SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)可實時測量汽車車門密封條的密封壓力分布情況,從而對密封性能做出判定,從而對不合理之處進行改進設(shè)計。這套系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集器、柔性傳感器及分析軟件。分析軟件能讓使用者實時觀看接觸區(qū)域的壓力分布結(jié)果,輕松地辨別出壓力峰值的位置。作用于每個感測點上的壓力值能夠?qū)崟r顯示出來,很快的就能夠讓您找出實際壓力峰值的所在。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)-傳感器規(guī)格:該款門封壓力分布測試系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求定制相應(yīng)的長度及寬度。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)-設(shè)備校準:設(shè)備為出廠預(yù)校準,校準的測量范圍是0-10PSI,無需自行校準。校準方法由NIST美國國家標準與技術(shù)研究院檢測,并出具證書報告。SPITactilus足底壓力分布測量系統(tǒng)(平板式)。湖州鞋墊式足底壓力分布
SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)雨刮系統(tǒng)利用接觸式壓力傳感器,量測雨刮片在擋風(fēng)玻璃上的壓力分布情況,量測整個雨刮的壓力分布。提供您重要的觀察力,讓你了解如何改進設(shè)計。SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)被用作研究和開發(fā)工具。SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)-設(shè)備校準:設(shè)備為出廠預(yù)校準,校準的測量范圍是0-10PSI,無需用戶自行校準。校準方法由NIST美國國家標準與技術(shù)研究院檢測,并出具證書報告。SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)-定制化:規(guī)格參數(shù)可以根據(jù)需要定制。松江區(qū)壓力分布新型鞋墊設(shè)計參考了壓力分布數(shù)據(jù),有效緩解了長時間行走帶來的腳部疲勞。
SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)簡介:防水傳感器由電阻式織物傳感單元陣列組成,織物材料柔軟,并有120%的延展性,外部包有聚酯型防水薄膜。當傳感器在不平整的表面或者彎曲時,傳感器不會因為翹曲而出現(xiàn)噪音。傳感單元受到壓力作用時,就接通了電子回路,設(shè)備通過計算電阻阻值的變化而得出每個傳感單元的壓力值。軟件可同時顯示每個傳感單元的壓力,并以二維和三維的圖形方式直觀顯示壓力變化,軟件可顯示每個傳感單元的實時壓力。SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)采用復(fù)雜的數(shù)學(xué)算法,智能的將信號與噪聲分開,其先進的電子屏蔽技術(shù)能夠在很大程度上避免傳感器受噪聲、溫度和濕度的干擾
Bertec三維測力臺內(nèi)置六個高精度力學(xué)傳感器,可實時采集作用在平臺上的力學(xué)信號,可以直接得到以下力學(xué)參數(shù):Fx、Fy、Fz,Mx、My、Mz,三維力矢量,壓力中心(COP),并可通過計算獲得動態(tài)和靜態(tài)摩擦系數(shù)等各種動力學(xué)參數(shù),同時還可以進行數(shù)字濾波和頻譜分析、質(zhì)心位置、速度和加速度等;通過逆向動力學(xué)分析,還可以得到關(guān)節(jié)合力、關(guān)節(jié)力矩及功率等。Bertec三維測力臺還有良好的開放性和兼容性,可直接集成到QUALISYS運動測量系統(tǒng)中,進行同步數(shù)據(jù)采集和分析。研究人員通過分析壓力分布,發(fā)現(xiàn)人體在不同姿勢下腰部受力差異明顯。
SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)簡介:美國SPITactliusStstem是一套專業(yè)的接觸壓分布測試系統(tǒng),能夠測量兩個接觸表面上的壓力分布情況??蓪崟r測量汽車車門密封條的密封壓力分布情況,從而對密封性能做出判定,從而對不合理之處進行改進設(shè)計。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集器、柔性傳感器及分析軟件。分析軟件能讓使用者實時觀看接觸區(qū)域的壓力分布結(jié)果,輕松地辨別出壓力峰值的位置。作用于每個感測點上的壓力值能夠?qū)崟r顯示出來,很快的就能夠讓您找出實際壓力峰值的所在研究人員利用壓力分布傳感器,精確測量了運動員在起跑瞬間雙腳的壓力分布情況。黃浦區(qū)衛(wèi)浴花灑壓力分布
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SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng),簡介:防水傳感器由電阻式織物傳感單元陣列組成,織物材料柔軟,并有120%的延展性,外部包有聚酯型防水薄膜。當傳感器在不平整的表面或者彎曲時,傳感器不會因為翹曲而出現(xiàn)噪音。傳感單元受到壓力作用時,就接通了電子回路,設(shè)備通過計算電阻阻值的變化而得出每個傳感單元的壓力值。軟件可同時顯示每個傳感單元的壓力,并以二維和三維的圖形方式直觀顯示壓力變化,軟件可顯示每個傳感單元的實時壓力。SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)采用復(fù)雜的數(shù)學(xué)算法,智能的將信號與噪聲分開,其先進的電子屏蔽技術(shù)能夠在很大程度上避免傳感器受噪聲、溫度和濕度的干擾。湖州鞋墊式足底壓力分布