也使用了波紋板型鋼等冷彎型鋼產(chǎn)品。在機車車輛制造中大量采用冷彎型鋼，不*可以簡化制造工藝，節(jié)省鋼材，而且可以降低車輛自重和制造成本，使用戶得到了較好的經(jīng)濟效益。近來，國內(nèi)有部分車輛已經(jīng)開始采用不銹鋼材質(zhì)的冷彎型鋼制作部件，這不但可以延長車輛的使用壽命，而且減少維修工作，也是今后發(fā)展的趨勢，國外已有不少這方面的成熟經(jīng)驗。(6)除了上述一些典型用戶外，我國冷彎型鋼的應(yīng)用，已經(jīng)逐步普及到各行各業(yè)。如農(nóng)機車輛、機具制造是應(yīng)用冷彎型鋼較早的行業(yè)之一，農(nóng)機具采用冷彎型鋼制作部件，可以節(jié)省鋼材、有效地減輕設(shè)備自重，提高了農(nóng)機具的工作效率；建筑門窗是應(yīng)用空腹異型冷彎型鋼的較早的大用戶之一，發(fā)展至今已經(jīng)有了多種系列用彩涂板及不銹鋼板制作的冷彎型鋼門窗料，其具有密封性能好、美觀、壽命長等特點；復(fù)合卷簾門用冷彎型鋼，是新型防火門制作的優(yōu)先材料；建筑業(yè)裝修用的各種龍骨、裝飾條等也使用了大量的冷彎型鋼，所需型鋼斷面的品種規(guī)格多，所用的材料包括鍍鋅板、彩涂板、不銹鋼及鋁合金等；電氣工業(yè)中，諸如各類開關(guān)柜和電控拒的框架、電纜支架、安全摩電道、鐵塔構(gòu)件等也逐漸用冷彎型鋼代替了部分熱軋型鋼；新型家具制造中。冷彎型鋼的用途也很***，一般多用于建筑、鐵路車輛、汽車和船舶等生產(chǎn)部門制作結(jié)構(gòu)件和輔助件等。內(nèi)蒙古技術(shù)冷彎型鋼誠信為本
冷彎型鋼作為一種經(jīng)濟斷面型材，已經(jīng)得到認同。冷彎型鋼正在各行各業(yè)發(fā)揮著重要的作用。我國冷彎型鋼的生產(chǎn)已有40余年的歷史，至今產(chǎn)量穩(wěn)步增長，設(shè)備生產(chǎn)能力不斷擴大，品種日益增多，潛在市場能力較大，今后我國冷彎型鋼生產(chǎn)必將會有一個新的發(fā)展。2冷彎型鋼的特點冷彎型鋼一般是以熱軋或冷軋帶鋼作原料，在常溫狀態(tài)下，經(jīng)過拉拔、沖壓、折彎或輥式彎曲成型機組加工，彎曲成各種斷面形狀的型材。本文所講的冷彎型鋼均指采用連續(xù)輥式彎曲成型機組加工成型的產(chǎn)品。冷彎型鋼產(chǎn)品具有以下一些特點:(1)可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的厚度薄、斷面形狀復(fù)雜的型材；(2)由于使用冷、熱軋帶鋼卷為原料，在多對成型輥中彎曲成型，所以冷彎型鋼的產(chǎn)品表面光潔，產(chǎn)品斷面尺寸精度高；(3)使用原料為長的冷、熱軋帶鋼卷，其加工的產(chǎn)品長度可以根據(jù)用戶的需要靈活調(diào)整；(4)產(chǎn)品斷面形狀可按用戶需要設(shè)計，結(jié)構(gòu)合理，單位重量的斷面性能(斷面系數(shù))較熱軋型鋼優(yōu)越，用于制造結(jié)構(gòu)鋼材可以節(jié)約鋼材10%~40%；(5)用于建筑，可以減輕建筑物的自重，縮小基礎(chǔ)，加工方便，施工周期短，綜合基建費用低；(6)適用于耐震、防火結(jié)構(gòu)；。阿魯科爾沁旗質(zhì)量冷彎型鋼值得推薦冷彎型鋼生產(chǎn)已有100多年歷史，**初采用彎曲壓力機單機生產(chǎn)。
武鋼漢口軋鋼廠、長春冷彎型鋼廠研制出尖角矩形管即是實例之一；對多工序的復(fù)合冷彎型鋼機組的引進，為國內(nèi)開發(fā)同類機組提供了許多可以借鑒的經(jīng)驗。做好消化吸收工作，有利于促進生產(chǎn)技術(shù)水平得到更快的提高。冷彎成型計算機輔助輥型設(shè)計工作有了一個良好的開端。近10余年來，北京科技大學(xué)等高等院校及一些研究部門，與有關(guān)企業(yè)聯(lián)合進行了冷彎成型計算機輔助輥型設(shè)計的開發(fā)工作，取得了一定的成果，實現(xiàn)了部分產(chǎn)品可以利用CAD系統(tǒng)，完成變形圖、裝輥圖與輥片圖的設(shè)計工作；北方工業(yè)大學(xué)引進了冷彎型鋼輥型設(shè)計的COPRA軟件，并且在國內(nèi)進行了推廣，也取得了較好的效果。