江蘇通訊門禁設(shè)備售后服務(wù)

車輛門禁系統(tǒng)的車輛身份識(shí)別主要采用RFID遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)和車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。 車道管理終端采用CAN-BUS+ 以太網(wǎng);雙網(wǎng)備份，提高通訊穩(wěn)定性及帶寬。管理系統(tǒng)采用B/S+C/S結(jié)構(gòu)提高操作上的便利，同時(shí)采用Linux操作系統(tǒng)，相比以往的Windows操作系統(tǒng)更不容易造成病毒攻擊。 采用車輛身份自動(dòng)識(shí)別技術(shù)后，車道上只需要接一根網(wǎng)絡(luò)線、一根電源線，安裝的設(shè)備只有一臺(tái)智能閘 IG230。維護(hù)簡(jiǎn)單，安裝方便，做到真正意義上的科技與環(huán)境和諧統(tǒng)一。在日本，根據(jù)2010年發(fā)布的財(cái)報(bào)，年?duì)I業(yè)額超過100億人民幣，管理的停車場(chǎng)遍及日本、韓國(guó)、臺(tái)。這個(gè)系統(tǒng)可以搜集諸如車輛進(jìn)出、停車場(chǎng)利用率、機(jī)器故障等信息,也可以通過遠(yuǎn)程控制對(duì)故障作出快速反應(yīng),解決問題。例如有的指紋門禁系統(tǒng)，它的控制器和指紋識(shí)別儀是一體的。江蘇通訊門禁設(shè)備售后服務(wù)

在出入人很多的通道(像辦公室，酒店客房)鑰匙的管理很麻煩，鑰匙丟失或人員更換都要把鎖和鑰匙一起更換。為了解決這些問題，就出現(xiàn)了電子磁卡鎖，電子密碼鎖，這兩種鎖的出現(xiàn)從一定程度上提高了人們對(duì)出入口通道的管理程度，使通道管理進(jìn)入了電子時(shí)代，但隨著這兩種電子鎖的不斷應(yīng)用，它們本身的缺陷就逐漸暴露，磁卡鎖的問題是信息容易復(fù)制，卡片與讀卡機(jī)具之間磨損大，故障率高，安全系數(shù)低。密碼鎖的問題是密碼容易泄露，又無(wú)從查起，安全系數(shù)很低。同時(shí)這個(gè)時(shí)期的產(chǎn)品由于大多采用讀卡部分(密碼輸入)與控制部分合在一起安裝在門外，很容易被人在室外打開鎖。這個(gè)時(shí)期的門禁系統(tǒng)還停留在早期不成熟階段，因此當(dāng)時(shí)的門禁系統(tǒng)通常被人稱為電子鎖，應(yīng)用也不廣。昆山先進(jìn)門禁設(shè)備價(jià)格信息早出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化門禁是在上世紀(jì)九十年代。

門禁用的非接觸IC 卡( 感應(yīng)式 IC 卡 ) 讀卡器是門禁系統(tǒng)的重要組成部分 , 是門禁系統(tǒng)信號(hào)輸入的關(guān)鍵設(shè)備 , 關(guān)系著整個(gè)門禁系統(tǒng)的穩(wěn)定性 。讀卡器以固定頻率向外發(fā)出電磁波，頻率一般是13.56MHZ，當(dāng)感應(yīng)卡進(jìn)入讀卡器電磁波輻射范圍內(nèi)時(shí)，會(huì)觸發(fā)感應(yīng)卡上的線圈，產(chǎn)生電流并觸發(fā)感應(yīng)卡上的天線向讀卡器發(fā)射一個(gè)信號(hào)，該信號(hào)帶有卡片信息，讀卡器將電平信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字序號(hào)，傳送給就地控制器，就地控制器將信息上傳給上層控制器，終上傳給門禁服務(wù)器，門禁服務(wù)器將卡號(hào)與數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的信息進(jìn)行比對(duì)，從而得到全部的卡片信息。

脫機(jī)型:即單機(jī)控制型門禁，就是一個(gè)機(jī)子管理一個(gè)門，也不能看到記錄，直接通過控制器進(jìn)行控制。特點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，不能查看記錄，目前新型的脫機(jī)型門禁，可以做到軟件端發(fā)卡，權(quán)限信息直接存于用戶卡，門禁無(wú)限容量的用戶數(shù)量，并且門禁可以驗(yàn)證密碼，加密方式多種多樣，極大的加強(qiáng)了IC卡門禁的安全性。 485聯(lián)網(wǎng)型:就是可以和電腦進(jìn)行通訊的門禁類型，直接使用軟件進(jìn)行管理，包括卡和事件控制。所以有管理方便、控制集中、可以查看記錄、對(duì)記錄進(jìn)行分析處理以用于其它目的。特點(diǎn)是價(jià)格比較高、安裝維護(hù)難道加大，但培訓(xùn)簡(jiǎn)單，可以進(jìn)行考勤等增值服務(wù)。適合人多、流動(dòng)性大、門多的工程。指"門"的禁止權(quán)限，是對(duì)"門"的戒備防范。

通過檢驗(yàn)輸入密碼是否正確來(lái)識(shí)別進(jìn)出權(quán)限。這類產(chǎn)品又分兩類:一類是普通型，一類是亂序鍵盤型(鍵盤上的數(shù)字不固定，不定期自動(dòng)變化)。值得注意的是一般人認(rèn)為生物識(shí)別的門禁系統(tǒng)很安全，其實(shí)這是誤解，門禁系統(tǒng)的安全不是識(shí)別方式的安全性，還包括控制系統(tǒng)部分的安全，軟件系統(tǒng)的安全，通訊系統(tǒng)的安全，電源系統(tǒng)的安全整個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)整體，哪方面不過關(guān)，整個(gè)系統(tǒng)都不安全。例如有的指紋門禁系統(tǒng)，它的控制器和指紋識(shí)別儀是一體的，安裝時(shí)要裝在室外，這樣一來(lái)控制鎖開關(guān)的線就露在室外，很容易被人打開。在出入人很多的通道鑰匙的管理很麻煩，鑰匙丟失或人員更換都要把鎖和鑰匙一起更換。相城區(qū)通訊門禁設(shè)備分類

門禁系統(tǒng)又稱出入管理控制系統(tǒng)是一種管理人員進(jìn)出的智能化管理系統(tǒng)。江蘇通訊門禁設(shè)備售后服務(wù)

車輛門禁，采用了車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份，出入場(chǎng)不用取停車卡。而傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理，則是以停車卡作為車輛身份標(biāo)識(shí)，車輛入場(chǎng)人工取卡，車輛出場(chǎng)人工收卡。車輛門禁在車場(chǎng)管理中應(yīng)用比較廣，包括不收費(fèi)管理或者是定期收費(fèi)進(jìn)行管理兩種方式。智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備和計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)機(jī)關(guān)、單位、社區(qū)、停車場(chǎng)、汽車場(chǎng)站、貨場(chǎng)等進(jìn)行安全、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而大限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大提高整個(gè)停車場(chǎng)的安全性與使用效率。江蘇通訊門禁設(shè)備售后服務(wù)

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