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如何區(qū)分海運費是到付還是預(yù)付?海運到付,也就是FOB價,即你只需要付國內(nèi)費用,其余費用由客人承擔(dān),一般是客人指定船公司。預(yù)付,也就是CNF或CIF價,你需要付全部的海運費,自己指定船公司。一般情況下FOB是到付的,但是也有少數(shù)情況是我們付了之后客人再付給我們的,這是少數(shù)情況。預(yù)付的是CNF,CIF等,這些報價時已經(jīng)將運費算在內(nèi)了,所以我們自己安排運輸自己付海運費。但是也有少數(shù)客人指定貨代我們付運費的。
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海運集裝箱運輸不能裝運哪些產(chǎn)品?1,鮮活水產(chǎn)類。比如魚、蝦、螃蟹等。因為海運運輸相對比較其他運輸方式來說,雖然成本低,但是運輸時間長一些,鮮活水產(chǎn)類貨物在運輸過程中可能會導(dǎo)致變質(zhì)。2,貨物重量已經(jīng)超過集裝箱規(guī)定的承重能力,那么也是不可以裝運運輸?shù)摹?,一些特大件,超高、超寬的貨物,集裝箱無法裝下的尺寸的貨物,需要通過散貨船來運輸。4,國家特殊部門的貨物運輸也不能進(jìn)行辦理集裝箱運輸。這些部門需要使用自備的集裝箱運輸,特殊的辦理部門來完成。一般貨代無法幫助辦理的。寧波港到泰國港口海運訂艙找哪家?
多式聯(lián)運單據(jù)多式聯(lián)運單據(jù)是由承運人或其代理人簽發(fā),其作用與海運提單相似,既是貨物收據(jù)也是運輸契約的證明、在單據(jù)作成指示抬頭或不記名抬頭時,可作為物權(quán)憑證,經(jīng)背書可以轉(zhuǎn)讓。多式聯(lián)運單據(jù)表面上和聯(lián)運提單相仿,但聯(lián)運提單承運人只對自己執(zhí)行的一段負(fù)責(zé),而多式聯(lián)運承運人對全程負(fù)責(zé);聯(lián)運提單由船公司簽發(fā),包括海洋運輸在內(nèi)的全程運輸,多式聯(lián)運單據(jù)由多式聯(lián)運承運人簽發(fā),也包括全程運輸?shù)喾N運輸方式中,可以不包含海洋運輸。海運進(jìn)出口筆彩多年海運經(jīng)驗,提供專業(yè)的海運服務(wù)。寧波港海運YML東南亞莊家
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海運進(jìn)出口FOB操作流程1,客戶提供合同(或信用證),供貨商地址、聯(lián)系人和電話。2,了解出貨情況,安排裝車運輸,將B/L傳真給到收貨人。3,貨物到港進(jìn)港,及時報關(guān)報檢。記得將集裝箱號、船名、航次、提單號提供給到。待貨物在海關(guān)放行后,需要進(jìn)一步關(guān)注閘口放行情況,直到貨物正常放行。4,船開之后我司操作員會繼續(xù)跟蹤貨物到港的情況,遇到問題及時跟進(jìn)并解決。進(jìn)出口貿(mào)易貨物運輸,無論什么貿(mào)易方式,先要考慮運輸方式,還有更重要的是考慮運費成本和時間成本,飛機(jī)、貨車、火車、船只等等的不同的運輸工具,就決定了不同的運輸方式。海運進(jìn)出口貿(mào)易貨代選擇筆彩供應(yīng)鏈。溫州拼箱海運代理
筆彩供應(yīng)鏈管理(寧波)有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運輸,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報關(guān),集裝箱拖車報關(guān),框架箱進(jìn)出口報關(guān)及運輸,進(jìn)出口貿(mào)易代理等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。筆彩供應(yīng)鏈秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。