這些都為今后***實現(xiàn)冷彎型鋼的計算機輔助輥型設(shè)計與優(yōu)化工作奠定了基礎(chǔ)。4我國冷彎型鋼展望目前存在的主要問題(1)冷彎型鋼的品種及數(shù)量不能適應(yīng)市場需求。目前我國生產(chǎn)的冷彎型鋼品種與數(shù)量，與市場的需求還有差距，不少用戶所需要的產(chǎn)品還有待開發(fā)，開拓市場還需要下大工夫，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中，冷彎型鋼在全國鋼材總產(chǎn)量中所占比例還應(yīng)逐步提高。當(dāng)前冷彎型鋼年產(chǎn)量*占鋼材總產(chǎn)量的%左右，而先進工業(yè)國家的冷彎型鋼產(chǎn)量一般占鋼材總產(chǎn)量的%~4%，差距較大。
有開口的、半閉口和閉口的，主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、冷彎波形鋼板、方形管、矩形管，電焊異形鋼管、卷簾門等。通常生產(chǎn)的冷彎型鋼，厚度在6mm以下，寬度在500mm以下。我國常用規(guī)格有等邊角鋼（肢長25～75mm）、內(nèi)卷邊角鋼（肢長40～75mm）、槽鋼（高25～250mm）、內(nèi)卷邊槽鋼（高60～250mm）、卷邊Z型鋼（高100～180mm）等400多個規(guī)格品種。產(chǎn)品***用于礦山、建筑、農(nóng)業(yè)機械、交通運輸、橋梁、石油化工、輕工、電子等工業(yè)。冷彎型鋼工藝編輯冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料，采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。它的壁厚不僅可以制得很薄，而且**簡化了生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率?？梢陨a(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻，但截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的冷彎型鋼。冷彎型鋼除用于各種建筑結(jié)構(gòu)外，還***用于車輛制造、農(nóng)業(yè)機械制造等方面。冷彎型鋼品種很多，按截面分開口、半閉口、閉口。按形狀有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、方管、矩形管、異形管，卷簾門等。**新標(biāo)準(zhǔn)6B/T6725-2008中增加了冷彎型鋼產(chǎn)品屈服強度等級分類、增加了細晶粒鋼、增加了產(chǎn)品的力學(xué)性質(zhì)的具體考核指標(biāo)。冷彎型鋼采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，低合金結(jié)構(gòu)鋼板或鋼帶冷彎制成。在同樣負荷下，可減輕構(gòu)件重量，節(jié)約材料。
輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑還包括碼頭和保稅區(qū)倉庫，棉花和糧食倉庫，農(nóng)產(chǎn)品、建材、家具等各類交易市場，體育場館、展覽廳、活動房屋及高層建筑等。據(jù)有關(guān)方面介紹，全國一年大約有近300萬m輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑竣工。高層立體化倉庫是國內(nèi)近年發(fā)展的新型倉儲設(shè)施，它也是以冷彎型鋼產(chǎn)品為主制作的結(jié)構(gòu)，所用各類型鋼多要求帶有排孔，便于組裝或擱架間距的調(diào)整。國內(nèi)已有廠家生產(chǎn)，今后還有不斷擴大的趨勢，且此類倉儲設(shè)施適宜于工廠化生產(chǎn)。