)風(fēng)機(jī)使箱內(nèi)溫度更均勻，配置加濕裝置。
氙燈老化試驗(yàn)箱和UV紫外老化試驗(yàn)箱的區(qū)別：原理不同：氙燈老化試驗(yàn)箱的原理是模擬全陽(yáng)光的光譜來(lái)對(duì)試驗(yàn)物品進(jìn)行照射，這光譜中就包含了紫外光，還有其他可見(jiàn)光和紅外光，屬于純陽(yáng)光光照的模擬。UV紫外老化試驗(yàn)箱則只產(chǎn)生對(duì)試驗(yàn)物品影響更大的紫外光，相比氙燈而言，光譜單一，但老化強(qiáng)度要高很多。試驗(yàn)方式不同：紫外光燈照射老化試驗(yàn)利用熒光紫外光燈模擬太陽(yáng)光對(duì)耐久性材料的破壞性作用。這與前面提到的氙弧燈有區(qū)別，熒光紫外燈在電學(xué)原理上與普通的照明用冷光日光燈相似，但能生成更多的紫外光而非可見(jiàn)光或紅外光線。氙燈老化試驗(yàn)箱的氙弧輻射試驗(yàn)被認(rèn)為是非常能模擬全太陽(yáng)光譜的試驗(yàn)，因?yàn)樗墚a(chǎn)生紫外光、可見(jiàn)光和紅外光。正因?yàn)槿绱?，在?guó)內(nèi)外被認(rèn)為是普遍采用的方法。
太陽(yáng)輻射會(huì)對(duì)室外停放的汽車內(nèi)外飾件產(chǎn)生熱效應(yīng)和光化學(xué)效應(yīng)，影響汽車內(nèi)外飾件的外觀、性能，對(duì)汽車質(zhì)產(chǎn)生不利影響。按照汽車產(chǎn)環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求，汽車在研制定型之前應(yīng)進(jìn)行太陽(yáng)輻射試驗(yàn)，以考慮其對(duì)太陽(yáng)輻射環(huán)境的適應(yīng)性和工作可靠性。在太陽(yáng)模擬試驗(yàn)室內(nèi)采用用燈具對(duì)太陽(yáng)輻射的光譜，輻射強(qiáng)度和日照強(qiáng)度變化進(jìn)行模擬。暴露在外的汽車所處環(huán)境的溫度和濕度也在不斷變化，因此，要求陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室內(nèi)的溫度和濕度也要按照定曲線變化，模擬年四季以及天不同時(shí)段氣溫和濕度變化。陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱具有可靠的輻照度測(cè)量系統(tǒng)，可持續(xù)接入系統(tǒng)使用。
對(duì)于我們的愛(ài)車來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)光是更強(qiáng)大的敵人，炎炎夏日陽(yáng)光直射下的汽車，車內(nèi)空氣溫度可以達(dá)到80℃以上，儀表板表面更是能達(dá)到120℃以上，如此嚴(yán)酷的條件會(huì)導(dǎo)致車輛或多或少出現(xiàn)各種各樣的缺陷，輕則車內(nèi)飾件變色、起泡、開(kāi)膠，重則出現(xiàn)熔化、粉化、變形！這就意味著在批準(zhǔn)材料上市前必須將材料暴露在陽(yáng)光輻射下做材料測(cè)試。而陽(yáng)光模擬試驗(yàn)就是通過(guò)模擬整車生命周期內(nèi)承受太陽(yáng)光照、高低溫及濕熱天氣，來(lái)驗(yàn)證車輛在使用過(guò)程中是否會(huì)出現(xiàn)缺陷。為了在全光譜范圍內(nèi)模擬太陽(yáng)輻射，在實(shí)驗(yàn)室氣候老化試驗(yàn)方法的發(fā)展過(guò)程中，出現(xiàn)了金屬鹵素?zé)糇鳛楣庠吹脑囼?yàn)方法。陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱試驗(yàn)參數(shù)包括性能、絕緣、噪音、抗物理和機(jī)械損耗性能。太陽(yáng)輻照老化箱銷售商
陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱光譜等級(jí)為BBA，滿足汽車、太陽(yáng)能、工業(yè)等行業(yè)測(cè)試需求。哈爾濱STP-UV紫外線老化箱
氙燈老化試驗(yàn)箱和UV紫外老化試驗(yàn)箱的區(qū)別：實(shí)際用途不同：在實(shí)際的應(yīng)用中，氙燈老化試驗(yàn)箱的使用較多，這也是由于氙弧燈模擬了全陽(yáng)光的原因，再者因?yàn)槭褂贸杀据^低，所以氙燈老化試驗(yàn)箱使用的較多。而在國(guó)外，氙燈老化試驗(yàn)箱和UV紫外老化試驗(yàn)箱的使用都非常多，這也是由于UV紫外老化試驗(yàn)箱模擬了陽(yáng)光中非常具有破壞效果的紫外光，從而使得UV紫外老化試驗(yàn)箱的試驗(yàn)效率和老化效果要更加明顯一些。綜上所述，就是氙燈老化試驗(yàn)箱和UV紫外老化試驗(yàn)箱的區(qū)別。雖然，氙燈老化試驗(yàn)箱與UV紫外老化試驗(yàn)箱各有優(yōu)勢(shì)，但是，在通常情況下，我們?cè)谶M(jìn)行光照測(cè)試都會(huì)選擇氙燈老化試驗(yàn)箱，因?yàn)槠涔庹战咏鼘?shí)際情況，也是為普遍采用的一種。哈爾濱STP-UV紫外線老化箱
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