徐匯區(qū)H-SERIES壓力分布

SPITACTILUS汽車(chē)坐墊壓力分布測(cè)量系統(tǒng)-傳感器主要技術(shù)指標(biāo)：系統(tǒng)頻率：30Hz;傳感器材料：織物;傳感器延展性：120%或者158%;傳感器單元：1024個(gè);傳感器尺寸：480mm*480mm;傳感器厚度：0.7mm;測(cè)量范圍：0-10PSI可設(shè)定;環(huán)境溫度：0-93°C;相對(duì)濕度：5%-90%RH;系統(tǒng)精度：±5%;重現(xiàn)精度：±2%;接受器：內(nèi)置。SPITACTILUS汽車(chē)坐墊壓力分布測(cè)量系統(tǒng)-設(shè)備的校準(zhǔn)：設(shè)備為出廠預(yù)校準(zhǔn)，校準(zhǔn)的測(cè)量范圍是0-10PSI，無(wú)需用戶自行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)方法由NIST美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院檢測(cè)，并出具證書(shū)報(bào)告工程師依據(jù)壓力分布圖優(yōu)化了飛機(jī)座椅的支撐結(jié)構(gòu)，提升了乘客的舒適度。徐匯區(qū)H-SERIES壓力分布

SPI汽車(chē)門(mén)封精密性壓力分布測(cè)試系統(tǒng)簡(jiǎn)介：美國(guó)SPI是一套專(zhuān)業(yè)的接觸壓分布測(cè)試系統(tǒng)，能夠測(cè)量?jī)蓚€(gè)接觸表面上的壓力分布情況。可實(shí)時(shí)測(cè)量汽車(chē)車(chē)門(mén)密封條的密封壓力分布情況，從而對(duì)密封性能做出判定，從而對(duì)不合理之處進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。SPITACTILUS汽車(chē)門(mén)封精密性壓力分布測(cè)試系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集器、柔性傳感器及分析軟件。分析軟件能讓使用者實(shí)時(shí)觀看接觸區(qū)域的壓力分布結(jié)果，輕松地辨別出壓力峰值的位置。作用于每個(gè)感測(cè)點(diǎn)上的壓力值能夠?qū)崟r(shí)顯示出來(lái)，很快的就能夠讓您找出實(shí)際壓力峰值的所在。紹興Bertec三位力傳感器壓力分布供應(yīng)SPITACTILUS汽車(chē)門(mén)封精密性壓力分布測(cè)試系統(tǒng)，歡迎來(lái)電洽談！

TactliusSeatBelt安全帶壓力分布測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備功能：1.實(shí)時(shí)顯示每個(gè)傳感單元的壓力值;2.實(shí)時(shí)顯示二維和三維圖形顯示;3.以藍(lán)綠黃紅等基色顯示最小值至最大值圖形;4.實(shí)時(shí)顯示顯示壓力平均值，最大值，最小值。5.顯示受力中心點(diǎn)，可追蹤中心點(diǎn)變化軌跡。6.對(duì)整個(gè)測(cè)量過(guò)程進(jìn)行錄制和存儲(chǔ)，軟件可導(dǎo)入錄制的文件，重現(xiàn)整個(gè)測(cè)試過(guò)程。7.隨時(shí)進(jìn)行錄制與停止，載入錄制檔案后可快進(jìn)、后退、慢速播放。8.顯示壓力與時(shí)間曲線9.輸出txt、excel等數(shù)據(jù)文檔，可選擇Kg/cm2，RAW，PSI，ATM，mmh，Kpa，bar等力學(xué)單位。精確到小數(shù)點(diǎn)后4位數(shù)值。10.分析軟件可安裝于WinXP/Vist/Win7/Win8等操作系統(tǒng)。

