水性防銹漆，是以水為介質(zhì)的涂料之一，不同于溶劑型油漆，水性防銹漆的用途更為***，適用于各種汽車、船舶、機(jī)械制造、鐵路、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)等防腐保護(hù)，是溶劑型油漆不可比擬的。如果你對(duì)此感興趣的話，不妨隨我一起來了解下吧！什么是水性防銹漆水性防銹漆，其實(shí)就是水性漆的一種，但是跟油性漆又有一定的區(qū)別。水性漆，是以水作為稀釋劑的漆，不管是在環(huán)保上還是制造工藝上，水性防銹漆比其它溶劑型油漆要好得多。如今市面上的水性防銹漆也是比較常見的。水性防銹漆的用途***，適用于各種汽車、船舶、機(jī)械制造、鐵路、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)等防腐保護(hù)，是溶劑型油漆無法比擬的。防銹漆指具有優(yōu)良的防銹作用的油漆涂料，大多直接用于經(jīng)過適當(dāng)除銹的鋼結(jié)構(gòu)表面。溧陽環(huán)氧富鋅漆防銹漆工廠
1、鋼板：無機(jī)硅酸鋅車間底漆。用于分段建造過程中的臨時(shí)防銹，涂在鋼板上，一般防銹時(shí)間在6~12個(gè)月。2、所有類型船舶**海水壓載艙及散貨船雙舷側(cè)處所：具有滿足PSPC標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)氧涂料。需要基于“IMOMSC.215（82）所有類型船舶**海水壓載艙及散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)（PSPC）”。3、散貨船和油船空艙：環(huán)氧涂料。需要基于“IMOMSC.244（83）散貨船和油船空艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)”。4、原油輪貨油艙：環(huán)氧涂料。需要基于“IMOMSC.288（87）原油輪貨油艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)“”。5、隔離倉、貨倉、機(jī)艙艙底、灰水艙、污泥艙、污油艙、露天甲板、桅桿、舾裝件、上層建筑外表：環(huán)氧涂料。算是一般性的防銹要求。（注：很多舾裝件會(huì)使用熱浸鍍鋅或熱浸鍍鋅+涂料的配套方案）6、外板：環(huán)氧涂料+環(huán)氧連接漆（+防污漆——非防銹涂料）。8、機(jī)艙艙底以上、上層建筑內(nèi)部：醇酸樹脂涂料。由于內(nèi)部長期有空調(diào)，腐蝕環(huán)境不高。濱海無污染防銹漆廠家鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高、重量輕、制作安裝方便、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)在工業(yè)建筑中的應(yīng)用逐年增加。
物理作用防銹顏料主要有鐵紅、天然鐵紅、云母氧化鐵、鋁粉、石墨粉及微細(xì)玻璃片等。鐵紅，又稱氧化鐵紅，分子式為FeO。它的化學(xué)性質(zhì)比較安定，耐熱性好，對(duì)堿及電解質(zhì)都有一定的抵抗力，不耐強(qiáng)酸，著色力和遮蓋力很強(qiáng)，可以與多種漆料配合制成防銹漆?？梢宰鳛榉冷P顏料的天然鐵紅是天然紅土和煅紅土。前者是由赤鐵礦經(jīng)采選、研磨、漂洗而制成，含F(xiàn)eO量高低不等，一般應(yīng)在50％以上方可用;后者系由硫鐵礦煅燒而制得，含F(xiàn)e2O90％以上。天然鐵紅因含有一些堿性雜質(zhì)，防銹性較鐵紅好。鐵紅顏料對(duì)漆膜的抗?jié)B性影響較大，往往使漆膜的透氣性和透水性加強(qiáng)，而且對(duì)鋼鐵的陽極以至陰極均無緩蝕作用，所以鐵紅常與化學(xué)作用防銹顏料及助劑配合使用。
