盾構(gòu)管片拼接縫缺陷治理：第一步為了保證化學灌漿的壓力效果，首先在滲漏水部位兩端各延長20~50cm位置鉆孔設立隔離柱,用切割機清理滲漏水縫部位的兩內(nèi)側(cè)。第二步用快速封堵材料對滲漏水縫部位底部進行封堵，用Φ14mm鉆頭鉆孔，安裝注漿嘴。第三步通過已安裝好的注漿嘴，采用KT-CSS系列改性環(huán)氧樹脂材料進行化學灌漿，通過KT-CSS控制灌漿工法，確保注漿飽滿度達到95%以上，超過國家規(guī)定的85%標準。粘接原來因密封膠失效而形成與結(jié)構(gòu)之間的滲漏縫隙，修復原來密封膠的功能。第四步灌漿完成后，待環(huán)氧樹脂類材料固化后，撤除注漿嘴，清理管片縫內(nèi)的灰塵，用熱吹風對管片縫進行加熱升溫，然后在管片縫內(nèi)填塞KT-CSS系列高彈性的非固化橡膠材料。第五步在非固化橡膠材料表面涂刷兩層KT-CSS系列環(huán)氧改性聚硫密封膠和一層玻璃纖維布十坑九漏------超大超深基坑滲漏處理技術。糧庫堵漏常見問題
京滬高鐵天窗點維修滲水處理(1)施工縫滲水：對于施工縫滲漏水的，采用組合辦法處理，灌注液體橡膠和彈性改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠分次分序灌漿，加上耐潮濕環(huán)氧，切槽填密封膠。然后施工縫相鄰的二襯拱部灌注水泥漿充填存水的空腔，然后在墻角位置鉆泄壓孔。(2)斷裂縫、冷縫滲水：用針kong法灌注耐潮濕低粘度無溶劑環(huán)氧建筑結(jié)構(gòu)膠，然后延縫切槽填密封膠，在對應的墻角位置鉆孔泄壓排水。(3)對無軌道兩側(cè)導向溝和軌道板中間的位置滲水：找準滲漏的位置，找到裂縫和滲漏點，以針kong法灌注灌注耐潮濕低粘度無溶劑環(huán)氧建筑結(jié)構(gòu)膠，然后延縫切槽填密封膠，或涂刷彈性涂料，防止抗震動擾動繼續(xù)開裂滲漏。然后在滲漏水嚴重的位置，向仰拱下面鉆孔泄壓排水。開槽引流到排水槽，封閉排水槽的時候用彈性涂料。(4)麻面滲漏水：用針kong法梅花型布置進行灌注灌注耐潮濕低粘度無溶劑環(huán)氧建筑結(jié)構(gòu)膠，然后表面刷水泥基滲透結(jié)晶，表面用聚合物修補砂漿封閉粉刷。蘭州水庫大壩堵漏隧道變形縫滲漏水治理？
混凝土強度不足事故常用處理方法(1)測定混凝土的實際強度：當試塊試壓結(jié)果不合格，估計結(jié)構(gòu)中的混凝土實際強度可能達到設計要求時，可用非破損檢驗方法，或鉆孔取樣等方法測定混凝土實際強度，作為事故處理的依據(jù)。(2)利用混凝土后期強度：混凝土強度隨齡期增加而提高，在干燥環(huán)境下3個月的強度可達28d的1.2倍左右，一年可達1.35~1.75倍。(3)減少結(jié)構(gòu)荷載：由于混凝土強度不足造成結(jié)構(gòu)承載能力明顯下降，又不便采用加固補強方法處理時，通常采用減少結(jié)構(gòu)荷載的方法處理。(4)結(jié)構(gòu)加固：柱混凝土強度不足時，可采用外包鋼筋混凝土或外包鋼加固，也可采用螺旋約束柱法加固。梁混凝土強度低導致抗剪能力不足時，可采用外包鋼筋混凝土及粘貼鋼板方法加固。當梁混凝土強度嚴重不足，導致正截面強度達不到規(guī)范要求時，可采用鋼筋混凝土加高梁，也可采用預應力拉桿補強體系加固等。(5)分析驗算挖掘潛力：當混凝土實際強度與設計要求相差不多時，一般通過分析驗算，多數(shù)可不作專門加固處理。因為混凝土強度不足對受彎構(gòu)件正截面強度影響較小，所以經(jīng)常采用這種方法處理：必要時在驗算的基礎上，做荷載試驗，進一步證實結(jié)構(gòu)安全可靠，不必處理。
