模具進行氮化處理可以明顯提高模具表面的硬度、耐磨性，抗咬合性、抗腐蝕性能和抗疲勞性能。由于滲氮溫度偏低，一般在500~600度范圍內(nèi)進行，滲氮時模具芯部沒有發(fā)生相變，因此模具滲氮后變性較小。一般熱作模具鋼都可以在淬火、回火后在地獄回火溫度的溫度區(qū)進行滲氮；一般碳鋼和合金鋼在制作塑料模具時也可以在調(diào)質(zhì)后的回火溫度下滲氮；一些特殊要求的冷作模具剛也可以在氮化后進行淬火、回火熱處理。實踐證明，經(jīng)過氮化處理后的模具使用壽命明顯提高，因此模具氮化處理已經(jīng)在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。但是，由于工藝不正確或操作不當(dāng)，旺旺造成模具滲氮硬度低、硬度不均勻、表面有氧化色、滲層不致密，表面出現(xiàn)網(wǎng)狀或針狀氮化物等缺陷嚴重影響模具使用壽命。因此研究模具滲氮層缺陷、分析其產(chǎn)生的原因、探討減少和防止?jié)B氮缺陷產(chǎn)生的工藝措施，對提高模具的產(chǎn)品質(zhì)量，延長壽命有十分重要的意義。離子氮化價格與產(chǎn)品的幾何形狀及技術(shù)要求等因素有關(guān),不能簡單按重量計算價格.肇慶模具離子氮化性能
在加工塑料和彈性體材料時，采用離子氮化和硬性材料PVD鍍層的組合工藝處理方法可有效遏制磨損、冷焊、腐蝕和材料堆積等問題。該組合工藝除了提高表面硬度和抗化學(xué)能力外，還可優(yōu)化強度和韌性等性能。進行塑料加工時如何避免磨損、腐蝕以及材料堆積是一個關(guān)鍵的問題。因此在具體應(yīng)用中，表層、加工面及模具表面三者之間必須合理匹配。在等離子滲氮處理后沉積合適的硬質(zhì)膜是一種有效的方法。等離子輔助化學(xué)熱處理層及涂層的組合應(yīng)用在有效改善產(chǎn)品性能的同時還可降低單位成本。同時，采用有效方式對應(yīng)用于塑料加工領(lǐng)域的工具表面進行改性也已經(jīng)變得越來越普遍。而成功的關(guān)鍵在于是否對工具及其表面特性有正確的理解。而塑料加工應(yīng)用中機械設(shè)備及模具制造狀況會直接影響到塑料材料與工具表面的化學(xué)反應(yīng)狀況。 云浮小型離子氮化檢查目前可以承接氮化鋼,合金結(jié)構(gòu)鋼,不銹鋼,粉末冶金等材料的零件離子滲氮(離子軟氮化)處理.
汽車外覆蓋件的模具尺寸較大，模具零件使用TD和PVD技術(shù)進行表面處理不適合，但符合電鍍和滲氮處理的技術(shù)條件。由于電鍍需要周期性投入，周期約為6萬件/次，再次電鍍時需增加剝離步驟破壞原鍍層，增加投入成本。滲氮只需一次投入，根據(jù)目前的技術(shù)條件，經(jīng)滲氮處理后的模具零件生產(chǎn)制件頻次高達80萬次，并且有效地降低了保養(yǎng)和維護頻次，適合大批量生產(chǎn)。為了實現(xiàn)滲氮的預(yù)期效果，需對模具零件進行預(yù)處理，主要預(yù)處理項目有開裂、壓傷、板料表層碎屑在模具零件上的殘留、拉毛/拉傷等。
與氣體滲氮爐不同，離子滲氮爐中的溫度場是一個相對不均勻的溫度場，但這并不意味著離子滲氮爐中工件的溫度就一定不均勻。這里面牽涉到一個如何裝爐的問題。不同的爐型，不同的零件結(jié)構(gòu)，不同的裝爐量，裝爐方式均不相同，有時為了保證溫度的均勻，還需設(shè)輔助陰極或陽極。總之，合理的裝爐方式需要根據(jù)生產(chǎn)實踐和經(jīng)驗積累來確定。裝爐量應(yīng)根據(jù)爐子功率和滲氮零件（包括工夾具）起輝表面積確定。單位面積加熱功率在3瓦/cm2以下，取決于加熱溫度、零件結(jié)構(gòu)、爐子結(jié)構(gòu)和裝爐量等因素。對于同樣的零件，裝爐量越大，達到同一滲氮溫度所需的功率密度越小。因此，從提高生產(chǎn)率和節(jié)能的角度出發(fā)，在爐子功率、容積和操作允許的條件下，增大裝爐量是合理的。此外熱損失越小的爐子，功率密度越小。在生產(chǎn)實踐中，還需隨爐放置一定數(shù)量的試樣。如果試樣的溫度與工件不一致，試樣的滲層不能等同工件的滲層，那么，試樣的放置是毫無意義的。離子滲氮對試樣及其安放位置均有較高要求，試樣的形狀尺寸建議和工件相似，或者表面積或重量和工件相似，且試樣的安放位置應(yīng)盡可能反映整爐滲氮零件的處理狀態(tài)。這要求在生產(chǎn)實際中往往很難做到。因此，對于大批量小件的滲氮，可考慮直接檢驗實物。 離子滲氮又稱輝光滲氮，是利用輝光放電原理進行的。
