湛江高速鋼離子氮化和氣體氮液的區(qū)別

    離子氮化及其與氣體氮化的區(qū)別你真的了解了嗎？離子氮化與氣體氮化對(duì)比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別，也有一定相同性，在操作上有一定的特殊性。二者都涉及到四要素，即工件表面潔凈度，氮化溫度，氨的分解率，滲氮保溫時(shí)間。但在以上相同四點(diǎn)的各點(diǎn)上，有一定的區(qū)別，而且因其特異性，在操作上有一些形式的不同，尤其防滲方法存在較大的不同。清洗工件，與氣體氮化大體相同，但對(duì)于工件交檢質(zhì)量不構(gòu)成威脅，如果清洗的好，可縮短打弧時(shí)間，反之只需延長(zhǎng)打弧時(shí)間，也可以維持工作。離子氮化溫度與氣體氮化溫度一樣，但其溫度測(cè)量至今尚為一道難題，即熱電偶很難與工件匹配，其顯示值也不能完全一致，只可作參考，所以目測(cè)觀測(cè)溫度甚為重要。離子氮化也需要足夠的氮原子，但因其獨(dú)特的電離能力，極少的氮原子即可滿足氮化需要。所以一次工作保溫階段有1kg氨氣即可滿足工作需要。其氮原子是否足夠工作需要，可視爐內(nèi)氣體被電離后所發(fā)出的輝光厚度及顏色來(lái)進(jìn)行判斷。正常工作時(shí)輝光發(fā)出淡藍(lán)色微光，輝光厚度保持在～，發(fā)黃發(fā)亮，輝光厚度超過(guò)3mm，則為氨氣供給量太少；輝光暗淡發(fā)黑厚度小于2mm，則為氨氣供給太多。離子滲氮滲速較快，在滲入厚度小于。 氮化處理表面硬度能達(dá)到多少？湛江高速鋼離子氮化和氣體氮液的區(qū)別

    離子氮化作為七十年代興起的一種新型滲氮方法與一般的氣體滲氮相比，離子滲氮的特點(diǎn)是：滲氮速度較快，可適當(dāng)縮短滲氮周期，離子氮化時(shí)間短，能縮短到氣體氮化時(shí)間的1/3～2/3。滲氮層脆性小，離子氮化表面形成的白層很薄，甚至沒(méi)有，另外引起的變形小，特別適宜于形狀復(fù)雜的精密零件?？晒?jié)約能源和氨的消耗量，電能消耗為氣體氮化的1/2～1/5，氨氣消耗為氣體氮化的1/5～1/20。易于實(shí)現(xiàn)局部氮化，只要設(shè)法使不欲氮化的部分不產(chǎn)生輝光即可，非滲氮部位便于保護(hù)，采用機(jī)械屏蔽、用鐵板隔斷輝光，即可保護(hù)。離子轟擊有凈化表面作用，自動(dòng)去除鈍化膜，不銹鋼、耐熱鋼材料無(wú)需預(yù)先去除鈍化膜，可使不銹鋼、耐熱鋼工件直接滲氮?；衔飳咏Y(jié)構(gòu)、滲層厚度和組織可以控制。處理溫度范圍較寬，即使在350℃以下也能獲得一定厚度的滲氮層。勞動(dòng)條件有所改善，無(wú)害、離子滲氮處理在很低的壓力下進(jìn)行，排出的廢氣極少。氣源為氮?dú)狻錃夂桶睔?，基本上無(wú)有害物質(zhì)產(chǎn)生?？梢赃m用于各種材料，包括要求氮化溫度高的不銹鋼、耐熱鋼，以及氮化溫度較低的工模具(工具鋼)和精密零件，而低溫氮化對(duì)氣體氮化來(lái)說(shuō)是相當(dāng)困難的。 云浮真空離子氮化硬度和深度離子氮化處理加工工藝。

