42CrMo鋼為實(shí)驗(yàn)材料，分別進(jìn)行普通離子滲氮處理，活性屏離子滲氮處理及預(yù)氧化+離子滲氮化處理.利用金相顯微鏡觀察離子滲氮層的顯微組織；利用XRD分析離子滲氮層中的各種物相。在試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上，分析不同的離子滲氮方式及不同的滲氮工藝參數(shù)對滲層組織和性能的影響.結(jié)果表明：42CrMo剛經(jīng)離子滲氮處理后由表及里形成明顯的白亮層和擴(kuò)散層；滲層由Fe2-3N和Fe4N組成。離子滲氮后試樣的表面硬度得到明顯提高；在不同的離子滲氮方式下，滲氮工藝參數(shù)對化合物層厚度及擴(kuò)散層厚度的影響規(guī)律存在一定的差異.活性屏對離子滲氮起到一定的促進(jìn)作用，低溫時尤為凸顯.離子滲氮前進(jìn)行預(yù)氧化處理，可以加速滲氮過程的進(jìn)行，其中在300℃下預(yù)氧化30min效果上好。工件涂層可根據(jù)預(yù)期性能要求通過調(diào)節(jié)氮、氫及其他(如碳、氧、硫等)氣氛的比例調(diào)整實(shí)現(xiàn)相組成調(diào)節(jié)。湛江不銹鋼氮化處理種類
什么是氮化處理，它的目的是什么？氮化又稱滲氮，它是將氮原子滲入鋼件表層的化學(xué)熱處理過程。氮化處理是利用氨在一定溫度(500～600℃)下所分解的活性氮原子向鋼的表面層擴(kuò)散，而形成鐵氮合金，從而改變鋼件表面的力學(xué)性能和物理、化學(xué)性質(zhì)。氨氣在400℃以上將發(fā)生如下分解反應(yīng)：2NH3→2N+3H2分解出的氮原子被工件吸收從而形成氮化層。滲氮可以獲得比滲碳更高的表面硬度（可高達(dá)1000～1200HV），耐磨性能及疲勞強(qiáng)度，并具有滲碳得不到的耐腐蝕性能；而且由于滲氮溫度比滲碳溫度低得多，滲氮后又不需要進(jìn)行熱處理，所以滲氮后的變形很小，因此在工業(yè)上獲得了廣的應(yīng)用。滲氮與滲碳相比，滲氮的優(yōu)點(diǎn)如下：①有更高的表面硬度和耐磨性；②有更高的疲勞強(qiáng)度；③有較高的抗蝕性；④有較高的抗咬合性能；⑤工件變形小。氮化處理在工業(yè)上應(yīng)用日趨廣，而氮化處理的目的，也根據(jù)工件的具體情況有所不同。合金鋼零件氮化是為了提高工件的耐磨性和疲勞極限，這種氮化稱為強(qiáng)化氮化。多用于重要的結(jié)構(gòu)零件。如發(fā)動機(jī)軸，氣缸套筒，高速齒輪等。碳鋼和鑄鐵工件氮化是為了提高其抗蝕能力，這種氮化稱為抗蝕氮化。湛江什么是氮化處理價格氮化處理一般包含什么？
白亮層的控制有兩方面：白亮層厚度，厚度取決于零件的服役條件，也受鋼牌號和相結(jié)構(gòu)的限制，常見的要求是525μm范圍內(nèi)選擇。白亮層的相結(jié)構(gòu)與脆性直接關(guān)聯(lián)，獲得性能較好的白亮層應(yīng)當(dāng)以單相ε或單相γ組織為上等，而不是現(xiàn)在大都是那種εγ雙相組織。氮化技術(shù)的關(guān)鍵在于控制白亮層厚度和相結(jié)構(gòu)，控制氮化處理工藝技術(shù)的基本概念為（1）臨界氮勢（2）氮勢門檻值。氮化白亮層的控制關(guān)鍵為：白亮層厚度、相結(jié)構(gòu)及表面狀態(tài)。氮化處理白亮層與脈狀組織，哪一種更重要？如何獲得？白亮層與脈狀組織對機(jī)械性能有何影響？脈狀組織是在氮化過程中擴(kuò)散而形成的組織結(jié)構(gòu)。根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：脈狀組織1～3級為合格組織，如果出現(xiàn)半網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)狀均為不合格。同時，白亮層組織脆性的評定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也有明確的規(guī)定。生產(chǎn)中應(yīng)盡量避免出現(xiàn)白亮層與脈狀組織的出現(xiàn)。因?yàn)樗鼈儠?dǎo)致氮化層脆性增加，耐磨性和疲勞強(qiáng)度下降，以及表面剝落缺陷、凹坑等。滲碳件如軸件，一般滲碳淬火變長，但有時變短，為什么？淬火冷卻的不同時性造成的變短。一方面，由于零件從高溫A狀態(tài)快速冷卻為淬火M，冷卻時內(nèi)外存在溫差，即外表先冷體積收縮，內(nèi)部溫度高、塑性好、一起收縮；另一方面，A密度高、M密度低。
