公司材料生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力、依托中科院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所、北京交通大學(xué)、蘇州科技大學(xué)、銅仁學(xué)院等高校進(jìn)行院企產(chǎn)學(xué)研合作，依據(jù)多年豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，工程特點(diǎn)和工程需求，研究開發(fā)了一系列符合施工要求的高性能針對(duì)性材料：混凝土防水、防護(hù)、加固、堵漏用化學(xué)灌漿材料、改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)灌漿膠、水泥基無收縮微膨脹強(qiáng)度高灌漿材料、水泥基滲透結(jié)晶材料、水泥類結(jié)構(gòu)自防水添加劑、水中不分散水泥基灌漿材料、高性能防水涂料、各種環(huán)保型高性能建筑密封膠系列、防爆膠泥、電子通訊用防水密封膠泥、建筑結(jié)構(gòu)膠、伸縮縫用特種膠泥、建筑密封結(jié)構(gòu)膠、液體橡膠等。隧道滲漏水整治如何快速維修？天津隧道堵漏防水施工
中科康泰變形縫堵漏技術(shù)對(duì)二襯結(jié)構(gòu)后面進(jìn)行了回填灌漿，把空腔水變成了裂隙水，把承壓水變成了無壓力水，堵住了結(jié)構(gòu)變形縫滲漏的源頭。通過對(duì)材料的組合使用，修復(fù)了變形縫內(nèi)止水帶的功能，采用變形量大的灌漿型或填塞型非固化橡膠瀝青，配合使用W鋼帶、密封膠，確保變形縫在試運(yùn)營(yíng)期間能適應(yīng)震動(dòng)擾動(dòng)和荷載擾動(dòng)，符合設(shè)計(jì)單位原本對(duì)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念和要求，從而整治變形縫滲漏水的缺陷。（2）地車車站、區(qū)間隧道、出入口通道、高鐵隧道的變形縫變形量大，并且不斷受試運(yùn)營(yíng)期間列車通過時(shí)的震動(dòng)擾動(dòng)和荷載擾動(dòng)影響，普通堵漏方法很難整治滲漏水，而采用此技術(shù)對(duì)變形縫滲漏水缺陷進(jìn)行整治，具有很強(qiáng)的針對(duì)性和適用性。（3）混合型水泥基漿液特點(diǎn)∶水中膠凝不散開、無收縮、微膨脹、自流平、自密實(shí)、強(qiáng)度高、高粘接性能等。特種灌漿型非固化橡膠瀝青材料的粘結(jié)性能和抗變形性能優(yōu)異，可以抗變形300%~400%，此材料在常溫下是膏狀，容易固化，有自愈合功能，在加熱到160℃的時(shí)候開始液化變成半液體流質(zhì)狀態(tài)，流動(dòng)度和可灌性增加。改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，耐潮濕可在水中固化，固化后有3%~8%的延伸率。天津隧道堵漏防水施工中科康泰多種自研高性能材料“組合拳”保你不漏！
在“綠色建筑新材料、新技術(shù)應(yīng)用推廣會(huì)”上中科康泰董事長(zhǎng)陳森森受邀作題為《地下綜合管廊維修堵漏新技術(shù)》的演講報(bào)告，詳細(xì)分析了滲漏水、裂縫等缺陷主要原因和表現(xiàn)形式，介紹了含有多項(xiàng)中科康泰專利技術(shù)和高性能自研材料的針對(duì)性解決方案，展示了中科康泰在地下工程維修堵漏方面的強(qiáng)大專業(yè)能力，收獲與會(huì)人員的強(qiáng)烈反響。在總結(jié)表彰大會(huì)上，宣布增選南京康泰建筑灌漿科技有限公司為協(xié)會(huì)理事單位。同時(shí)中科康泰榮獲南京建筑防水保溫協(xié)會(huì)施工工藝創(chuàng)新獎(jiǎng)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)兩大獎(jiǎng)項(xiàng)，多年來中科康泰堅(jiān)持根據(jù)實(shí)地施工需求創(chuàng)新工藝工法，推動(dòng)防水堵漏科技不斷創(chuàng)新，適應(yīng)工程結(jié)構(gòu)變化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量效率效益比較大化。
