目前常用與離子滲氮的介質(zhì)有NH3、熱分解氨、N2+H2等三種，在此基礎(chǔ)上，再加入少量乙醇或bing酮、CO2、丙烷等作為碳的來源，即可實現(xiàn)離子軟氮化工藝。氨氣通常有液氨氣化而成，因其價格低廉、來源廣、使用方便已成為使用較廣的離子滲氮介質(zhì)。但直接使用氨氣也有不少缺點。其中較主要的缺點是氮勢不能控制，這是由于氨在爐內(nèi)的分解率隨進(jìn)氣量、溫度和起輝面積而變化。因此直接用氨氣進(jìn)行離子氮化（或軟氮化）都無法控制滲層組織。一般只能得到ε+γ′相的混合化合物層（存在一定的脆性）。此外，因爐內(nèi)各處氣體分解情況不同，會造成工件表面電流密度不均勻而使溫度不均勻。盡管如此，對大多數(shù)性能要求不太高的工件來說，NH3仍是使用較多的離子滲氮氣源。離子氮化可以直接對S136，304，316等不銹鋼制品的氮化處理.潮州模具離子氮化供應(yīng)商
汽車制造業(yè)中大型冷作模具主要是汽車覆蓋件類模具，其外型尺寸大，質(zhì)量大，主要為鑄鐵或鑄鋼制造。這些模具的使用壽命主要取決于模具材料、制造和裝配精度以及模具表面的耐磨性。在汽車工業(yè)中，轎車大型覆蓋件拉延成型模具常用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵或鑄鋼制造，模具外形尺寸達(dá)5-6m，模具單件質(zhì)量達(dá)20-30t。并且由于現(xiàn)代轎車覆蓋件模具正向高效長壽命和大型高精度方向發(fā)展，模具形狀愈來愈雜，對模具要求也越來越高。離子滲氮技術(shù)目前已經(jīng)成為大型鑄鐵新模具或維修舊模具延長其使用壽命和改善模具沖壓件質(zhì)量的主要手段。生產(chǎn)實踐表明，影響鑄鐵模具離子滲氮質(zhì)量的主要因素為模具滲氮前表面凈化處理、滲氮后的表面加工、化合物層厚度和次表層硬化效果。 清遠(yuǎn)金屬表面離子氮化性能離子滲氮可采用遮蓋法進(jìn)行局部掩蓋來實現(xiàn)局部表面滲氮.
汽車外覆蓋件的模具尺寸較大，模具零件使用TD和PVD技術(shù)進(jìn)行表面處理不適合，但符合電鍍和滲氮處理的技術(shù)條件。由于電鍍需要周期性投入，周期約為6萬件/次，再次電鍍時需增加剝離步驟破壞原鍍層，增加投入成本。滲氮只需一次投入，根據(jù)目前的技術(shù)條件，經(jīng)滲氮處理后的模具零件生產(chǎn)制件頻次高達(dá)80萬次，并且有效地降低了保養(yǎng)和維護(hù)頻次，適合大批量生產(chǎn)。為了實現(xiàn)滲氮的預(yù)期效果，需對模具零件進(jìn)行預(yù)處理，主要預(yù)處理項目有開裂、壓傷、板料表層碎屑在模具零件上的殘留、拉毛/拉傷等。
離子滲氮滲氮層的形成也是由分解、吸收、擴(kuò)散三個基本過程組成的。但是，由于輝光放電的作用，其機(jī)理有所不同。在真空爐體內(nèi)，工件接陰極，爐體接陽極，在陰陽極間施加數(shù)百伏的直流電壓，產(chǎn)生輝光放電，使含氮的稀薄氣體﹝如氨氣﹞電離，形成等離子體。N+、H+離子在陰極位降區(qū)被加速，轟擊陰極表面，使陰極表面活化，并發(fā)生一系列反應(yīng)。首先，離子轟擊動能轉(zhuǎn)化為熱能，加熱工件。其次，離子轟擊打出電子，產(chǎn)生二次電子發(fā)射，同時，由于陰極濺射作用，工件表面的C、O、Fe等原子被轟擊出來，F(xiàn)e與陰極附近的活性N原子﹝或N離子﹞結(jié)合形成FeN沉積在陰極表面，依次分解：FeN→Fe2N→Fe3N→Fe4N，并同時產(chǎn)生活性N原子，由于陰極由表及里的高N濃度差，活性N原子在一定溫度下，向心部擴(kuò)散形成滲氮層。 對牙板的氮化工藝成熟,質(zhì)量穩(wěn)定,壽命更長,變形小.