氮化處理你必須知道的五大優(yōu)點(diǎn)：高硬度和高耐磨性。對38CrMoAlA等氮化鋼制零件，氮化后的表層硬度可以提高到HV1000-1200，相當(dāng)于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達(dá)不到的。尤其寶貴的是，這種高硬度可在500℃左右長期保持不下降。由于硬度高，耐磨性也很好，能抗各種類型的磨損。較高的疲勞強(qiáng)度。氮化后，零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大，因此氮化后表面產(chǎn)生了較大的殘余壓應(yīng)力。表層殘作壓應(yīng)力的存在，能部分地抵消在疲勞載荷下產(chǎn)生的拉就力，延緩疲勞破壞過程，使疲勞強(qiáng)度顯著提高。同時氮化還使工件的缺口敏感性降低。一般合金鋼氮化后，疲勞極限可提高25%-35%；有缺口的試樣，可提高2-3倍。較高的抗咬合性能一些承受高速相對滑動的零件很容易發(fā)生卡死或擦傷，而氮化零件在短時間缺乏潤滑或過熱的條件下，仍能保持高硬度，具有較高的抗咬合性能。較高的抗蝕性。氮化后零件表面形成了一層致密的化學(xué)穩(wěn)定性較高的氮化物層，凸顯地提高了抗腐蝕性能，并能抵抗大氣、自來水、水蒸氣、苯、油污、弱減性溶液的腐蝕，保持了良好的抗蝕性。變形小且具有規(guī)律性因?yàn)榈瘻囟鹊?，一般?80-580℃，升降溫速度又很慢，零件心部也無組織轉(zhuǎn)變。氮化處理表面硬度能達(dá)到多少？
氮化處理的顏色。將被處理零件置于滲氮爐中，并將爐蓋密封后即可加熱，但加熱至150℃以前須作爐內(nèi)排除空氣工作。排除爐內(nèi)的主要功用是防止氨氣分解時與空氣接觸而發(fā)生性氣體，及防止被處理物及支架的表面氧化。其所使用的氣體即有氨氣及氮?dú)舛N。排除爐內(nèi)空氣的要領(lǐng)如下：①被處理零件裝妥后將爐蓋封好，開始通無水氨氣，其流量盡量可能多。②將加熱爐之自動溫度控制設(shè)定在150℃并開始加熱（注意爐溫不能高于150℃）。③爐中之空氣排除至10%以下，或排出之氣體含90%以上之NH3時，再將爐溫升高至滲氮溫度。液體軟氮化適用于耐磨及耐疲勞等汽車零件，縫衣機(jī)、照相機(jī)等如氣缸套處理。湛江不銹鋼氮化處理種類
離子氮化工藝技術(shù)的難點(diǎn)：不同結(jié)構(gòu)工件混裝時溫度的控制和測量存在困難。湛江不銹鋼氮化處理種類
氮化處理中的氣體滲氮是在一定的溫度下使介質(zhì)中的氮原子滲透在工件的表面，是屬于化學(xué)熱處理工藝的一種，氣體滲氮又可以稱之為氮化，根據(jù)所用介質(zhì)的工藝參數(shù)不同。氣體滲氮的主要目的是提高零件的表面硬度，耐磨性、抗疲勞性，耐腐蝕性、熱硬性和抗咬合性。氣體滲氮的工件變形量，是根據(jù)工件的大小形狀來控制滲氮溫度和滲氮時間，一般常規(guī)滲氮溫度在480-600度之間進(jìn)行，介質(zhì)可以采用NH3+NH2混合氣體，氣體硬氮化時間周期長（30H以上），其表面硬度高，耐磨性強(qiáng)，但脆性也比較大，對此可以采用稀土共滲氮法，在氣體滲氮時加入稀土元素，能夠活化工件表面，加快氮原子的吸收速度，改善表面組織，使氮化物分布的密小彌散，避免氧化物沿晶界偏聚及脈狀組織的產(chǎn)生，能夠有效提高工件表面硬度，稀土共滲氮可以提高15℅-20℅的速度，可以縮短生產(chǎn)周期，降低能耗，節(jié)約成本，改善表面組織及耐磨性。38CRMOAL氮化鋼經(jīng)稀土共滲氮法，表面滲氮要求深度為，稀土共滲法只需18H-20H可以達(dá)到，而常規(guī)滲氮需要40H，而稀土共滲比氣體硬氮化脆性也小，（級別為0-1及而硬氮化為1及）。湛江不銹鋼氮化處理種類
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