中科康泰堵漏加固經(jīng)典案列系列報(bào)道北京地鐵、武漢地鐵|掌握地鐵缺陷整改、病害整治成熟的7項(xiàng)獨(dú)有技術(shù)：1，抗震動(dòng)擾動(dòng)環(huán)境下的地鐵堵漏技術(shù)；2，城市地鐵堵漏之前必須結(jié)構(gòu)加固，綜合整治技術(shù)；3，地鐵車站和隧道變形縫、伸縮縫、誘導(dǎo)縫特種綜合堵漏技術(shù)。4，初支、圍巖采用化學(xué)灌漿進(jìn)行固結(jié)灌漿、帷幕灌漿、回填灌漿，高效堵漏。5，地鐵軌道板冒泥、冒水、冒漿控制灌漿、防抬升防沉降加固技術(shù)。6，運(yùn)行后利用“天窗點(diǎn)”快速維修、搶修、搶險(xiǎn)的特種技術(shù)7、盾構(gòu)管片滲漏水綜合整治的專利技術(shù)，參與北京地鐵中鐵六局初期支護(hù)固結(jié)灌漿、帷幕灌漿，北京地鐵盾構(gòu)端頭井堵漏施工，武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線3號(hào)線王家墩中心換乘站堵漏施工大型隧道堵漏專業(yè)施工？
對(duì)于變形縫的處理我們采用 KT-CSS 工法，常溫狀態(tài)下施工的填塞型灌注工法，此工法對(duì)材料的改性要求很高，對(duì)材料的性能和現(xiàn)場(chǎng)具體滲漏水情況的不同還要調(diào)整配比， 由中科康泰經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員和技術(shù)工人，設(shè)備員、材料員以及專門的設(shè)備一同協(xié)作，把水堵住后，再在伸縮縫事先預(yù)留的凹去的表面槽內(nèi)填塞高觸變的聚硫密封膠或高彈性聚氨酯密封膠和橡膠類密封膠，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來確定，采用 KT-CSS 針對(duì)伸縮縫抗變形增強(qiáng)抗壓措施工法，利用W鋼帶增強(qiáng)施工縫中材料封閉強(qiáng)度和變形度，然后表面再在伸縮縫（誘導(dǎo)縫、變形縫）表面安裝不銹鋼的接水盒，起到防水和美觀的作用?！墩饎?dòng)擾動(dòng)環(huán)境下的地下工程混凝土結(jié)構(gòu)變形縫堵漏方法》變形縫施工工法已獲得國(guó)家發(fā)明專利，并已入編中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部編制的《城市軌道交通工程創(chuàng)新技術(shù)指南 》。中科康泰大基建維修一站式服務(wù)平臺(tái)。南通地下室隧道堵漏
“隧道堵漏技術(shù)的天花板”|中鐵隧道局高度肯定。天津隧道堵漏防水施工
質(zhì)量是工程建設(shè)永恒的主題，也是施工生產(chǎn)的生命線，在質(zhì)量管理方面，中科每天開展班前會(huì)議對(duì)全體工人進(jìn)行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行工前交**度，由隊(duì)長(zhǎng)和各級(jí)師傅進(jìn)行示范，要求工人嚴(yán)格落實(shí)公司技術(shù)交底要求施工，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量規(guī)范施工。選派具有敬業(yè)精神、派責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和信息反饋，及時(shí)糾正違規(guī)操作，加強(qiáng)施工全過程質(zhì)量控制。施工過程中，詳細(xì)做好施工原始記錄，并定期對(duì)資料分析，建立質(zhì)量會(huì)議制度，對(duì)取得的經(jīng)驗(yàn)和不足及時(shí)總結(jié)，并切實(shí)改進(jìn)和不斷提高。除此外中科康泰還利用停工時(shí)間，組織開展一系列安全質(zhì)量教育活動(dòng)，組織全員進(jìn)行安全質(zhì)量生產(chǎn)簽名，以此簽下自己對(duì)安全責(zé)任、對(duì)安全質(zhì)量生產(chǎn)的承諾，鞭策自己增強(qiáng)安全質(zhì)量意識(shí)、提高安全質(zhì)量技能。通過一系列安全質(zhì)量活動(dòng)的開展，在公司內(nèi)形成了強(qiáng)烈的“我要安全，我要質(zhì)量”的安全質(zhì)量文化氛圍，達(dá)到了鼓舞士氣、振奮人心的效果，將安全質(zhì)量的種子深埋在每一位職工心中，時(shí)刻緊繃安全質(zhì)量之弦，從而一步提升公司安全質(zhì)量管理水平，防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，保障公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。天津隧道堵漏防水施工