廣東包裝運(yùn)輸檢測(cè)機(jī)構(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-08

在運(yùn)輸過(guò)程中,大型運(yùn)輸包裝件經(jīng)歷的危害主要體現(xiàn)在隨機(jī)振動(dòng)危害、機(jī)械搬運(yùn)危害、堆碼危害、環(huán)境溫濕度危害和其他環(huán)境危害(包括捆綁、淋雨、低氣壓等)等方面,綜合考慮這幾方面的因素,從而選擇合適的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)。 對(duì)于溫濕度危害和其他環(huán)境危害,需要根據(jù)實(shí)際流通情況而定,一般作為可選項(xiàng)目進(jìn)行溫濕度沖擊試驗(yàn)。 穩(wěn)定性試驗(yàn)主要用于評(píng)估產(chǎn)品傾倒的傾向性。典型的裝卸過(guò)程,包括上下斜坡的運(yùn)輸、滑托板裝卸和機(jī)械裝卸等,可能會(huì)將產(chǎn)品傾斜到一定程度,使貨物單元不穩(wěn)定。對(duì)于大型運(yùn)輸包裝件,當(dāng)它們超出穩(wěn)定重心位置時(shí)就會(huì)變得不太穩(wěn)定。當(dāng)容易傾翻的貨物單元會(huì)造成人員傷害的危害時(shí)到,就需要進(jìn)行傾斜或傾翻試驗(yàn),該試驗(yàn)對(duì)與重心比(重心的高度與底座較小尺寸的比)或高度比(高度與底座較小尺寸的比)較大的產(chǎn)品尤為重要。一般,包裝件的重心比與高度比分別為0.25和0.50,一旦大于該比率,包裝件就可能出現(xiàn)傾翻。跌落試驗(yàn)主要有面跌落試驗(yàn)、棱跌落試驗(yàn)、角跌落試驗(yàn)、自由跌落試驗(yàn)。廣東包裝運(yùn)輸檢測(cè)機(jī)構(gòu)

什么是ISTA包裝件認(rèn)證? ISTA包裝件認(rèn)證是ISTA對(duì)滿足其運(yùn)輸測(cè)試程序強(qiáng)度的包裝件的認(rèn)證服務(wù)。 談到ISTA包裝件認(rèn)證,我們不得不提ISTA包裝件認(rèn)證標(biāo)志的使用。不同于ISTA測(cè)試任何需求方都可以申請(qǐng)執(zhí)行的低門(mén)檻,如需印刷包裝件認(rèn)證標(biāo)志則必須為ISTA會(huì)員,此外還需將測(cè)試報(bào)告發(fā)送給ISTA總部審核,審核通過(guò)后,方可在通過(guò)測(cè)試認(rèn)證的包裝件上印刷ISTA包裝件認(rèn)證標(biāo)志。 ISTA包裝件認(rèn)證的優(yōu)勢(shì)-ISTA官方認(rèn)證提升企業(yè)信譽(yù)度 有了ISTA包裝件認(rèn)證,與承運(yùn)方的保費(fèi)談判也將變得更加容易,對(duì)降低保費(fèi)增加了有利籌碼。如若在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)了貨物損壞,在確定包裝強(qiáng)度是否足夠時(shí),也能加強(qiáng)企業(yè)在索賠談判中的地位,從而鼓勵(lì)承運(yùn)人和索賠檢查員尋找其他損壞原因并更快地解決或接受和解,從而減少了索賠和索賠處理費(fèi)用。上海包裝運(yùn)輸檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)在化妝品的運(yùn)輸包裝重要以瓦楞紙箱為主,重要檢測(cè)指標(biāo)便是紙箱的抗壓強(qiáng)度與堆碼試驗(yàn)。