離子滲氮后，在擴散層中出現(xiàn)的脈狀氮化物通常又俗稱脈狀組織，是指擴散層中與表面平行走向呈白色波紋狀的氮化物。根據(jù)技術(shù)標準規(guī)定：脈狀組織1～3級為合格組織，如果出現(xiàn)半網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)狀均為不合格。其形成機理尚無論，一般認為與合金元素的晶界偏聚及氮原子的擴散有關(guān)。因此，控制合金元素偏聚的措施均有利于減輕脈狀氮化物的形成。工藝參數(shù)方面，滲氮溫度越高，保溫時間越長,越易促進脈狀組織的形成，如工件的棱角處，因滲氮溫度相對較高，脈狀組織比其它部位嚴重得多。 離子氮化已被廣泛應(yīng)用于汽車、機床、航天、塑料機械、紡織機械、精密儀器、模具、量韌具等許多領(lǐng)域.茂名小型離子氮化現(xiàn)貨
離子氮化采用高頻脈沖電源，可以改善表面打弧的現(xiàn)象，工件表面損傷更小.肇慶模具離子氮化性能
離子滲氮技術(shù)的應(yīng)用：1）采用離子滲氮技術(shù)可以在離子滲氮化合物層表面產(chǎn)生大量微觀缺陷和表面活化，在滲氮擴散過程中表面化合物發(fā)生轉(zhuǎn)變ε-Fe2-3（NC）→Fe3（NO）4，F(xiàn)e3（NO）4長大，形成致密的Fe3O4滲氮層，可以同時提高滲層的耐腐蝕性和耐磨性。2）德國MetaplasIonon在1993年收購了KlocknerIonon后，利用科魯克諾爾離子公司在離子滲氮技術(shù)方面的優(yōu)勢，把離子滲氮應(yīng)用在氣體氮碳共滲上，使氣體氮碳共滲后的表面，經(jīng)過離子滲氮后產(chǎn)生大量微觀缺陷和活化，接著進行氧化，結(jié)果產(chǎn)生一個結(jié)合力很強的致密氧化層，這一工藝在歐洲已經(jīng)大量應(yīng)用。汽車球頭銷氮碳共滲后氧化的大批量生產(chǎn)是成功的一例。3）大多數(shù)零件的滲氮，都要求形成一定厚度的化合物層，但由于滲氮化合物層脆性較大，往往限制了滲氮的應(yīng)用。利用離子滲氮技術(shù)，可以形成γ′或γ′+α組成的高韌性滲氮化合物層，推進了離子滲氮在較高技術(shù)要求方面的應(yīng)用。4）不銹鋼和高合金鋼這類鋼表面有較致密的氧化膜，它阻礙滲氮時氮原子的擴散滲入，并且難以形成均勻的滲氮層。離子滲氮技術(shù)可確保利用離子轟擊的濺射清理作用，去除表面的鈍化膜，并通過離子滲氮使氮原子順利進入表面內(nèi)層，形成均勻的滲氮層。肇慶模具離子氮化性能
廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司前身為廣州市衡創(chuàng)表面熱處理有限公司，成立于2016年, 舊廠址位于廣州市天河區(qū)。后因發(fā)展需要，工廠于2020年整體搬遷至佛山市南海區(qū)，并重新注冊公司為“廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司”。為了進一步發(fā)展，2021年在東莞市設(shè)立“東莞市衡創(chuàng)金屬制品有限公司”作為分公司，同步開展真空熱處理業(yè)務(wù)。目前佛山廠房和東莞廠房面積各1000平方米。公司目前擁有包括離子氮化爐、氣體氮化爐、蒸氣氧化爐、真空油淬爐和真空氣淬爐等熱處理生產(chǎn)設(shè)備。團隊骨干成員來自于華南理工大學(xué)，并依托華南理工大學(xué)30多年的離子滲氮處理加工經(jīng)驗、雄厚的科研和檢測實力，以努力打造華南地區(qū)具有影響力的專業(yè)離子滲氮企業(yè)為已任，同時為滿足各客戶需要，開展各種熱處理加工業(yè)務(wù)。