鄂爾多斯隧道堵漏堵了不漏

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-14

吉圖琿高鐵吉圖琿高鐵富強(qiáng)隧道和琿春站地下旅客通道地處東北嚴(yán)寒地區(qū),冬季溫度較低,極限溫度達(dá)-40度以下,隧道和車站地下通道無法進(jìn)行引排水,并且凍脹會(huì)造成混凝土開裂和結(jié)構(gòu)的抬升,中科康泰提出了堵漏施工中采用抗凍脹的技術(shù)措施,采用對(duì)滲水地段二襯特種回填灌漿減少積水存水空腔,再結(jié)合化學(xué)灌漿對(duì)二襯滲漏縫隙堵漏同時(shí)又進(jìn)行加固的技術(shù)措施,進(jìn)行堵排結(jié)合、以堵為主,以排為輔、限量排放、剛?cè)嵯酀?jì)、因地制宜、綜合整治的方案來達(dá)到隧道堵漏中抗凍脹的技術(shù)措施,達(dá)到隧道原來設(shè)計(jì)的要求,讓隧道原有的排水系統(tǒng)起到排水的作用?,q春站地下旅客通道采用灌漿型非固化橡膠為主要材料的復(fù)合工法,**變形縫滲漏水的技術(shù)。高鐵火車通過地下通道頂部時(shí),對(duì)整體道床、地下通道結(jié)構(gòu)都有震動(dòng)擾動(dòng)和荷載擾動(dòng),結(jié)構(gòu)埋深淺,還要考慮凍脹的危害。中科康泰在嚴(yán)寒地區(qū)高鐵堵漏施工中的抗凍脹技術(shù)措施很有必要,具有重要的工程實(shí)踐意義。盾構(gòu)隧道滲漏水整治綜合技術(shù)。鄂爾多斯隧道堵漏堵了不漏

國家質(zhì)量工程獎(jiǎng)是經(jīng)確認(rèn)的我國工程建設(shè)質(zhì)量榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì),該獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)定涵蓋了從工程立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收全過程的各個(gè)重要程序和環(huán)節(jié),在行業(yè)內(nèi)具有示范作用。國家質(zhì)量工程金獎(jiǎng)之于工程建設(shè)行業(yè)來說,就好比金雞獎(jiǎng)之于影視界,是榮譽(yù)的‘天花板’,是工程建設(shè)者的畢生的追求。由中鐵十八局集團(tuán)和中鐵十六局集團(tuán)參建的青島市地鐵2號(hào)線一期工程就獲得了國家質(zhì)量工程金獎(jiǎng)。青島地鐵2號(hào)線一期工程位于青島中心城區(qū),全長,以運(yùn)用了雙護(hù)盾TBM破巖法大幅提升掘進(jìn)效率而聞名。而中科康泰憑借獲得的7項(xiàng)國家發(fā)明專利技術(shù)為主要技術(shù),11座城市的地鐵堵漏和加固綜合整治積攢下的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)參與了中鐵十八局和中鐵十六局的麥島車站、海游站、海川站、東韓站及其區(qū)間隧道的回填灌漿、固結(jié)灌漿止水、不規(guī)則裂縫、施工縫、不密實(shí)、穿墻管、變形縫、沉降縫等滲漏水處理,混凝土裂縫堵漏、底板翻漿冒泥、穿墻管滲漏等病害和缺陷的成功治理。做到了通車三年,責(zé)任范圍內(nèi)的質(zhì)量合格率超99%,青島地鐵二號(hào)線的通車和國家質(zhì)量工程金獎(jiǎng)也有中科康泰的一份功勞!連云港引水隧道堵漏盾構(gòu)管片拼接縫滲漏修復(fù)。

中科康泰在泡沫混凝土、輕質(zhì)混凝土的連續(xù)澆灌和抗?jié)B防方面有著深入研究,在材料配比、材料研發(fā)方面具有獨(dú)特的技術(shù)見解。公司將此類泡沫混凝土做到了同時(shí)具有防水,抗?jié)B,強(qiáng)度提升、流動(dòng)性、輕質(zhì)化(每立方在300~350公斤,可以漂浮在水上)的良好性能。同時(shí)對(duì)于這種預(yù)制類的泡沫混凝土輕質(zhì)板墻,也實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場澆筑技術(shù),在主體結(jié)構(gòu)和圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間的空腔中,我們也可以用這種泡沫混凝土進(jìn)行澆筑。這種泡沫混凝土在民用領(lǐng)域也具有很好的效果。

