公司材料生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力、依托中科院長春應(yīng)用化學(xué)研究所、北京交通大學(xué)、蘇州科技大學(xué)、銅仁學(xué)院等高校進(jìn)行院企產(chǎn)學(xué)研合作，依據(jù)多年豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，工程特點(diǎn)和工程需求，研究開發(fā)了一系列符合施工要求的高性能針對(duì)性材料：混凝土防水、防護(hù)、加固、堵漏用化學(xué)灌漿材料、改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)灌漿膠、水泥基無收縮微膨脹強(qiáng)度高灌漿材料、水泥基滲透結(jié)晶材料、水泥類結(jié)構(gòu)自防水添加劑、水中不分散水泥基灌漿材料、高性能防水涂料、各種環(huán)保型高性能建筑密封膠系列、防爆膠泥、電子通訊用防水密封膠泥、建筑結(jié)構(gòu)膠、伸縮縫用特種膠泥、建筑密封結(jié)構(gòu)膠、液體橡膠等。變形縫伸縮縫用防水堵漏膠泥。韶關(guān)隧道堵漏技術(shù)
在大會(huì)上，中科康泰董事長陳森森收到邀請(qǐng)做了題為《水下超大直徑盾構(gòu)隧道滲漏綜合整治技術(shù)》的技術(shù)交流。介紹了水下超大直徑盾構(gòu)隧道滲漏水表現(xiàn)形式和原因分析，針對(duì)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)可能導(dǎo)致的變形縫、誘導(dǎo)縫、施工縫、冷縫、不規(guī)則裂縫、結(jié)構(gòu)面混凝土缺陷滲漏水以及盾構(gòu)管片拼接縫、螺栓孔、注漿孔、拼裝造成的裂縫等缺陷和底板涌水和翻漿冒泥治理等問題，介紹了公司具有多項(xiàng)工藝**、材料**和自主研發(fā)高性能材料的成熟整體解決方案，展現(xiàn)了公司在長江地下和海灣地下等復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行“科學(xué)堵漏，科學(xué)加固”的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。對(duì)于滲漏技術(shù)，我公司已掌握了重要獨(dú)有技術(shù)理論，發(fā)表的《隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿措施》論文，已納入2021版的《水利水電地基與基礎(chǔ)工程技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展》中，得到了行業(yè)高度的認(rèn)可。10中科康泰始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為引導(dǎo)，注重科學(xué)、注重技術(shù)、注重**和團(tuán)隊(duì)，不斷創(chuàng)新、不斷進(jìn)取，始終走在行業(yè)技術(shù)發(fā)展的前沿。，擁有自主獨(dú)有施工技術(shù)8項(xiàng)，研發(fā)生產(chǎn)各類建筑施工維修專門材料40多種，參編25本行業(yè)規(guī)程、地方標(biāo)準(zhǔn)，國家標(biāo)準(zhǔn)。中科康泰致力地下工程堵漏加固事業(yè)27年，秉承匠人、匠心、匠品，用心營造未來。廣西深埋隧道堵漏大型隧道滲漏水反復(fù)專業(yè)施工保證質(zhì)量！
“交通隧道滲漏水整治關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得2021中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。此項(xiàng)目綜合整治技術(shù)在烏魯木齊市地鐵1號(hào)線隧道某區(qū)間初期支護(hù)滲漏水整治施工，我公司采取此技術(shù)將水位從，灌水泥漿及其他灌漿材料只花費(fèi)了45萬元，與同期隊(duì)伍相比節(jié)省了約550萬元，綜合節(jié)省約730萬元。合福高鐵安徽第五標(biāo)段三分部累計(jì)11公里隧道我公司整治花費(fèi)1150萬元，甲方施工單位二分部換算相同工程量，花費(fèi)約1980萬元，我公司節(jié)省了830萬元，我公司利用此技術(shù)整治的11公里隧道通車后合格率遠(yuǎn)超，基本實(shí)現(xiàn)無需返修保修，另一隊(duì)伍采用普通施工工藝整治的5公里隧道通車后不斷組織返修，額外費(fèi)用高達(dá)300多萬元。合福高鐵安徽第五標(biāo)段三分部累計(jì)11公里隧道我公司整治花費(fèi)1150萬元，甲方施工單位二分部換算相同工程量，花費(fèi)約1980萬元，我公司節(jié)省了830萬元，我公司利用此技術(shù)整治的11公里隧道通車后合格率遠(yuǎn)超，基本實(shí)現(xiàn)無需返修保修，另一隊(duì)伍采用普通施工工藝整治的5公里隧道通車后不斷組織返修，額外費(fèi)用高達(dá)300多萬元。
