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女神150的儲物空間也很給力,前方有一個開放式的深筒儲物格,可以放下兩瓶礦泉水或者其他小物件,上面還有一個USB充電接口,可以給手機或者導航充電。座桶空間雖然一般,但是能放下一頂半盔。油箱容量也很大,達到了9升,續(xù)航能力不錯。女神150還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)和TFT全彩液晶屏儀表。無鑰匙啟動系統(tǒng)讓你省去了拿鑰匙的麻煩,儀表還有手機投屏功能,可以直接在儀表上顯示手機的內(nèi)容,非常方便。女神150的座椅也很舒適,分體式坐墊長度達到了720mm,可以輕松坐下三個人(當然,請遵守交通規(guī)則),而且坐墊很厚實,坐上去很舒服。復古踏板機車的維護和保養(yǎng)相對簡單,適合喜歡DIY的人。復古高顏值踏板車什么品牌質(zhì)量穩(wěn)定
減震的偏硬的調(diào)校在彎道當中的好處盡顯,更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心,帶剎進彎、全開油出彎,這套減震在雅典娜女神150上都能應付得來,很顯然設計師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當中,盡可能的把運動性能放大,否則按照一般的復古踏板設定,這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下,會是一個保守且舒適的結(jié)果。雅典娜女神150這臺車,在點火之后的怠速震動略微明顯,低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜,不過高轉(zhuǎn)和大油門加速的情況下排氣聲比較大,高轉(zhuǎn)情況下對震動的抑制也還不錯,長時間騎行下來并沒有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況,整個的騎行體驗比較好。雅典娜萬元以下摩托車顏值怎么樣復古踏板機車通常具有較小的排量,更加環(huán)保和經(jīng)濟。
作為一臺復古踏板,我對女神150的操控本身就沒太大期待,特別是當它的售價只有不到1.2萬元時。透過這段話,大家也能猜到我對這臺車操控的評價,客觀地說就是一般,結(jié)合價格來說就是還可以,不負責任的話,我也能激情開噴它種種不行。雖然是平踏板,但女神150的車架沒什么問題,在彎道中不會讓你有車身不穩(wěn)定的感覺,日常騎行翻身、掉頭啥的都很靈活,和同級別產(chǎn)品沒什么區(qū)別。只是它剎車和減震的表現(xiàn)一般,個人感覺和UY差不多在同一水平,對于一臺150cc的國產(chǎn)踏板來說,這不是褒獎。先說剎車,女神150標配前后ABS,前剎車采用了單向雙活塞卡鉗,后剎車也采用了對向四活塞卡鉗,配置上誠意很足。
但女神150的剎車手感不是很好,正常情況下剎車反饋中規(guī)中矩,但在急剎車時能明顯感受到制動力不是很充足,需要大力捏剎車手柄才能獲取足夠強烈的制動感,而且當剎車到極限開始觸發(fā)ABS時,ABS泵給人的感覺也很慵懶不夠積極。減震方面女神150的減震規(guī)格和常規(guī)125踏板類似,前正置減震,后側(cè)置減震,單人騎行時減震給人的感覺舒適,低速下的大多數(shù)顛簸都能被輕松化解,但雙人騎行時減震給人的感覺更多是一個“硬”字,沒有太多阻尼感可言。到了非鋪裝路面減震的硬比較明顯,所以它不適合一直跑大段非鋪裝路,如果能慢速行駛,那么減震表現(xiàn)也還算可以接受。復古踏板機車通常具有較小的車身尺寸,適合在城市中穿梭。
多連桿式前減震結(jié)構(gòu)。具官方自述,Queen150采用了多連桿式前減震,在具有相同舒適度調(diào)校時,可讓支撐性翻倍;兼顧騎行舒適和抗沖擊能力,不僅不易觸底,急剎時姿態(tài)也將更平穩(wěn)。豐富配置。12980元能買到的復古踏板不少,但是Queen150在這份售價基礎上,還用上了水冷四氣門發(fā)動機,最大功率11.6kw/8500rpm,最大扭矩14N.m/6500rpm,標配靜音啟動、怠速啟停。此外它還有5寸大屏TFT儀表,支持地圖投屏實景導航(不影響手機鎖屏、打電話),以及顯示來電和微信消息提示功能。女士踏板摩托車通常具有更窄的車身,以適應女性的身材。復古燃油踏板車什么品牌好
復古踏板摩托車是一種時尚而經(jīng)典的交通工具選擇。復古高顏值踏板車什么品牌質(zhì)量穩(wěn)定
這臺車配備了比較常見的,正置液壓前減震,傳統(tǒng)的左側(cè)5級預載可調(diào)單側(cè)后減震,規(guī)格其實并不算高,但是實際的調(diào)校風格卻與復古踏板的優(yōu)雅風格相反。這套減震偏硬,壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大,在經(jīng)過坑洼路面的時候會比較明顯,同時也帶來了更好的支撐性,在激烈駕駛的時候會有更好的表現(xiàn)。復古踏板摩托車一般來說,硬件方面的規(guī)格會比較中庸,不過雅典娜女神150似乎不這么認為。前/后單碟剎也很常見,前單向雙活塞卡鉗同級也很常見,但是后對向四活塞剎車卡鉗就非常罕見了,而且也標配了可關閉的ABS和TCS功能。復古高顏值踏板車什么品牌質(zhì)量穩(wěn)定