重慶市政道路工程施工

基坑開挖深度大于等于5m或小于5m但現(xiàn)場地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑工程，以及其他需要監(jiān)測的基坑工程應(yīng)實施基坑工程監(jiān)測?；颖O(jiān)測應(yīng)由建設(shè)方委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方實施。監(jiān)測的技術(shù)要求應(yīng)包括監(jiān)測項目、監(jiān)測頻率和監(jiān)測報警值等?；颖O(jiān)測應(yīng)包括對支護結(jié)構(gòu)、已施工的主體結(jié)構(gòu)和鄰近的道路、市政管線、地下設(shè)施、周圍建(構(gòu)）筑物等項目進行監(jiān)測；應(yīng)根據(jù)信息動態(tài)調(diào)整施工方案；產(chǎn)生突發(fā)事件時應(yīng)及時采取有效應(yīng)對措施?；又ёo結(jié)構(gòu)的類型有灌注樁排樁圍護墻、板樁圍護墻、咬合粧圍護墻、型鋼水泥土攪拌墻、地下連續(xù)墻、水泥土重力式圍護墻、土釘墻等；支護結(jié)構(gòu)圍護墻的支撐形式有內(nèi)支撐、錨桿（索）、與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合（兩墻合一）的基坑支護等。功能分區(qū)依場景劃分區(qū)域，確保辦公、居住等流線順暢，互不干擾提升效率。重慶市政道路工程施工

工程用土的分類方法有很多種，通常采用堅實系數(shù)分類方法。1)一類土，松軟土主要包括砂土、粉土、沖積砂土層、疏松種植土、淤泥(泥炭)等，堅實系數(shù)為0.5～0.6。2)二類土，普通土主要包括粉質(zhì)黏土，潮濕的黃土，夾有碎石、卵石的砂，粉土混卵(碎)石；種植土、填土等，堅實系數(shù)為0.6～0.8。3)三類土，堅土主要包括軟及中等密實黏土，重粉質(zhì)黏土，礫石土，干黃土、含有碎石卵石的黃土、粉質(zhì)黏土；壓實的填土等，堅實系數(shù)為0.8～1.0。4)四類土，砂礫堅土主要包括堅實密實的黏性土或黃土，含有碎石卵石的中等密實的黏性土或黃土，粗卵石；天然級配砂石，軟泥灰?guī)r等，堅實系數(shù)為1.0～1.5。5)五類土～八類土五類土是軟石，六類土是次堅石，七類土是堅石，八類土是特堅石。臺州工程施工動態(tài)調(diào)整是設(shè)計過程的常態(tài)，需根據(jù)反饋持續(xù)優(yōu)化直至滿足全維度性能指標(biāo)。

在深基坑土方開挖前，要制定土方工程專項方案并通過行家論證，要對支護結(jié)構(gòu)、地下水位及周圍環(huán)境進行必要的監(jiān)測和保護。(1)深基坑工程的挖土方案，主要有放坡挖土、中心島式（也稱墩式）挖土、盆式挖土和逆作法挖土。前者無支護結(jié)構(gòu)，后三種皆有支護結(jié)構(gòu)。(2)分層厚度宜控制在3m以內(nèi)。(3)多級放坡開挖時，坡間平臺寬度不小于3m。(4)邊坡防護可采用水泥砂漿、掛網(wǎng)砂漿、混凝土、鋼筋混凝土等方法。(5)防止樁位移和傾斜。打樁完畢后基坑開挖，應(yīng)制定合理的施工順序和技術(shù)措施，防止樁的位移和傾斜。(6)采用土釘墻支護的基坑開挖應(yīng)分層分段進行，每層分段長度不宜大于30m。(7)采用逆作法的基坑開挖面積較大時，宜采用盆式開挖，先形成中部結(jié)構(gòu)，再分塊、對稱、限時開挖周邊土方和施工主體結(jié)構(gòu)。