不斷擴(kuò)大離子滲氮自身優(yōu)勢(shì)，包括離子 表面活化、滲氮速度快、化合物層相可控、低溫滲氮、局部防滲方便、不銹鋼滲氮、設(shè)備容易適應(yīng)不同尺寸和不同批量工件、節(jié)能環(huán)保等；不斷克服自身的不足，包括溫度均勻性（尤其是復(fù)雜形狀工件）、測(cè)溫準(zhǔn)確性、空心陰極效應(yīng)等；不斷在改進(jìn)技術(shù)中發(fā)展和形成工業(yè)規(guī)模，從冷壁爐改進(jìn)成熱壁爐。設(shè)備從自制到專業(yè)廠生產(chǎn)，從手動(dòng)控制到計(jì)算機(jī)控制，工藝從單一離子滲氮擴(kuò)展到氮碳共滲、多元共滲、滲金屬和滲涂復(fù)合處理。

離子氮化及優(yōu)點(diǎn)，常見(jiàn)缺陷及原因分析，工藝制定離子氧化是由德國(guó)人B.Berahaus于1932年發(fā)明的。該法是在0.1~10Torr(Torr=133.3Pa)的含氧氣氛中，以爐體為陽(yáng)極，被處理工件為陰極，在陰陽(yáng)極間加上數(shù)百伏的直流電壓，由于輝光放電現(xiàn)象便會(huì)產(chǎn)生象霓紅燈一樣的柔光覆蓋在被處理工件的表面。此時(shí)，已離子化了的氣體成分被電場(chǎng)加速，撞擊被處理工件表面而使其加熱。同時(shí)依靠濺射及離子化作用等進(jìn)行氧化處理。離子氮化法與以往的靠分解氨氣或使用物來(lái)進(jìn)行氮化的方法截然不同，作為一種全新的氮化方法，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、機(jī)械、精密儀器、擠壓成型機(jī)、模具等許多領(lǐng)域，而且其應(yīng)用范圍仍在日益擴(kuò)大。離子氮化是怎樣進(jìn)行的？

離子氮化處理工藝：處理溫度：閥板880～900。C，閥座840～860。C處理時(shí)間：6～8h；比較大加熱速度：15℃/min；比較大冷卻速度：18℃/min；反應(yīng)氣氛：N2與H2混合氣體，并適當(dāng)引入其他氣體，如氧等；氮?jiǎng)荩?6%～90%；工作氣壓：3999～5332Pa；氣體流量：100～150L/h；電流密度：3～7mA/cm2。擬進(jìn)行離子氮化的零件必須經(jīng)過(guò)徹底的清洗，以免因油污、銹斑、揮發(fā)物等而引起電弧，損傷零件。零件在裝爐時(shí)，其間隙必須足夠大而均勻，裝載過(guò)密處往往會(huì)引起溫度過(guò)高。對(duì)局部氮化的零件，可在非滲部位用外罩(對(duì)凸出面而言)或塞子(對(duì)內(nèi)凹面或孔而言)屏蔽，以避免在該處起輝。裝爐時(shí)還要注意合理地分布測(cè)溫監(jiān)控?zé)犭娕?。離子氮化的工藝選擇及局部防滲。陽(yáng)江合金鋼離子氮化和氣體氮液的區(qū)別

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離子氮化處理后的錐環(huán)支板金相檢測(cè)結(jié)果如圖3所示。其氮化層是由表面白亮層和擴(kuò)散層組成，圖3a所示為低倍下表面白亮層和擴(kuò)散層的金相照片，可以看出表面白亮層的厚度是比較均勻的。測(cè)得硬化層的層深為0.28mm，白亮層深度為8μm，表面硬化層的硬度為530～540HV。其中表面氮化層的金相組織如圖3b所示，其組織由含氮的板條馬氏體+屈氏體團(tuán)+回火索氏體+少量鐵素體組成。采用 量具測(cè)得內(nèi)齒的圓度變形為0.05～0.07mm，支板平面變形度均值為0.07mm，滿足變形技術(shù)要求。綜上述分析，改善后的離子氮化工藝獲得了質(zhì)量合格的錐環(huán)支板。湛江高速鋼離子氮化和氣體氮液的區(qū)別

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