中科康泰接到南京揚子江隧道冒泥涌沙搶險搶修任務通知，公司迅速組織骨干人員、調(diào)集材料設備等物資，全力以赴進行搶修任務。公司董事長、主要施工管理、技術(shù)人員在9點半到達現(xiàn)場，對冒泥涌沙部位進行認真勘察；在經(jīng)過仔細科學的討論商議之后，公司在十點半就敲定了搶修方案；所有人員物資在凌晨一點半全部到達現(xiàn)場。在經(jīng)歷了中科康泰專業(yè)骨干人員四個半小時的搶修奮戰(zhàn)之后，凌晨五點半，冒泥涌沙和滲漏水情況得到有效控制，泥沙涌出量減少95%以上，達到預期目標。2月17號，中科康泰又派人員對施工部位進行了回訪，整體效果超出預期，然后又制定了鞏固方案，在2月19號進行了加固處理，目前揚子江隧道冒泥涌沙和滲漏水情況已基本解決。這是中科康泰的第4個下穿長江隧道維修、搶修、搶險工程，在多次隧道搶修搶修過程中科康泰練就了極強的應急反應能力、積累豐富的搶險搶修經(jīng)驗，從而掌握市政地下（立交）隧道、超大直徑江底、海底隧道維修、搶修、搶險的12項專門技術(shù)，除此之外中科康泰還參加了全國30多條高鐵的維修搶修搶險，中科康泰已經(jīng)用事實證明了自己應急反應能力和搶險搶修的技術(shù)實力! 城市地下綜合管廊滲漏水維修技術(shù)措施。汕頭高鐵隧道堵漏
同時因為沈陽地處嚴寒地區(qū)，隧道屬于敞開式的結(jié)構(gòu)，隧道內(nèi)還是會結(jié)冰，所以防水堵漏要考慮抗凍脹的問題，讓結(jié)構(gòu)背后沒有水、結(jié)構(gòu)背后圍巖內(nèi)透水率降低，這樣沒有水就能有效控制凍脹的發(fā)生，其次對結(jié)構(gòu)內(nèi)裂縫、伸縮縫內(nèi)確保沒有水的通道，也要確保沒有滲水，就能防止凍脹的發(fā)生。為此中科康泰將機電設備集中區(qū)段、整個通道的地下防水等級定為一級，結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬。地下綜合管廊，施工完成后，地下防水等級為二級，混凝土表面光潔平整，顏色基本協(xié)調(diào)一致，無裂縫和滲漏水；模板接縫及施工縫線條整齊，混凝土表面無裂縫、滲漏水；路面不能有積水、流水，冬季路面不結(jié)冰。西安湖底隧道堵漏隧道采用環(huán)氧類材料作為堵漏材料？
21世紀是“地下空間”的世紀，充分利用地下空間已經(jīng)逐漸成為國際節(jié)能的新趨勢。會后中科康泰和各位參會領導專家一起觀摩了南京江北新區(qū)中心區(qū)地下空間一期工程，亞洲在建規(guī)模比較大的單體地下綜合體，地下空間領域的標志性項目。了解了HAS淤泥固化，RJP工法、CSM工法、TRD工法等新工藝、新工法應用，對地下空間工程的建設方法過程有了新的認識，為中科康泰堵漏加固技術(shù)的創(chuàng)新打下知識基礎。中科康泰將響應會議號召，創(chuàng)新精進地下工程堵漏加固技術(shù)，助推地下空間綠色發(fā)展取得新成果、新突破、新發(fā)展。
從事堵漏加固29年，中科康泰在建筑工程堵漏加固領域不斷革新技術(shù)、創(chuàng)新工法、改進材料，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗。但中科康泰并沒有獨善其身，在自身不斷超越進步的同時，中科康泰積極承擔行業(yè)發(fā)展責任，將自己的知識經(jīng)驗分享出來，著書立說主編/參編行業(yè)標準專著30本，為推動堵漏加固行業(yè)標準化、規(guī)范化發(fā)展、和新技術(shù)新材料的交流創(chuàng)新做出貢獻。