水泥土重力式圍護墻施工要求有：(1)可采用單軸、雙軸或三軸攪拌機施工；圍護墻體應(yīng)采取連續(xù)搭接的施工方法。(2)圍護墻頂部應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土壓頂板，并與水泥土加固體用鋼筋連接。(3)鋼管、鋼筋和毛竹插入時，應(yīng)采取可靠的定位措施，并應(yīng)在成樁后16h內(nèi)完成。(4)基坑開挖前宜采用鉆取樁芯的方法檢驗樁長和樁身強度，深度大于5m的基坑應(yīng)采用制作水泥土試塊的方法檢測樁身強度。適用條件：基坑側(cè)壁安全等級為二、三級；適用于淤泥質(zhì)土、淤泥基坑，深度不宜大于7m。內(nèi)支撐包括鋼筋混凝土支撐和鋼支撐，施工要求有：(1)支撐系統(tǒng)的施工與拆除順序應(yīng)與支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計工況一致，嚴(yán)格執(zhí)行先撐后挖的原則。立柱穿過主體結(jié)構(gòu)底板以及支撐穿越地下室外墻的部位應(yīng)有止水構(gòu)造措施。(2)鋼筋混凝土支撐拆除，可采用機械拆除、爆破拆除，爆破孔宜采取預(yù)留方式。爆破前應(yīng)先切割支撐與圍檁或主體結(jié)構(gòu)連接的部位。(3)支撐結(jié)構(gòu)爆破拆除前，應(yīng)對長久結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境采取隔離防護措施。水電管線設(shè)計協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)與裝修，避免施工破壞主體，確保安全。

驗槽方法通常主要采用觀察法，而對于基底以下的土層不可見部位，要先輔以釬探法配合共同完成。(*)觀察法(1)觀察槽壁、槽底的土質(zhì)情況，驗證基槽開挖深度，初步驗證基槽底部土質(zhì)是否與勘察報告相符，觀察槽底土質(zhì)結(jié)構(gòu)是否被人為破壞。(2)基槽邊坡是否穩(wěn)定，是否有影響邊坡穩(wěn)定的因素存在，如地下滲水、坑邊堆載或近距離擾動等（Xf難于鑒別的土質(zhì)，應(yīng)采用洛陽鏟等手段挖至一定深度仔細鑒別）。(3)基槽內(nèi)有無舊的房基、洞穴、古井、掩埋的管道和人防設(shè)施等。如存在上述問題，應(yīng)沿其走向進行追蹤，查明其在基槽內(nèi)的范圍、延伸方向、長度、深度及寬度。(4)在進行直接觀察時，可用袖珍式貫入儀或其他手段作為驗槽輔助。(二）輕型動力觸探輕型動力觸探進行基槽檢驗時，應(yīng)檢查下列內(nèi)容：(1)地基持力層的強度和均勻性；(2)淺埋軟弱下臥層或淺埋突出硬層；(3)淺埋的會影響地基承載力或地基穩(wěn)定性的古井、墓穴和空洞等。輕型動力觸探宜采用機械自動化實施，檢驗深度及間距應(yīng)滿足下表1A415025要求。檢驗完畢后，觸探孔應(yīng)灌砂填實。設(shè)計成果經(jīng)會審等驗證，結(jié)合反饋優(yōu)化，確保方案可實施。杭州土石方工程設(shè)計

工程設(shè)計的目標(biāo)是創(chuàng)造實用、耐用且富有生命力的解決方案，推動社會進步。重慶市政道路工程施工

土釘墻可分為單一土釘墻、預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘墻、水泥土粧復(fù)合土釘墻、微型樁復(fù)合土釘墻等類型。土釘墻應(yīng)按照規(guī)定對基坑開挖的各工況進行整體滑動穩(wěn)定性驗算；土釘墻與截水帷幕結(jié)合時，還應(yīng)按照規(guī)定進行地下水滲透穩(wěn)定性驗算；對土釘進行承載力計算。土釘墻或復(fù)合土釘墻支護的土釘不應(yīng)超出建筑用地紅線范圍，同時不應(yīng)伸入鄰近建(構(gòu)）筑物基礎(chǔ)及基礎(chǔ)下方。1.適用條件：基坑側(cè)壁安全等級為二級、三級。單一土釘墻適用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，且深度不宜大于12m;預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘墻適用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，且深度不宜大于15m;水泥土樁復(fù)合土釘墻用于非軟土基坑時，基坑深度不宜大于12m，用于淤泥質(zhì)土基坑時，基坑深度不宜大于6m，不宜在高水位的碎石土、砂土層中使用；微型粧復(fù)合土釘墻適用于地下水位以上或降水的基坑，用于非軟土基坑時，基坑深度不宜大于12m，用于游泥質(zhì)土基坑時，基坑深度不宜大于6m。當(dāng)基坑潛在面內(nèi)有建筑物、重要地下管線時，不宜采用土釘墻。重慶市政道路工程施工