京滬高鐵天窗點維修脫空處理根據(jù)設計圖紙要求首先對脫空部位進行現(xiàn)場核實，并采用記號筆在混凝土表面進行標識，明確脫空處理范圍。(1)根據(jù)脫空標識，明確注漿孔位置，注漿孔間排距1.0m×1.0m，孔深為混凝土表面至脫空區(qū)域，鉆孔孔徑32mm，孔內(nèi)設置中28mm鋼管作為注漿管，注漿管與孔壁之間采用植筋膠進行錨固，在保證注漿密室的情況下盡量減少注漿孔的設置。(2)注漿材料采用早凝早強高強灌漿料KT-CSS-303(詳細參數(shù)詳見材料匯總)，注漿壓力控制在0.8Mpa以內(nèi)，注漿應從下至上進行，當注漿壓力達到設計終壓并穩(wěn)定5min以上、吸漿量很少或不吸漿時結(jié)束該孔灌漿，單孔注漿完成后采用木塞進行孔口臨時封堵防止?jié){液倒流。(3)注漿完成后，以孔心為中心，先鑿出10cm×15cm×8cm(長×寬×深)楔形孔(孔底長寬尺寸15cm×15cm)，并將孔清洗干凈并使其內(nèi)表面粗糙，采用膨脹水泥砂漿或不收縮的環(huán)氧砂漿進行封堵注漿孔，(4)施工注意事項1)注漿時于孔口設置28孔口管，并用A級植筋膠錨固于中32注漿孔內(nèi)，注漿過程中，相鄰注漿孔應設置孔口塞，以免跑漿。2)鉆孔及埋置孔口管時，應采取必要措施避免刺破防水板，應嚴格注意保護防水板安全。液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術。
普通鐵路、舊線隧道改造、舊線隧道病害整治等維修、搶修、搶險的11項獨有技術：1.普通鐵路、舊線隧道改造、舊線隧道病害整治等混凝土結(jié)構(gòu)自防水技術和混凝土微細裂縫自修復技術、裂縫加固技術；2.普通鐵路、舊線隧道等地下工程結(jié)構(gòu)皮膚式噴涂防水技術。3.抗通車后震動擾動和荷載擾動環(huán)境下的普通鐵路、舊線隧道等地下工程的堵漏、缺陷修復和病害整治技術；4.普通鐵路、舊線隧道等地下工程堵漏之前必須結(jié)構(gòu)加固，綜合整治技術；5.普通鐵路、舊線隧道等地下工程的變形縫、伸縮縫、誘導縫特種綜合治理堵漏技術。6.普通鐵路、舊線隧道等地下工程初支、圍巖采用化學灌漿進行固結(jié)灌漿、帷幕灌漿、回填灌漿，高效堵漏。7.普通鐵路、舊線隧道等地下工程的地板冒泥、冒水、冒漿控制灌漿、防抬升、防沉降、原位加固技術。8.普通鐵路、舊線隧道等地下工程運營后快速維修、搶修、搶險的特種獨有技術。9.普通鐵路、舊線隧道等地下工程的混凝土結(jié)構(gòu)防水防腐涂層，尤其沿海地區(qū)混凝土防海水腐蝕技術。10.普通鐵路、舊線隧道等地下工程在嚴寒地區(qū)抗凍脹堵漏和加固的整改技術。11、普通鐵路、舊線隧道等地下工程的結(jié)構(gòu)，快速拆除、快速修補、快速置換的特種加固技術。隧道結(jié)構(gòu)壁后滲漏水如何整治？地下廠房堵漏價格對比
車輛荷載下隧道專業(yè)堵漏技術！糧庫堵漏常見問題
KT-CSS系列水中不分散灌漿料性能特點：1、高抗分散性。可不排水施工，即使受到水的沖刷作用，也能使在水下澆筑的水下不分散混凝土不分散、不離析、水泥不流失；2、優(yōu)良的施工性。水下不分散混凝土雖然粘性大，但富于塑性，有良好的流動性，澆筑到指定位置能自流平、自密實；3、適應性強。新拌水下不分散混凝土可用不同的施工方法進行澆筑，并可通過各種外加劑的復配，滿足不同施工性能的要求；4、不泌水、不產(chǎn)生浮漿，凝結(jié)時間略延長；5、安全環(huán)保性好。摻加的絮凝劑經(jīng)衛(wèi)生檢疫部門檢測，對人體無毒無害，可用于飲用水工程，新拌水下不分散混凝土在澆筑施工時，對施工水域無污染；6、此水泥基灌漿材料，與水泥性能基本相同，耐久性與水泥基本一致，高于化學類漿液。糧庫堵漏常見問題