防銹漆有幾種顏色？1、醇酸防銹漆，顏色有鐵紅，灰、紅丹，配套各色醇酸磁漆、調(diào)和漆使用，也作為氨基漆的底漆，*用于普通鋼鐵構(gòu)件。2、一般來說，防銹漆主要顏色是鐵紅和灰色，紅丹防銹漆是橘紅色的，另外某些特殊的品種，有黑色、黃色、白色等顏色。3、用于鍍鋅鋼、不銹鋼底材的，鋅黃底漆(黃色)。防銹漆顏色之環(huán)氧酯防銹漆，有鐵紅、鋅黃兩種主要顏色。4、環(huán)氧類防銹漆，用于經(jīng)過大氣環(huán)境下普通鋼鐵構(gòu)件的：有富鋅漆(鋅灰)，鐵紅底漆，淺灰底漆，白色底漆，紅丹防銹底漆，云鐵防銹漆(灰黑色有云母光澤)。5、聚氨酯類防銹底漆，聚氨酯底漆有灰色、黃色、鐵紅、白色等。防銹漆顏色之用于地下、埋地的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)施，環(huán)氧煤瀝青漆，瀝青漆都是黑色的。水性防銹漆廣泛應(yīng)用于各種汽車、船舶、網(wǎng)架、機(jī)械制造、集裝箱、鐵路、橋梁、鍋爐、鋼結(jié)構(gòu)等防腐保護(hù)。
橋梁暴露在自然環(huán)境中，不斷受到自然環(huán)境的介質(zhì)的侵蝕而發(fā)生物理、化學(xué)或電化學(xué)破壞，這些腐蝕因素影響著橋梁安全運(yùn)行和使用壽命。防腐涂裝能夠減緩橋梁結(jié)構(gòu)的腐蝕，提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，是一種普遍、有效、經(jīng)濟(jì)的防護(hù)辦法。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)的不斷發(fā)展，我國橋梁建設(shè)取得了跨越式的發(fā)展和長足的進(jìn)步。我國土地廣闊，因橋梁橫跨江河、湖泊、山谷、海峽，連接陸地和島嶼等，加之地理環(huán)境復(fù)雜，氣候條件千遍萬化，腐蝕損傷情況不可避免，嚴(yán)重影響了橋梁的安全性和可靠性，造成經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)防腐蝕的研究，各個(gè)國家都投入了大量的人力、物力和財(cái)力。加強(qiáng)對(duì)橋梁的腐蝕保護(hù)，延長橋梁使用壽命，具有很重要的意義。防銹漆大致可分為四大類：物理防銹油漆、化學(xué)防銹油漆、電化學(xué)防銹油漆、綜合防銹油漆。江蘇涂料防銹漆公司
聚氨酯類防銹底漆，聚氨酯底漆有灰色、黃色、鐵紅、白色等。溧陽環(huán)氧富鋅漆防銹漆工廠
隨著全球環(huán)境問題越來越突出，作為化學(xué)工業(yè)一員的涂料產(chǎn)業(yè)也面臨環(huán)境保護(hù)問題的考驗(yàn)。"環(huán)保、節(jié)能、健康"是涂料產(chǎn)品必然的發(fā)展方向。而工業(yè)涂料因其在涂料產(chǎn)業(yè)中的重要位置以及其對(duì)生活領(lǐng)域的滲透性，注定其要承擔(dān)起更重要的環(huán)保責(zé)任。從目前的發(fā)展形勢來說，節(jié)能環(huán)保低污染的水性涂料被普遍認(rèn)為將**終取代溶劑型涂料。此外高固體分涂料、粉末涂料、無溶劑涂料和輻射固化涂料也屬于環(huán)保型涂料。環(huán)保型涂料是涂料產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的必然方向。盡管現(xiàn)在環(huán)保型涂料技術(shù)的發(fā)展還有待突破，但眾多涂料企業(yè)特別是國際涂料巨頭都在加大對(duì)環(huán)保型涂料技術(shù)研究的投入，以便能夠在未來的環(huán)保型涂料領(lǐng)域中搶先一步。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前環(huán)保型工業(yè)涂料已經(jīng)占世界工業(yè)涂料的20%左右，估計(jì)到2010年這一比例會(huì)上升到30%。而在歐洲發(fā)達(dá)地區(qū)，這一比例目前已經(jīng)達(dá)到30%的水平。環(huán)保型工業(yè)涂料具有廣闊的市場前景。溧陽環(huán)氧富鋅漆防銹漆工廠