但是它距用戶的使用,中間還有不同的加工工序,有些工序在冷彎成型的過程中,可以銜接、綜合進行,這樣不*可以給用戶提供直接可以使用的零部件產品或接近應用的半成品,方便用戶、降低生產成本,同時也可以提高冷彎型鋼產品的附加值,增加了冷彎型鋼生產廠的經濟效益。(5)重視冷彎成型理論的研究,積極推廣計算機輔助輥型設計。關于板材的彎曲加工理論,國內外不少專家都有很多著述,當然還需要不斷的完善和發(fā)展,也還要有大量的實驗研究相配合。有了這些工作的密切結合,才能提高我國冷彎成型理論研究的水平,也有利于推動冷彎型鋼的計算機輔助輥型設計工作的發(fā)展。在已有成果的基礎上,繼續(xù)由有關高等院校、科研部門及企業(yè)聯合協作,為用戶提供實用可靠的冷彎型鋼計算機輔助輥型設計的軟件,使我國冷彎成型的輥型設計工作達到一個新的水平。(6)盡快將現有的冷彎型鋼國家標準的修訂工作納入計劃。為適應生產發(fā)展需要,針對現行冷彎型鋼的國家標準存在的問題,進行相應的修訂。并根據需要補充一些新的冷彎型鋼產品國家標準,使其真正發(fā)揮促進生產與應用的推動作用。5結語在新世紀開始之時,我國鋼鐵工業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展過程中,產品結構優(yōu)化調整是一項十分重要的工作。冷彎型鋼生產已有100多年歷史,**初采用彎曲壓力機單機生產??咂煺?guī)冷彎型鋼經驗豐富
冷彎型鋼是屬于經濟斷面鋼材,也是高效節(jié)能材料,是一種具有強大生命力的新型鋼材品種,它***應用于國家經濟的各個領域,其用途大約可以分為公路護欄板、鋼結構、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他**類。在冷彎空心方(矩)形型鋼生產中,有兩種不同的生產成型工藝。一種是先成圓再變方形或矩形;另一種是直接成方形或矩形。在方(矩)形鋼管成型領域,直接成方形、成矩形的技術是國際**先進的成型技術。直接成方或矩形的工藝比先成圓再變方或矩形的工藝要先進。先成圓再變方形或矩形工藝對鋼帶或卷板材質損壞大;而直接成方形、成矩形的工藝,在成型過程中基本不會對材質造成破壞,能很好的保持原材料的機械性能和物理性能,保證了產品的優(yōu)良。克什克騰旗什么是冷彎型鋼經驗豐富截面經濟合理,節(jié)省材料。
冷彎型鋼作為一種經濟斷面型材,已經得到認同。冷彎型鋼正在各行各業(yè)發(fā)揮著重要的作用。我國冷彎型鋼的生產已有40余年的歷史,至今產量穩(wěn)步增長,設備生產能力不斷擴大,品種日益增多,潛在市場能力較大,今后我國冷彎型鋼生產必將會有一個新的發(fā)展。2冷彎型鋼的特點冷彎型鋼一般是以熱軋或冷軋帶鋼作原料,在常溫狀態(tài)下,經過拉拔、沖壓、折彎或輥式彎曲成型機組加工,彎曲成各種斷面形狀的型材。本文所講的冷彎型鋼均指采用連續(xù)輥式彎曲成型機組加工成型的產品。冷彎型鋼產品具有以下一些特點:(1)可以生產用一般熱軋方法難以生產的厚度薄、斷面形狀復雜的型材;(2)由于使用冷、熱軋帶鋼卷為原料,在多對成型輥中彎曲成型,所以冷彎型鋼的產品表面光潔,產品斷面尺寸精度高;(3)使用原料為長的冷、熱軋帶鋼卷,其加工的產品長度可以根據用戶的需要靈活調整;(4)產品斷面形狀可按用戶需要設計,結構合理,單位重量的斷面性能(斷面系數)較熱軋型鋼優(yōu)越,用于制造結構鋼材可以節(jié)約鋼材10%~40%;(5)用于建筑,可以減輕建筑物的自重,縮小基礎,加工方便,施工周期短,綜合基建費用低;(6)適用于耐震、防火結構;。
輕型鋼結構建筑還包括碼頭和保稅區(qū)倉庫,棉花和糧食倉庫,農產品、建材、家具等各類交易市場,體育場館、展覽廳、活動房屋及高層建筑等。據有關方面介紹,全國一年大約有近300萬m輕型鋼結構建筑竣工。高層立體化倉庫是國內近年發(fā)展的新型倉儲設施,它也是以冷彎型鋼產品為主制作的結構,所用各類型鋼多要求帶有排孔,便于組裝或擱架間距的調整。國內已有廠家生產,今后還有不斷擴大的趨勢,且此類倉儲設施適宜于工廠化生產。此外,還有各類商業(yè)使用的貨架、工業(yè)用樓梯、走臺及立體停車場等,與其也有相似之處,用量也在逐步增多。