Qualisys三維運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)是一套精確的工具，可以在室內(nèi)外測(cè)量馬的運(yùn)動(dòng)。高精度、非侵入設(shè)備：光學(xué)運(yùn)動(dòng)捕捉可以提供不同肢體的精確3D位置，從而能夠建立馬在運(yùn)動(dòng)時(shí)的生物力學(xué)模型。運(yùn)動(dòng)捕捉技術(shù)是非侵入性的，只需要將輕型的標(biāo)記點(diǎn)貼在動(dòng)物身上，并且在測(cè)試中不干擾正常的運(yùn)動(dòng)模式。大空間&戶外運(yùn)動(dòng)捕捉：在進(jìn)行馬匹的測(cè)量中，通常會(huì)在很大的空間中進(jìn)行。Qualisys校準(zhǔn)技術(shù)可以在大空間中保持高精度。Qualisys的主動(dòng)過(guò)濾功能和陽(yáng)光濾鏡幫助研究人員自由地在戶外進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)測(cè)量馬的肢體遠(yuǎn)端時(shí)，鏡頭的幀率要高于測(cè)量人時(shí)的幀率。Qualisys系統(tǒng)使用的全新鏡頭平臺(tái)Arqus系列：A12具有1200萬(wàn)像素，300Hz采樣頻率，高速模式下可達(dá)到1040fps;A26具有2600萬(wàn)像素，可以滿足遠(yuǎn)距離、大空間、高速度測(cè)試需求。在運(yùn)動(dòng)科學(xué)研究中，壓力分布數(shù)據(jù)有助于分析運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作表現(xiàn)。

三維測(cè)力臺(tái)簡(jiǎn)介：三維測(cè)力臺(tái)，多為長(zhǎng)方形，由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐，當(dāng)受試者的腳踏在平臺(tái)上時(shí)，通過(guò)每個(gè)傳感器三個(gè)方向的力值可以測(cè)得垂直力、橫向力和前后向力的數(shù)據(jù)。三維測(cè)力臺(tái)測(cè)試原理：由于一個(gè)完整的步態(tài)過(guò)程包括以下的過(guò)程：腳后跟對(duì)測(cè)力臺(tái)的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開(kāi)。則可以利用測(cè)力平臺(tái)測(cè)試到的數(shù)據(jù)三維力Fx、Fy、Fz、力矩Mx、My、Mz、壓力中心COP_X和COP_Y等數(shù)據(jù)，結(jié)合高速同步攝像機(jī)/三維運(yùn)動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)如NDIoptotrakcertus、EMG肌力儀如Motion_labMA300系列等設(shè)備測(cè)試到的圖象、生物肌電數(shù)據(jù)對(duì)這一過(guò)程綜合進(jìn)行生物力學(xué)方面的分析。三維測(cè)力臺(tái)簡(jiǎn)介：三維測(cè)力臺(tái)，多為長(zhǎng)方形，由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐，當(dāng)受試者的腳踏在平臺(tái)上時(shí)，通過(guò)每個(gè)傳感器三個(gè)方向的力值可以測(cè)得垂直力、橫向力和前后向力的數(shù)據(jù)。三維測(cè)力臺(tái)測(cè)試原理：由于一個(gè)完整的步態(tài)過(guò)程包括以下的過(guò)程：腳后跟對(duì)測(cè)力臺(tái)的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開(kāi)。醫(yī)學(xué)研究中，通過(guò)壓力分布分析，醫(yī)生能夠更好地評(píng)估患者康復(fù)過(guò)程中的肢體受力情況。廣州胎紋壓力分布

供應(yīng)SPITACTILUS汽車(chē)門(mén)封精密性壓力分布測(cè)試系統(tǒng)，歡迎詳詢！徐匯區(qū)H-SERIES壓力分布

SPITACTILUS汽車(chē)雨刮壓力分布測(cè)試系統(tǒng)簡(jiǎn)：防水傳感器由電阻式織物傳感單元陣列組成，織物材料柔軟，并有120%的延展性，外部包有聚酯型防水薄膜。當(dāng)傳感器在不平整的表面或者彎曲時(shí)，傳感器不會(huì)因?yàn)槁N曲而出現(xiàn)噪音。傳感單元受到壓力作用時(shí)，就接通了電子回路，設(shè)備通過(guò)計(jì)算電阻阻值的變化而得出每個(gè)傳感單元的壓力值。軟件可同時(shí)顯示每個(gè)傳感單元的壓力，并以二維和三維的圖形方式直觀顯示壓力變化，軟件可顯示每個(gè)傳感單元的實(shí)時(shí)壓力。SPITACTILUS汽車(chē)雨刮壓力分布測(cè)試系統(tǒng)采用復(fù)雜的數(shù)學(xué)算法，智能的將信號(hào)與噪聲分開(kāi)，其先進(jìn)的電子屏蔽技術(shù)能夠在很大程度上避免傳感器受噪聲、溫度和濕度的干擾徐匯區(qū)H-SERIES壓力分布