湖北市政道路工程

    樁機就位→打設(shè)拉森鋼板樁→溝槽開挖和支撐安裝→管道基礎(chǔ)→管道安裝→溝槽回填和支撐拆除→拉森鋼板樁拔除→樁孔回填。①測量：根據(jù)給水排水管線圖紙要求對拉森鋼板樁進行測量定位。②拉森樁鋼板樁打設(shè)：a.在拉森鋼板板樁運至現(xiàn)場時，應(yīng)檢查其長度、厚度是否與設(shè)計要求一致，拉森鋼板樁立面應(yīng)平直，鎖扣符合標準規(guī)定。b.鋼板樁應(yīng)保持豎直，位置準確，以便鎖口能順利咬合，保證止水效果。c.樁位與管道基礎(chǔ)間安全距離要足夠，避免拔樁時管道接口受損。③溝槽開挖和支撐安裝：應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸制作、安裝鋼支撐。鋼支撐端頭設(shè)置活絡(luò)頭，鋼支撐采用吊機拼裝、吊裝并施加預(yù)應(yīng)力，采取防墜落措施。支撐體系施作完畢后才能進行溝槽土方開挖作業(yè)，溝槽開挖符合設(shè)計及施工方案要求，挖至設(shè)計標高后進行墊層鋪筑及管道吊裝施工。④支撐體系拆除：支撐體系應(yīng)分層、分段拆除，溝槽回填到一定高度后，方可拆除相應(yīng)支撐。⑤鋼板樁拔除在全部地下工程完成并回填后進行拉森鋼板樁拔除。拔樁時應(yīng)采取以下措施：a.根據(jù)土質(zhì)情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。b.拔樁后出現(xiàn)的孔隙，應(yīng)立即灌砂或注漿，減少對鄰近構(gòu)筑物、道路的影響c.拔出的樁擺放整齊，堆放在堅實的地面上。 綠色設(shè)計用光伏、雨水回收等，減少能源依賴與環(huán)境影響，踐行可持續(xù)理念。湖北市政道路工程

飾面板木龍骨、木飾面板和塑料飾面板的燃燒等級應(yīng)符合設(shè)計要求。飾面板安裝工程的預(yù)埋件（或后置埋件）、連接件的數(shù)量、規(guī)格、位置、連接方法和防腐處理必須符合設(shè)計要求。后置埋件的現(xiàn)場拉拔力必須符合設(shè)計要求。涂飾工程新建筑物的混凝土或抹灰基層在涂飾涂料前應(yīng)涂刷抗堿封閉底漆。舊墻面在涂飾涂料前應(yīng)清理疏松的舊裝飾層，并涂刷界面劑?；炷粱蚰ɑ一鶎油克⑷軇┬屯苛蠒r，含水率不得大于8%;涂刷乳液型涂料時，含水率不得大于10%。木材基層的含水率不得大于12%?；鶎幽佔討?yīng)平整、堅實、牢固，無粉化、起皮和裂縫；內(nèi)墻膩子的粘結(jié)強度應(yīng)符合《建筑室內(nèi)用膩子》JG/T298—2010的規(guī)定。廚房、衛(wèi)生間、地下室墻面必須使用耐水膩子。水性涂料涂飾工程施工的環(huán)境溫度應(yīng)在5?351之間。涂料涂飾工程應(yīng)涂飾均勻、粘結(jié)牢固，不得漏涂、透底、起皮和掉粉。重慶建筑室外裝修工程施工人機工程學在工程設(shè)計中的融入，提升了產(chǎn)品的操作便捷性與安全性。

