杭州車(chē)子改裝輪轂尺寸對(duì)照表

改裝車(chē)輪轂不能認(rèn)為輪轂越大越好，有的車(chē)主認(rèn)為，輪轂升級(jí)就是改裝大尺寸輪轂，這樣比較有視覺(jué)沖擊感。但無(wú)論是視覺(jué)還是性能上，輪轂尺寸都以適合自己車(chē)輛為好。外觀上，過(guò)大尺寸的輪轂容易讓人覺(jué)得腳重頭輕，影響整體美感；性能上，則更需要一個(gè)平衡。改裝了大尺寸輪轂后要配用更大、更寬的輪胎。寬輪胎有更穩(wěn)定的抓地力，但同時(shí)增大的摩擦力會(huì)讓你的車(chē)起步提速很慢，而且油耗會(huì)升高。此外輪轂尺寸過(guò)大，若不對(duì)其他參數(shù)做調(diào)整，會(huì)影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。每一臺(tái)車(chē)的輪轂尺寸都有一個(gè)極限，如果一味地追求尺寸，那么性能和操控方面就要付出很大的選擇。輪轂改裝想要降低車(chē)輛行駛的油耗，可以購(gòu)買(mǎi)輕量化輪轂。杭州車(chē)子改裝輪轂尺寸對(duì)照表

輪轂改裝需要注意改裝的初衷：一．降低車(chē)輛行駛的油耗，購(gòu)買(mǎi)輕量化輪轂：比如旋壓輪轂或是鍛造輪轂，同尺寸輪轂改裝之后，重量更輕，會(huì)有效減低汽車(chē)油耗。二．提高車(chē)輛行駛的安全性，購(gòu)買(mǎi)承載更高的輪轂（一般越寬的輪轂承載越高）：一般來(lái)說(shuō)比原車(chē)的輪轂更加的寬，這樣的話(huà)可以增加輪胎的抓地力。由于輪胎的抓地力增加從而增加車(chē)輪輛行駛的穩(wěn)定性，這樣行駛車(chē)輛的安全性自然提高。 三．提高了車(chē)輛的制動(dòng)性能 購(gòu)買(mǎi)更大的輪轂：一般來(lái)說(shuō)比原車(chē)的輪轂大2寸以?xún)?nèi)都是可以的，輪胎的抓地力增加，輪胎的循跡性增加摩擦力，從而提高了車(chē)輛的制動(dòng)性能。北京改裝輪轂要多少錢(qián)改裝車(chē)輪轂需要避過(guò)的誤區(qū)：沒(méi)有正確選擇合適的輪轂，在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮。

新手改裝車(chē)輪轂，需要避過(guò)的誤區(qū)：沒(méi)有正確選擇合適的輪轂，在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮。輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響其使用：PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝；ET值不只影響安裝和使用，可能還會(huì)影響日后的升級(jí)改裝。例如原廠(chǎng)車(chē)是單活塞剎車(chē)系統(tǒng)，日后車(chē)主若打算將其升級(jí)至多活塞剎車(chē)系統(tǒng)，ET值和輪轂尺寸過(guò)小都會(huì)影響正常安裝，在升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)的時(shí)候，又得二次消費(fèi)去更換或升級(jí)輪轂。沒(méi)有正確安裝輪轂，若新輪轂尺寸比原廠(chǎng)尺寸小是無(wú)法安裝的，但如果比原廠(chǎng)尺寸大又沒(méi)有采取相應(yīng)措施的話(huà)，就會(huì)出現(xiàn)不同心的情況，造成車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)生異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能直接影響到車(chē)輛的安全性。如果喜歡的輪轂款式中沒(méi)有合適的中心孔尺寸，可以通過(guò)擴(kuò)孔（中心孔尺寸?。┗蛟黾幼儚饺Γㄖ行目壮叽绱螅﹣?lái)進(jìn)行矯正。

改裝輪轂的要素：不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車(chē)性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎，車(chē)的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò)。但車(chē)胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大選擇。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來(lái)講，根據(jù)原車(chē)輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)較為合適。三距，這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛(ài)的外形，較好聽(tīng)從技師的建議考慮三距（鋼圈平面直徑、鋼圈寬度、鋼圈螺絲孔的直徑）是否合適。改裝車(chē)輪轂一般是指車(chē)主或從事汽車(chē)改裝行業(yè)人員使汽車(chē)外觀更美觀或其他目的將車(chē)輛原廠(chǎng)輪轂進(jìn)行改裝升級(jí)。

改裝輪轂該注意些什么？搞清目的，改裝輪轂前，較好首先想清楚自己改裝的目的，避免盲目選擇。要知道自己是為了獲得更好的操控性能，還是為了視覺(jué)效果的提升。因?yàn)檩嗇炓哺?chē)一樣有許多不同的類(lèi)型，不同風(fēng)格的輪轂裝在車(chē)上的效果與功能是不一樣的。一般競(jìng)技型的輪轂結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，以輕量化為目的，如果為了美觀，還可以選擇兩片式、三片式的鍛造輪圈。尺寸怎么選？關(guān)于尺寸如何選擇是很多人關(guān)心的問(wèn)題，輪轂的大小并不是說(shuō)自己想選多大就選多大，跟原廠(chǎng)差距超過(guò)3英寸，力矩變化過(guò)長(zhǎng)的話(huà)則會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生影響，并且影響油耗。同時(shí)，必須考慮更換后的輪胎搭配，這中間會(huì)涉及到扁平比與輪胎直徑的變化。除了抗沖擊力外，改裝輪轂的樣式還能影響到車(chē)輪散熱。四川車(chē)子改裝輪轂?zāi)睦锖?/p>

換改裝輪轂對(duì)輪轂軸承單元，不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈。杭州車(chē)子改裝輪轂尺寸對(duì)照表

改裝輪轂時(shí)較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。這兩種輪轂的選擇就完全看車(chē)主對(duì)于性能的追求程度，以及預(yù)算的多少。不過(guò)，在選擇這兩種輪轂以后，還有個(gè)很重要的因素，那就是輪轂的造型。輪轂的樣式除了美觀以外，其實(shí)還承擔(dān)著受力以及散熱的功能。首先是承受沖擊力。在車(chē)輛通過(guò)坑洼路面時(shí)，輪胎只能吸收一部分外力，依然有一部分力需要輪轂和減震器承擔(dān)。如果在快速通過(guò)溝坎或是減速帶時(shí)，輪轂則較容易損傷，甚至是變形。尤其是當(dāng)路面有尖銳的棱角，并且車(chē)胎的扁平比較小的時(shí)候。所以我們看到很多性能車(chē)和跑車(chē)，在過(guò)減速帶時(shí)就爆了胎，甚至直接輪轂變形。因此，在改裝輪轂時(shí)，應(yīng)該根據(jù)不同的車(chē)型用途以及車(chē)輛自重來(lái)選擇適合的輪轂。杭州車(chē)子改裝輪轂尺寸對(duì)照表

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