中科康泰（南京康泰建筑灌漿科技有限公司）“一種土木工程橋梁隧道加固設(shè)備屬于隧道加固技術(shù)領(lǐng)域，配有底座，底座的頂部固定連接安裝座，安裝座的頂端固定連接頂座，一號(hào)傳動(dòng)帶的外側(cè)設(shè)有碳纖維布，側(cè)罩內(nèi)設(shè)有均勻涂膠機(jī)構(gòu)，側(cè)罩的頂端固定連接儲(chǔ)膠罩，儲(chǔ)膠罩的頂端規(guī)定連接切斷裝置，頂座內(nèi)設(shè)有間歇驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。中科康泰一種土木工程橋梁隧道加固設(shè)備屬于隧道加固技術(shù)領(lǐng)域，配有底座，底座的頂部固定連接安裝座，安裝座的頂端固定連接頂座，一號(hào)傳動(dòng)帶的外側(cè)設(shè)有碳纖維布，側(cè)罩內(nèi)設(shè)有均勻涂膠機(jī)構(gòu)，側(cè)罩的頂端固定連接儲(chǔ)膠罩，儲(chǔ)膠罩的頂端規(guī)定連接切斷裝置，頂座內(nèi)設(shè)有間歇驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。切割收集裝置，兩個(gè)縱向切割機(jī)構(gòu)在工作的過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際情況控制碳纖維布的切割寬度，切割推送機(jī)構(gòu)可以對(duì)碳纖維布進(jìn)行切斷處理，同時(shí)可以將切掉的碳纖維布推送到收集放置機(jī)構(gòu)內(nèi)，收集放置機(jī)構(gòu)可以對(duì)切割后的碳纖維布進(jìn)行分層儲(chǔ)放。間歇驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)既能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)碳纖維布進(jìn)行間歇傳送，還能夠?yàn)橥磕z和切斷工序提供間歇式的驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，設(shè)備成本低，涂膠、切斷以及傳送一體成型，對(duì)碳纖維布的處理效果好，能夠極大地提高橋梁隧道加固處理效率。隧道施工縫滲漏水治理？常州管道帶壓堵漏
中科康泰的科技成果得到中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的高度認(rèn)可?！斑\(yùn)營(yíng)后車(chē)輛荷載擾動(dòng)和震動(dòng)擾動(dòng)條件下交通類(lèi)隧道滲漏水維修技術(shù)”，經(jīng)交通運(yùn)輸部科技研院科技查新認(rèn)為本項(xiàng)目提出的"先進(jìn)行加固再進(jìn)行堵漏，堵漏和加固工藝、材料需要同時(shí)考慮，加固同時(shí)堵漏的技術(shù)"、"KT-CSS 低壓、慢灌、快速固化、間隙性分次分序的控制灌漿工法”、研發(fā)的改性的環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，讓改性環(huán)氧能適應(yīng)各種特性縫的堵漏和加固需要，還能保證各種縫的原有功能，"運(yùn)營(yíng)期盾構(gòu)隧道管片接縫滲漏區(qū)封堵方法和維修方法"具有新穎性在國(guó)內(nèi)外都尚未見(jiàn)文獻(xiàn)報(bào)道。新疆地鐵隧道堵漏隧道變形縫滲漏水治理？
中科康泰擁有整套成熟的技術(shù)研發(fā)條件，獲得各大高校研究院的認(rèn)可。公司與與中科院廣化所、長(zhǎng)江科學(xué)院、東南大學(xué)、蘇州科技大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等研究院和高校建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，與中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所、蘇州科技大學(xué)、北京交通大學(xué)、貴州銅仁學(xué)院成為校（院）企產(chǎn)學(xué)研合作單位，共同探索新知識(shí)新技術(shù)的新思路新方法、進(jìn)行新產(chǎn)品的測(cè)試、在項(xiàng)目中進(jìn)行高新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。公司還獲得了江蘇省科學(xué)協(xié)會(huì)“科技服務(wù)站”頭銜，通過(guò)不斷加大科研投入力度，與業(yè)內(nèi)前列院校、研究所合作，將科技力量轉(zhuǎn)化為實(shí)用成果，成為公司科學(xué)加固、科學(xué)堵漏的堅(jiān)固基石。除了近期投入巨資在南京江北新區(qū)新建了較早以堵漏加固為主題的智能化、信息化科技研發(fā)大樓外，中科康泰還在在北京通州、廣東佛山和海南三亞分別擁有有機(jī)類(lèi)化學(xué)材料、無(wú)機(jī)類(lèi)化學(xué)材料和堵漏加固設(shè)備三座研發(fā)基地。