由中科康泰陳森森為主編之一的《建筑工程防水堵漏創(chuàng)新技術(shù)》介紹了防水設計新理念、新材料、新工法與檢測新技術(shù)，補齊了很多方面的短板,以質(zhì)量高效防水堵漏工程案例為同仁提供參考，啟迪同行朝著低碳環(huán)保綠色發(fā)展的新路奮進,，是初學者和行業(yè)從業(yè)人員必備之“堵漏秘籍”。《軍地建筑設施防水防潮防腐工程修繕手冊》中科康泰在此書地下空間防水工程修繕和隧道、洞庫防水工程修繕等相關(guān)章節(jié)，貢獻了公司歷經(jīng)數(shù)百個工程實戰(zhàn)總結(jié)而來的一套科學合理，行之有效的堵漏加固技術(shù)。《水害治理創(chuàng)新實踐手冊》中科康泰在地鐵、高鐵、鐵路、高速公路、市政隧道、橋梁、地下綜合管廊等建筑進堵漏、加固、維修、搶修、搶險、病害治理、缺陷治理方面貢獻了自己的專業(yè)知識和多年經(jīng)驗。地鐵滲漏水處理的過程與工藝。
基礎設施建設要適度超前，布局有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和維護**的基礎設施?？梢灶A見基建仍是未來一段時間中國經(jīng)濟增長的主要帶動方式，今后一段時期，在基建和交通領域的投資力度將會增加。而大基建時代緊隨而來的就是大維修時代，“十四五”仍是交通大建設大發(fā)展的時期，同時養(yǎng)護高峰期也將一并到來，養(yǎng)護需求快速上升，基建養(yǎng)護需求巨大，具有廣闊的市場前景。中交基礎設施養(yǎng)護集團有限公司是中國交通建設股份有限公司整合內(nèi)外部養(yǎng)護業(yè)務質(zhì)量資源而設立的專業(yè)子集團，負責開展基礎設施建管養(yǎng)綜合性業(yè)務，是中國交建“投資-建設-運營”全產(chǎn)業(yè)鏈的主要組成部分。而中科康泰從事防水堵漏加固28年，主要針對建筑結(jié)構(gòu)病害、缺陷、滲漏、裂縫等問題提供“檢測、評定、設計、施工、監(jiān)控、鑒定”為一體的6S式建筑修繕服務,把獨特的地下工程“科學堵漏、科學加固”技術(shù)應用到公路、鐵路、高鐵、地鐵隧道、水電站、地下綜合管廊、民用地下室和工業(yè)建筑等領域。中交基礎設施養(yǎng)護集團南京公司與中科康泰天然具有深厚的合作根基。 入編《交通運輸科學技術(shù)新成果推廣目錄》，中科康泰堵漏技術(shù)行業(yè)先進。昆明河底隧道堵漏
中科康泰憑大體積混凝土修補技術(shù)。汕頭高鐵隧道堵漏
公司材料生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力、依托中科院長春應用化學研究所、北京交通大學、蘇州科技大學、銅仁學院等高校進行院企產(chǎn)學研合作，依據(jù)多年豐富的施工經(jīng)驗，工程特點和工程需求，研究開發(fā)了一系列符合施工要求的高性能針對性材料：混凝土防水、防護、加固、堵漏用化學灌漿材料、改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)灌漿膠、水泥基無收縮微膨脹強度高灌漿材料、水泥基滲透結(jié)晶材料、水泥類結(jié)構(gòu)自防水添加劑、水中不分散水泥基灌漿材料、高性能防水涂料、各種環(huán)保型高性能建筑密封膠系列、防爆膠泥、電子通訊用防水密封膠泥、建筑結(jié)構(gòu)膠、伸縮縫用特種膠泥、建筑密封結(jié)構(gòu)膠、液體橡膠等。汕頭高鐵隧道堵漏