機(jī)械搬運(yùn)危害涉及到的試驗(yàn)項(xiàng)目較多,需要考慮的叉車(chē)搬運(yùn)試驗(yàn)(旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)和水平?jīng)_擊試驗(yàn))。根據(jù)企業(yè)選擇機(jī)械工具的不同種類,試驗(yàn)類型還有擠壓夾持試驗(yàn)等。 堆碼危害需要考慮倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的堆碼情況,需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時(shí)間和堆碼方式。除了倉(cāng)儲(chǔ)堆碼的情況,還需要考慮車(chē)輛堆碼的情況,包括固定方式、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強(qiáng)度。在進(jìn)行大型運(yùn)輸包裝件載荷強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),需要比較堆碼強(qiáng)度值和車(chē)輛載荷強(qiáng)度值,一般取其較大者即可。由于大型運(yùn)輸包裝件的高度尺寸有可能較大,無(wú)堆碼情況,那么在進(jìn)行運(yùn)輸包裝試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況,如果沒(méi)有堆碼情況那就不需要設(shè)計(jì)此項(xiàng)試驗(yàn)。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)的迅猛拓展,物流業(yè)也隨之迅速的發(fā)展起來(lái),貨物在運(yùn)輸裝卸的過(guò)程當(dāng)中受到跌落沖擊是不可避免的,且產(chǎn)品包裝的嚴(yán)實(shí)是關(guān)鍵的前提。運(yùn)輸包裝測(cè)試猶如一盞明燈引導(dǎo)著設(shè)計(jì)人員改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或改善包裝方案。運(yùn)輸包裝測(cè)試通過(guò)并不說(shuō)明真實(shí)物流中就肯定安全,同樣,運(yùn)輸包裝測(cè)試不通過(guò)也不等于物流必定會(huì)有損壞。但是,不進(jìn)行運(yùn)輸包裝測(cè)試,對(duì)包裝件的運(yùn)輸保護(hù)性能情況,一無(wú)所知。只有測(cè)試了,才能有效的評(píng)估包裝件的運(yùn)輸性能。有效的運(yùn)輸包裝測(cè)試關(guān)系到企業(yè)控制包裝成本、物流成本、管理成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量重要因素。

在藥品包裝檢測(cè)時(shí)運(yùn)輸試驗(yàn)參數(shù)確定過(guò)程中,需要特別注意哪些事項(xiàng)呢? 一是堆碼高度,如在包裝設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),已考慮較高堆碼層數(shù),需在測(cè)試前明確,否則會(huì)按照標(biāo)準(zhǔn)推薦的堆碼高度進(jìn)行反推; 二,如果在真實(shí)運(yùn)輸過(guò)程中,包裝外箱有向上箭頭的標(biāo)識(shí),并且明確規(guī)定只有一個(gè)運(yùn)輸方向時(shí),也需要在測(cè)試前明確說(shuō)明。在標(biāo)準(zhǔn)中,如無(wú)特殊要求,壓力試驗(yàn)和振動(dòng)試驗(yàn)會(huì)對(duì)可能發(fā)生的3個(gè)方向,即正放、側(cè)放、立放進(jìn)行各方向的考核,往往會(huì)出現(xiàn)由于個(gè)別方向上缺少支撐設(shè)計(jì),從而未能通過(guò)試驗(yàn)的情況。通過(guò)測(cè)試,可以對(duì)產(chǎn)品物流過(guò)程中的危害進(jìn)行加速模擬,評(píng)估包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用。廣州包裝運(yùn)輸檢測(cè)的機(jī)構(gòu)

產(chǎn)物在搬運(yùn)或利用歷程中不免會(huì)出現(xiàn)摔落,測(cè)試其耐摔性也是至關(guān)重要的。廣東包裝運(yùn)輸檢測(cè)機(jī)構(gòu)

包裝運(yùn)輸是商品流通中必不可少的一個(gè)部分。包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)安全與否,直接關(guān)系到商家的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)(ISTA)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試程序和測(cè)試項(xiàng)目等文件,作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評(píng)估的統(tǒng)一依據(jù)。 包裝運(yùn)輸測(cè)試目的在于保護(hù)產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。實(shí)際上,包裝運(yùn)輸、配送和包裝處理是一個(gè)龐大而復(fù)雜的過(guò)程,而且數(shù)量巨大形式各異。在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行模擬測(cè)試,將是評(píng)估包裝保護(hù)設(shè)計(jì)在實(shí)際使用條件中表現(xiàn)的一個(gè)簡(jiǎn)單、快捷、有效且費(fèi)用低廉的方法。經(jīng)過(guò)測(cè)試的包裝,能保證達(dá)到各國(guó)對(duì)其使用穩(wěn)定性、環(huán)保性、循環(huán)利用性等各個(gè)方面的指標(biāo)。廣東包裝運(yùn)輸檢測(cè)機(jī)構(gòu)

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