太倉電力應(yīng)急門禁設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計

車輛門禁，采用了車輛自動識別技術(shù)，系統(tǒng)自動識別車輛身份，出入場不用取停車卡。而傳統(tǒng)停車場管理，則是以停車卡作為車輛身份標(biāo)識，車輛入場人工取卡，車輛出場人工收卡。車輛門禁在車場管理中應(yīng)用比較廣，包括不收費管理或者是定期收費進(jìn)行管理兩種方式。智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動化的機電設(shè)備和計算機技術(shù)對機關(guān)、單位、社區(qū)、停車場、汽車場站、貨場等進(jìn)行安全、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而大限度的減少人員費用和人為失誤造成的損失，大提高整個停車場的安全性與使用效率。門禁技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，它已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一套完整的出入口管理系統(tǒng)。太倉電力應(yīng)急門禁設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計

門禁用的非接觸IC 卡( 感應(yīng)式 IC 卡 ) 讀卡器是門禁系統(tǒng)的重要組成部分 , 是門禁系統(tǒng)信號輸入的關(guān)鍵設(shè)備 , 關(guān)系著整個門禁系統(tǒng)的穩(wěn)定性 。讀卡器以固定頻率向外發(fā)出電磁波，頻率一般是13.56MHZ，當(dāng)感應(yīng)卡進(jìn)入讀卡器電磁波輻射范圍內(nèi)時，會觸發(fā)感應(yīng)卡上的線圈，產(chǎn)生電流并觸發(fā)感應(yīng)卡上的天線向讀卡器發(fā)射一個信號，該信號帶有卡片信息，讀卡器將電平信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字序號，傳送給就地控制器，就地控制器將信息上傳給上層控制器，終上傳給門禁服務(wù)器，門禁服務(wù)器將卡號與數(shù)據(jù)庫內(nèi)的信息進(jìn)行比對，從而得到全部的卡片信息。江蘇統(tǒng)一門禁設(shè)備私人定做門禁系統(tǒng)又稱出入管理控制系統(tǒng)是一種管理人員進(jìn)出的智能化管理系統(tǒng)。

國內(nèi)讀卡器大多采用公共模具 , 或者抄襲國外讀卡器外型 . 模具是大家通用的 , 誰都可以買到外殼 , 所以即使同一外型的讀卡器可能產(chǎn)自不同的廠家 , 服務(wù)和質(zhì)量也是不一樣的 . 工程商必須對讀卡器有一個詳細(xì)的了解 , 不要單從外型和價格上進(jìn)行分辨 . 建議工程商從購買門禁控制器的地方購買讀卡器 , 一般門禁控制器廠商要么會配套銷售或者生產(chǎn)與其品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)相近的讀卡器 . 那么 , 怎樣判斷一個讀卡器的品質(zhì)呢 ? 筆者認(rèn)為 , 有些國產(chǎn)讀卡器為了追求生產(chǎn)低成本 , 采用模擬電路替代射頻基站芯片 , 這種讀卡器運行電流大 , 容易死機或者被損壞 , 不建議選用 . 建議選用進(jìn)口的射頻基站芯片的讀卡器會好一些 . 當(dāng)然 , 另外還要從您以前采購的廠家的讀卡器的半年以上的使用時間和返修率以及該廠家的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和口碑來進(jìn)行判斷 . 另外 , 讀卡器是一種長時間使用的設(shè)備 , 電路設(shè)計中一定要有防死機的電路進(jìn)行保護 , 這點也是要注意的。

車輛門禁系統(tǒng)的車輛身份識別主要采用RFID遠(yuǎn)距離識別技術(shù)和車牌自動識別技術(shù)。 車道管理終端采用CAN-BUS+ 以太網(wǎng);雙網(wǎng)備份，提高通訊穩(wěn)定性及帶寬。管理系統(tǒng)采用B/S+C/S結(jié)構(gòu)提高操作上的便利，同時采用Linux操作系統(tǒng)，相比以往的Windows操作系統(tǒng)更不容易造成病毒攻擊。 采用車輛身份自動識別技術(shù)后，車道上只需要接一根網(wǎng)絡(luò)線、一根電源線，安裝的設(shè)備只有一臺智能閘 IG230。維護簡單，安裝方便，做到真正意義上的科技與環(huán)境和諧統(tǒng)一。在日本，根據(jù)2010年發(fā)布的財報，年營業(yè)額超過100億人民幣，管理的停車場遍及日本、韓國、臺。這個系統(tǒng)可以搜集諸如車輛進(jìn)出、停車場利用率、機器故障等信息,也可以通過遠(yuǎn)程控制對故障作出快速反應(yīng),解決問題。一般在小區(qū)大門、 柵欄門、 電動門，單位的鐵門、 防火門、 防盜門上安裝門禁系統(tǒng).。

通過檢驗輸入密碼是否正確來識別進(jìn)出權(quán)限。這類產(chǎn)品又分兩類:一類是普通型，一類是亂序鍵盤型(鍵盤上的數(shù)字不固定，不定期自動變化)。值得注意的是一般人認(rèn)為生物識別的門禁系統(tǒng)很安全，其實這是誤解，門禁系統(tǒng)的安全不是識別方式的安全性，還包括控制系統(tǒng)部分的安全，軟件系統(tǒng)的安全，通訊系統(tǒng)的安全，電源系統(tǒng)的安全整個系統(tǒng)是一個整體，哪方面不過關(guān)，整個系統(tǒng)都不安全。例如有的指紋門禁系統(tǒng)，它的控制器和指紋識別儀是一體的，安裝時要裝在室外，這樣一來控制鎖開關(guān)的線就露在室外，很容易被人打開。特點是價格便宜，安裝維護簡單，不能查看記錄，可以做到軟件端發(fā)卡。昆山通訊門禁設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，從而對車輛進(jìn)行有效的識別。太倉電力應(yīng)急門禁設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計

早出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化門禁是在上世紀(jì)九十年代。隨著門禁系統(tǒng)應(yīng)用范圍的日漸廣，人們對門禁系統(tǒng)的訴求不再局限于單一的出入口控制，而是要求其同時具備門禁控制、考勤管理、樓宇自控等多種控制功能，并對系統(tǒng)的整合和遠(yuǎn)程控制功能有了非常明確的要求。然而，傳統(tǒng)門禁基于RS485通訊方式，傳輸距離和節(jié)點數(shù)量都受到限制，無法實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和智能化管理。基于以太網(wǎng)傳輸方式的網(wǎng)絡(luò)化門禁應(yīng)運而生，它不但解決了遠(yuǎn)距離的傳輸問題，在管理方面，也使更多服務(wù)器、工作站的參與成為可能，從而為客戶提供多級、多模塊的門禁管理。太倉電力應(yīng)急門禁設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計

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