二十世紀(jì)六十年代離子滲氮理論開始應(yīng)用于生產(chǎn)實際，至今已經(jīng)歷了近五十年，離子滲氮已經(jīng)成為離子熱處理技術(shù)中較成熟、較普及、較富有生命力的工藝。隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步，離子滲氮理論也在不斷充實完善，但至今尚無一種理論能解釋所有離子滲氮現(xiàn)象。人們在不同的試驗條件下，先后提出了濺射、氮氫分子離子化、中性原子轟擊等幾種離子滲氮理論。以下對濺射理論做一簡要介紹。濺射理論是一種為許多人所接受（或默認(rèn)）的經(jīng)典理論，該理論于1965年由。該理論認(rèn)為，滲氮層是通過陰極濺射形成。在真空爐體內(nèi)，工件為陰極，爐體為陽極，加上直流高壓后，稀薄氣體電離，形成等離子體。N+、H+、NH3+等正離子在陰極位降區(qū)被加速，轟擊工件（陰極）表面，其動能消耗于：①轉(zhuǎn)化為熱能加熱工件。②打出電子，產(chǎn)生二次電子發(fā)射。③陰極濺射。高能正離子轟擊陰極造成C、N、O、Fe等原子濺射，而Fe不斷與陰極表面附近的活性氮原子化合成高氮化合物FeN（Fe成為活性氮的載體），由于背散射又沉積到陰極表面，隨后在離子轟擊和熱作用下，氮化鐵分解（FeN→Fe2N→Fe3N→Fe4N）轉(zhuǎn)變?yōu)榈偷衔?，分解析出的氮原子一部分?jǐn)U散進(jìn)鋼鐵內(nèi)，一部分返回等離子區(qū)。 離子氮化與氣體氮化相比具有氮化時間快,氮化層脆性小,硬度高,節(jié)約氨氣用量等優(yōu)點.汕尾小型離子氮化哪里好
離子氮化無毒害,處理時間短.經(jīng)處理的零件具有高的耐磨性,耐蝕性,變形小,耐疲勞強(qiáng)度高等優(yōu)點.潮州模具離子氮化供應(yīng)商
深層滲氮中滲氮層組織的控制。離子滲氮工藝的主要優(yōu)點之一就是可以通過控制爐內(nèi)氣氛中的氮、氫比例獲得不同的相成分?！?，需采用三段工藝：第一階段強(qiáng)滲，溫度520～530℃，時間12～15h，盡可能在短的時間內(nèi)施以較高的氮濃度，以獲得較大的氮濃度梯度；第二階段擴(kuò)散，需加強(qiáng)氮原子在鋼內(nèi)部的擴(kuò)散，溫度稍高一些，570～580℃，時間40h左右；第三階段補(bǔ)滲，經(jīng)擴(kuò)散之后在表層，顯微硬度有不同程度的下降。為此采用與第一階段強(qiáng)滲基本相同的工藝進(jìn)行補(bǔ)滲，以提高滲層硬化效果。檢驗結(jié)果：滲氮層～，表面硬度可達(dá)550～570HV，表面獲得以γ′相為主或單相的化合物層組織。 潮州模具離子氮化供應(yīng)商
廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司前身為廣州市衡創(chuàng)表面熱處理有限公司，成立于2016年, 舊廠址位于廣州市天河區(qū)。后因發(fā)展需要，工廠于2020年整體搬遷至佛山市南海區(qū)，并重新注冊公司為“廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司”。為了進(jìn)一步發(fā)展，2021年在東莞市設(shè)立“東莞市衡創(chuàng)金屬制品有限公司”作為分公司，同步開展真空熱處理業(yè)務(wù)。目前佛山廠房和東莞廠房面積各1000平方米。公司目前擁有包括離子氮化爐、氣體氮化爐、蒸氣氧化爐、真空油淬爐和真空氣淬爐等熱處理生產(chǎn)設(shè)備。團(tuán)隊骨干成員來自于華南理工大學(xué)，并依托華南理工大學(xué)30多年的離子滲氮處理加工經(jīng)驗、雄厚的科研和檢測實力，以努力打造華南地區(qū)具有影響力的專業(yè)離子滲氮企業(yè)為已任，同時為滿足各客戶需要，開展各種熱處理加工業(yè)務(wù)。