(2)汽車制造業(yè)要求品種多,產品精度高。我國在50年代制造***臺解放牌汽車時,已開始應用了冷彎型鋼為原料的構件(風窗框),近年隨著汽車制造行業(yè)的迅速發(fā)展,對所需要冷彎型鋼的品種、數量及質量,都提出了更高的要求。汽車制造中,載重汽車及大型客車應用冷彎型鋼的數量**大,主要用于制作車廂邊框、墻板、底板、車體框架、底部大梁及車門窗框等。小型客車及轎車的冷彎型鋼需要量不大,但其用于制作門窗框件、各種導軌、構件及裝飾件等,斷面復雜、尺寸精度高。使用的材料除了質量碳素鋼之外,還有鍍鋅板、不銹鋼等,還有要求**度鋼的冷彎型鋼。美國首先建成***套連續(xù)輥彎成型機組。冷彎型鋼得到迅速發(fā)展,其世界年產量達800萬t品種規(guī)格有10000多個。
7)用于制造汽車、拖拉機、拖車、機車車輛、農機具及起重運輸機械等的構件,可以有效地減輕設備自重,降低生產成本,節(jié)省動力消耗,并能提高運輸及機械工作效率;(8)冷彎型鋼產品的材質是多樣化的,不*可以生產一般碳素鋼、低合金**度鋼、不銹鋼,而且可以生產各種鍍層板(如鍍鋅、鍍錫、鍍鋁等)、涂層板(各種有機塑料涂層)等材質的冷彎型鋼,以及多種有色金屬(如銅、鋁、鈦等)的冷彎型材,適應了多方面的需要。輥式冷彎型鋼成型生產線較生產同類產品的軋機設備簡單,設備重量輕,占地面積小,相對投資少,生產操作易于掌握,生產人員少,效率高,減少了環(huán)境污染,改善了勞動條件。3我國冷彎型鋼技術發(fā)展的現狀冷彎型鋼的產量與品種數量有了很大的提高我國冷彎型鋼的年生產量,由80年代初的1萬余t,至今已增加到約50萬t以上(不包括圓管),占全國鋼材產量的%左右。冷彎型鋼的生產廠也由當時冶金行業(yè)的5家,發(fā)展到建筑、汽車、機電、交通運輸、輕工、家用電器等行業(yè),也包括大量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和個體經營的企業(yè),合計約有400個冷彎型鋼生產廠,而且還在不增加,遍布全國絕大多數省、市、自治區(qū)。冷彎型鋼的品種,由原來的一些簡單斷面的開口型鋼。也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材是指以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。巴林右旗技術冷彎型鋼質量推薦
冷彎型鋼的用途也很***,一般多用于建筑、鐵路車輛、汽車和船舶等生產部門制作結構件和輔助件等。喀喇沁旗正規(guī)冷彎型鋼經驗豐富
從主要構件到零部件,多種冷彎型鋼產品也得到了***采用;家用電器中,包括電視機、洗衣機及電冰箱等產品,都有使用冷彎型鋼制作的零部件;在迅速發(fā)展的電梯制造業(yè)中,無論是直梯或是扶梯,都應用了大量的冷彎型鋼制作構件,在國內的一些外資電梯制造廠家使用的冷彎型鋼產品,也轉向由國內供應;由于大型冷彎型鋼機組的投產,已為懸臂液壓起重機的制造提供了臂桿用厚壁大型方矩形空心冷彎型鋼,為其降低生產成本費用創(chuàng)造了有利條件。冷彎型鋼標準的基本體系已經形成產品標準是工廠生產和用戶使用產品的技術依據。完善的產品標準,既有利于促進冷彎型鋼生產的技術發(fā)展,又有利于冷彎型鋼產品的推廣應用。我國冷彎型鋼的產品標準,**早是由冶金部在1960年制訂的部頒標準(試行),于1963年進行了修訂,但仍為《試行》,其內容皆為“品種”,故可以說當時還沒有完整的正式標準?,F行的冷彎型鋼產品的國家標準,是于1986年制訂,1987年7月1日起實施。發(fā)布實施的有以下7個冷彎型鋼的國家標準:GB6723—86通用冷彎開口型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差;GB6724—86冷彎波形鋼板;GB6725—86冷彎型鋼技術條件;GB6726—86貨運汽車用冷彎型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差。喀喇沁旗正規(guī)冷彎型鋼經驗豐富
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