    雨期施工應(yīng)符合下列要求：(1)在降雨量集中的季節(jié)施工，對工程質(zhì)量造成影響時，應(yīng)采取雨期施工措施；雨期施工應(yīng)提前準備必要的防汛搶險器材、機具及遮蓋材料，工程材料應(yīng)有防雨、防潮措施，施工場地及生活區(qū)應(yīng)有排水措施，施工機械設(shè)備應(yīng)有防雷、防觸電措施；雨期施工應(yīng)分期、分段、分片施工，工作面不宜過大，宜采取流水施工；雨期施工期間應(yīng)隨時關(guān)注天氣變化，遇大風、暴雨或洪水等惡劣天氣應(yīng)提前預(yù)警，并及時停止現(xiàn)場施工作業(yè)。(2)基坑周邊應(yīng)設(shè)置擋水墻，基坑外應(yīng)設(shè)置截水溝，防止地面水流入。基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置集水井，并應(yīng)配備足夠的抽水設(shè)備；基坑坑底挖至設(shè)計標高后，應(yīng)及時進行結(jié)構(gòu)施工，防止泡槽；因故未能及時進行下一道工序而發(fā)生泡槽的，應(yīng)挖除被浸泡部分并采取換填處理措施，宜選用砂礫材料，換填后地基承載力應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計要求。(3)雨期施工宜采取加強邊坡支護，或適當放大邊坡坡度、在槽邊設(shè)置圍堤等保護溝槽的措施；應(yīng)采取措施防止地表水流向溝槽，槽內(nèi)積水應(yīng)及時排除。(4)溝槽開挖前，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置排水疏導線路；宜先下游后上游安排施工，應(yīng)縮短開槽長度，快速施工；溝槽與既有排水溝、排水管交叉時，應(yīng)采取加固或設(shè)置渡槽、渡管等導流措施。

綜合管廊一般分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊三種干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用單獨分艙方式建設(shè)。干線綜合管廊宜設(shè)置在機動車道、道路綠化帶下。支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設(shè)。支線綜合管廊宜設(shè)置在道路綠化帶、人行道或非機動車道下。纜線綜合管廊采用淺埋溝道方式建設(shè)，設(shè)有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜。纜線綜合管廊宜設(shè)置在人行道下。綜合管廊覆土深度應(yīng)根據(jù)地下設(shè)施豎向綜合規(guī)劃、行車荷載、綠化種植及當?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。人機工程學原理指導界面與設(shè)備設(shè)計，旨在減少操作疲勞并提升交互效率。

我國城市排水系統(tǒng)主要為截流式合流制、分流制或兩者并存的混流制排水系統(tǒng)，除干旱地區(qū)外，新建地區(qū)的排水體制應(yīng)采用分流制。在現(xiàn)有城市排水體制下，受合流制溢流污染、管道混接、雨水非點源污染嚴重等因素影響，水環(huán)境污染仍較為嚴重。城市排水工程建設(shè)要求：(1)排水工程建設(shè)和運行應(yīng)滿足生態(tài)安全、環(huán)境安全、資源利用安全、生產(chǎn)安全和職業(yè)衛(wèi)生健康安全的要求。(2)分流制排水系統(tǒng)應(yīng)分別設(shè)置雨水管渠和污水管道，不得混接、誤接；合流制排水系統(tǒng)應(yīng)明確服務(wù)范圍并設(shè)置合流污水管道接納服務(wù)范圍內(nèi)的雨水和污水。(3)既有合流制排水系統(tǒng)，應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、實施可行性和工程效益，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后實施雨水、污水分流改造；暫不具備改造條件的，應(yīng)根據(jù)受納水體水質(zhì)目標和水環(huán)境容量，確定溢流污染控制目標，并采取綜合措施，控制溢流污染。歷史建筑改造保留風貌，更新功能，用加固技術(shù)，平衡保護與再利用。嘉興非開挖管道工程設(shè)計

抗震設(shè)計依設(shè)防烈度，用隔震等技術(shù)，提升建筑抗倒塌能力。湖北市政道路工程

基坑開挖深度大于等于5m或小于5m但現(xiàn)場地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑工程，以及其他需要監(jiān)測的基坑工程應(yīng)實施基坑工程監(jiān)測?；颖O(jiān)測應(yīng)由建設(shè)方委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方實施。監(jiān)測的技術(shù)要求應(yīng)包括監(jiān)測項目、監(jiān)測頻率和監(jiān)測報警值等?；颖O(jiān)測應(yīng)包括對支護結(jié)構(gòu)、已施工的主體結(jié)構(gòu)和鄰近的道路、市政管線、地下設(shè)施、周圍建(構(gòu)）筑物等項目進行監(jiān)測；應(yīng)根據(jù)信息動態(tài)調(diào)整施工方案；產(chǎn)生突發(fā)事件時應(yīng)及時采取有效應(yīng)對措施?；又ёo結(jié)構(gòu)的類型有灌注樁排樁圍護墻、板樁圍護墻、咬合粧圍護墻、型鋼水泥土攪拌墻、地下連續(xù)墻、水泥土重力式圍護墻、土釘墻等；支護結(jié)構(gòu)圍護墻的支撐形式有內(nèi)支撐、錨桿（索）、與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合（兩墻合一）的基坑支護等。湖北市政道路工程