此外，還有各類商業(yè)使用的貨架、工業(yè)用樓梯、走臺及立體停車場等，與其也有相似之處，用量也在逐步增多。(2)汽車制造業(yè)要求品種多，產(chǎn)品精度高。我國在50年代制造***臺解放牌汽車時，已開始應(yīng)用了冷彎型鋼為原料的構(gòu)件(風(fēng)窗框)，近年隨著汽車制造行業(yè)的迅速發(fā)展，對所需要冷彎型鋼的品種、數(shù)量及質(zhì)量，都提出了更高的要求。汽車制造中，載重汽車及大型客車應(yīng)用冷彎型鋼的數(shù)量**大，主要用于制作車廂邊框、墻板、底板、車體框架、底部大梁及車門窗框等。小型客車及轎車的冷彎型鋼需要量不大，但其用于制作門窗框件、各種導(dǎo)軌、構(gòu)件及裝飾件等，斷面復(fù)雜、尺寸精度高。使用的材料除了質(zhì)量碳素鋼之外，還有鍍鋅板、不銹鋼等，還有要求**度鋼的冷彎型鋼?？梢陨a(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀復(fù)雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼?？耸部蓑v旗資質(zhì)冷彎型鋼經(jīng)驗豐富
冷彎型鋼是一種經(jīng)濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。內(nèi)蒙古技術(shù)冷彎型鋼誠信為本
從主要構(gòu)件到零部件，多種冷彎型鋼產(chǎn)品也得到了***采用；家用電器中，包括電視機、洗衣機及電冰箱等產(chǎn)品，都有使用冷彎型鋼制作的零部件；在迅速發(fā)展的電梯制造業(yè)中，無論是直梯或是扶梯，都應(yīng)用了大量的冷彎型鋼制作構(gòu)件，在國內(nèi)的一些外資電梯制造廠家使用的冷彎型鋼產(chǎn)品，也轉(zhuǎn)向由國內(nèi)供應(yīng)；由于大型冷彎型鋼機組的投產(chǎn)，已為懸臂液壓起重機的制造提供了臂桿用厚壁大型方矩形空心冷彎型鋼，為其降低生產(chǎn)成本費用創(chuàng)造了有利條件。冷彎型鋼標(biāo)準(zhǔn)的基本體系已經(jīng)形成產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是工廠生產(chǎn)和用戶使用產(chǎn)品的技術(shù)依據(jù)。完善的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，既有利于促進冷彎型鋼生產(chǎn)的技術(shù)發(fā)展，又有利于冷彎型鋼產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。我國冷彎型鋼的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，**早是由冶金部在1960年制訂的部頒標(biāo)準(zhǔn)(試行)，于1963年進行了修訂，但仍為《試行》，其內(nèi)容皆為“品種”，故可以說當(dāng)時還沒有完整的正式標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)行的冷彎型鋼產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)，是于1986年制訂，1987年7月1日起實施。發(fā)布實施的有以下7個冷彎型鋼的國家標(biāo)準(zhǔn):GB6723—86通用冷彎開口型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差；GB6724—86冷彎波形鋼板；GB6725—86冷彎型鋼技術(shù)條件；GB6726—86貨運汽車用冷彎型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差。內(nèi)蒙古技術(shù)冷彎型鋼誠信為本
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