中科康泰（南京康泰建筑灌漿科技有限公司）“一種土木工程橋梁隧道加固設(shè)備屬于隧道加固技術(shù)領(lǐng)域，配有底座，底座的頂部固定連接安裝座，安裝座的頂端固定連接頂座，一號(hào)傳動(dòng)帶的外側(cè)設(shè)有碳纖維布，側(cè)罩內(nèi)設(shè)有均勻涂膠機(jī)構(gòu)，側(cè)罩的頂端固定連接儲(chǔ)膠罩，儲(chǔ)膠罩的頂端規(guī)定連接切斷裝置，頂座內(nèi)設(shè)有間歇驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。中科康泰一種土木工程橋梁隧道加固設(shè)備屬于隧道加固技術(shù)領(lǐng)域，配有底座，底座的頂部固定連接安裝座，安裝座的頂端固定連接頂座，一號(hào)傳動(dòng)帶的外側(cè)設(shè)有碳纖維布，側(cè)罩內(nèi)設(shè)有均勻涂膠機(jī)構(gòu)，側(cè)罩的頂端固定連接儲(chǔ)膠罩，儲(chǔ)膠罩的頂端規(guī)定連接切斷裝置，頂座內(nèi)設(shè)有間歇驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。切割收集裝置，兩個(gè)縱向切割機(jī)構(gòu)在工作的過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際情況控制碳纖維布的切割寬度，切割推送機(jī)構(gòu)可以對(duì)碳纖維布進(jìn)行切斷處理，同時(shí)可以將切掉的碳纖維布推送到收集放置機(jī)構(gòu)內(nèi)，收集放置機(jī)構(gòu)可以對(duì)切割后的碳纖維布進(jìn)行分層儲(chǔ)放。間歇驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)既能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)碳纖維布進(jìn)行間歇傳送，還能夠?yàn)橥磕z和切斷工序提供間歇式的驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，設(shè)備成本低，涂膠、切斷以及傳送一體成型，對(duì)碳纖維布的處理效果好，能夠極大地提高橋梁隧道加固處理效率。 車(chē)輛荷載下隧道專(zhuān)業(yè)堵漏技術(shù)！
中科康泰京滬高鐵隧道天窗點(diǎn)維修技術(shù)方案考慮到目前京滬高鐵已正式運(yùn)營(yíng)，施工處理主要以要點(diǎn)夜間施工，嚴(yán)格按營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規(guī)定執(zhí)行，登高作業(yè)平臺(tái)采用快速搭拆腳手架進(jìn)行搭設(shè)，作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)應(yīng)便于施工和不侵入洞內(nèi)接觸網(wǎng)吊柱和導(dǎo)線(xiàn)空間，并適當(dāng)預(yù)留作業(yè)空間。施工過(guò)程中，施工單位在確保施工安全、施工質(zhì)量的前提下，抓好施工進(jìn)度。濟(jì)南西工務(wù)段將積極配合：確保進(jìn)出線(xiàn)路線(xiàn)路時(shí)間4小時(shí)，保證每天有效施工時(shí)間2～3小時(shí)；同意在綜合洞室存放病害處理的工器具及材料等。隧道滲漏水整治環(huán)向變形縫專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)？廈門(mén)堵漏專(zhuān)業(yè)公司
隧道堵漏灌漿專(zhuān)業(yè)施工團(tuán)隊(duì)？常州管道帶壓堵漏
一種混凝土裂縫填補(bǔ)環(huán)氧樹(shù)脂膠，制備方法簡(jiǎn)單易重復(fù)，該環(huán)氧樹(shù)脂膠具有良好的耐水性、耐腐蝕性，固含量99％，低粘度（接近于水），具備高滲透，固化有韌性（延伸率3％～8％），在潮濕基層可以粘接（濕粘接強(qiáng)度達(dá)2.0兆帕），固化后強(qiáng)度達(dá)C60以上，其揮發(fā)性有機(jī)物含量較小，能夠?qū)⑺趾望}分高效過(guò)濾排出，增加混合物的反應(yīng)活性，提高環(huán)氧樹(shù)脂的成膜性和水鹽過(guò)濾性能，適用于靠海建筑物的混凝土裂縫填補(bǔ)。優(yōu)越的性能指標(biāo)，超過(guò)國(guó)際市場(chǎng)上同類(lèi)明星的環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)構(gòu)膠，作為堵漏與加固行業(yè)中性能相當(dāng)優(yōu)良的材料，經(jīng)中國(guó)工程院周豐峻院士與專(zhuān)家們科技成果評(píng)價(jià)為：交通隧道滲漏治理所用的材料性能已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平！一種濕陷性黃土加固注漿漿液、制備方法及其應(yīng)用，通過(guò)施加磁場(chǎng)來(lái)改變漿液的稠度，使其可以用于濕陷性黃土地區(qū)的路基的加固和建筑物糾偏加固，從而避免反復(fù)制作注漿漿液的問(wèn)題，節(jié)省了大量的人力、物力和財(cái)力。一種盾構(gòu)管片注漿孔的防滲封堵方法，確保二次注漿后的注漿孔在高水壓的環(huán)境下不再滲漏水，也不會(huì)被高水壓沖破造成突泥涌水。常州管道帶壓堵漏