中科康泰變形縫堵漏技術(shù)適用于地鐵車站、區(qū)間隧道變形縫滲漏水缺陷治理。也可用于其他地下工程的變形縫滲漏水缺陷的治理。變形縫處混凝土存在缺陷的應(yīng)先進(jìn)行缺陷修復(fù)后再進(jìn)行變形縫堵漏施工。中科康泰變形縫堵漏技術(shù)已應(yīng)用于武漢地鐵機(jī)場線長青車站、武漢地鐵3號(hào)線王家墩中心換乘站、青島地鐵2號(hào)線東韓車站和麥島車站、北京地鐵宋家莊車站等結(jié)構(gòu)的試運(yùn)行期間變形縫滲漏水缺陷治理。同時(shí)，京港高鐵石武段孝感北站、吉圖琿高鐵琿春北站、湖北漢孝城際高鐵武漢機(jī)場站、合福高鐵旌德車站、深茂高鐵新臺(tái)隧道、京沈高鐵朝陽隧道、湖北武漢天河機(jī)場3期航樓地下綜合管廊等工程也有廣泛應(yīng)用。中科康泰快速維修成套技術(shù)獨(dú)樹一幟！
在沈陽南北快速干道風(fēng)雨壇隧道的通車后抗凍脹整治施工中，利用夜間5小時(shí)的維修時(shí)間，在新材料和新工藝的相結(jié)合的新技術(shù)措施的加持下，通車后隧道變形縫滲漏水整治可以高效、快捷地完成。采取快速維修的工藝和適合快速維修的材料，及時(shí)恢復(fù)維修作業(yè)面拆除的裝飾板，不會(huì)破壞瀝青路面，分步分次分序分幾天進(jìn)行快速維修，確保了第二天全隧道正常通車，不會(huì)因?yàn)槭┕ざ斐尚熊嚨陌踩[患。在完成風(fēng)雨壇隧道二標(biāo)整治之后，業(yè)主單位將一標(biāo)和三標(biāo)交由中科康泰施工，體現(xiàn)了業(yè)主對(duì)中科康泰施工質(zhì)量的信任。中科康泰防海水腐蝕堵漏技術(shù)解決海底、江底隧道堵漏難點(diǎn)痛點(diǎn)。無錫隧道堵漏承接
隧道堵漏專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)保質(zhì)保量！韶關(guān)隧道堵漏技術(shù)
從事堵漏加固29年，中科康泰在建筑工程堵漏加固領(lǐng)域不斷革新技術(shù)、創(chuàng)新工法、改進(jìn)材料，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。但中科康泰并沒有獨(dú)善其身，在自身不斷超越進(jìn)步的同時(shí)，中科康泰積極承擔(dān)行業(yè)發(fā)展責(zé)任，將自己的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)分享出來，著書立說主編/參編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專著30本，為推動(dòng)堵漏加固行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展、和新技術(shù)新材料的交流創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)。由中科康泰陳森森為主編之一的《建筑工程防水堵漏創(chuàng)新技術(shù)》介紹了防水設(shè)計(jì)新理念、新材料、新工法與檢測新技術(shù)，補(bǔ)齊了很多方面的短板,以質(zhì)量高效防水堵漏工程案例為同仁提供參考，啟迪同行朝著低碳環(huán)保綠色發(fā)展的新路奮進(jìn),，是初學(xué)者和行業(yè)從業(yè)人員必備之“堵漏秘籍”?！盾姷亟ㄖO(shè)施防水防潮防腐工程修繕手冊(cè)》中科康泰在此書地下空間防水工程修繕和隧道、洞庫防水工程修繕等相關(guān)章節(jié)，貢獻(xiàn)了公司歷經(jīng)數(shù)百個(gè)工程實(shí)戰(zhàn)總結(jié)而來的一套科學(xué)合理，行之有效的堵漏加固技術(shù)?！端χ卫韯?chuàng)新實(shí)踐手冊(cè)》中科康泰在地鐵、高鐵、鐵路、高速公路、市政隧道、橋梁、地下綜合管廊等建筑進(jìn)堵漏、加固、維修、搶修、搶險(xiǎn)、病害治理、缺陷治理方面貢獻(xiàn)了自己的專業(yè)知識(shí)和多年經(jīng)驗(yàn)。韶關(guān)隧道堵漏技術(shù)