    中科康泰隧道病害快速修復(fù)工程車,包括車架,車架的頂部設(shè)置有設(shè)備架,設(shè)備架的底部為安裝基臺(tái),安裝基臺(tái)上設(shè)置有轉(zhuǎn)向臺(tái),轉(zhuǎn)向臺(tái)包括位于底部的承載臺(tái)和位于上方的活動(dòng)臺(tái),活動(dòng)臺(tái)呈內(nèi)中空結(jié)構(gòu)并且整體蓋合在承載臺(tái)上,活動(dòng)臺(tái)與承載臺(tái)的中線位置均設(shè)置有支撐軸承,上下端的支撐軸承之間設(shè)置有支撐軸,活動(dòng)臺(tái)上設(shè)置有位移架,位移架上設(shè)置有水平軌道,水平軌道內(nèi)呈滑動(dòng)時(shí)安裝有滑動(dòng)調(diào)節(jié)架,滑動(dòng)調(diào)節(jié)架的頂部設(shè)置工具架,工具架的頂部設(shè)置有液壓升降桿。中科康泰隧道病害快速修復(fù)工程車,包括車架,車架的頂部設(shè)置有設(shè)備架,設(shè)備架的底部為安裝基臺(tái),安裝基臺(tái)上設(shè)置有轉(zhuǎn)向臺(tái),轉(zhuǎn)向臺(tái)包括位于底部的承載臺(tái)和位于上方的活動(dòng)臺(tái),活動(dòng)臺(tái)呈內(nèi)中空結(jié)構(gòu)并且整體蓋合在承載臺(tái)上,活動(dòng)臺(tái)與承載臺(tái)的中線位置均設(shè)置有支撐軸承,上下端的支撐軸承之間設(shè)置有支撐軸,活動(dòng)臺(tái)上設(shè)置有位移架,位移架上設(shè)置有水平軌道,水平軌道內(nèi)呈滑動(dòng)時(shí)安裝有滑動(dòng)調(diào)節(jié)架,滑動(dòng)調(diào)節(jié)架的頂部設(shè)置工具架,工具架的頂部設(shè)置有液壓升降桿。 隧道環(huán)向施工縫的快速維修結(jié)構(gòu)及維修方法。

   現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)不規(guī)則裂縫治理第一步采用***法化學(xué)灌漿,灌KT-CSS系列環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠;對(duì)麻面坑洞,鑿除松動(dòng)的部分,并用聚合物修補(bǔ)砂漿或環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。先用切割機(jī)沿縫切成‘V’型槽,寬度20mm,深度20mm,并清理干凈后嵌填特種膠泥,然后沿著縫的兩邊,打注漿孔至1/3~1/2處,灌注特種改性韌性的環(huán)氧注漿材料,確保灌漿飽滿度超過國家規(guī)范要求的85%。第二步用針k法灌注KT-CSS耐潮濕低粘度無溶劑環(huán)氧建筑結(jié)構(gòu)膠后,然后沿縫填環(huán)氧彈性封閉膠或高觸變快速聚硫密封膠。第三步對(duì)裂縫比較集中的頂板背面,采用貼碳素纖維布加固的工藝,按照碳纖維加固的施工規(guī)范施工。然后恢復(fù)表面色差,基本和周邊一致。對(duì)邊墻水平裂縫和斜向裂縫等結(jié)構(gòu)性裂縫,采取騎縫植筋,或騎縫錨桿,灌注高滲透環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠,對(duì)橫向、垂直等裂縫,灌注具有一定延伸率的環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠。中科康泰大基建維修一站式服務(wù)平臺(tái)。連云港引水隧道堵漏

隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿措施。鄂爾多斯隧道堵漏堵了不漏

廣深港高速鐵路簡稱廣深港高鐵,是連接廣州市、東莞市、深圳市和香港特別行政區(qū)之間的高速鐵路,為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈-京港澳通道的南端部分,是聯(lián)絡(luò)廣州鐵路樞紐和深圳鐵路樞紐。在廣深港高鐵的缺陷整治當(dāng)中,中科康泰采用升降機(jī)配合快速拼裝平臺(tái)解決了工程線隧道缺陷整治的施工平臺(tái)快速拆除和搭設(shè)的需要,掌握了無砟軌道板沉降抬升的控制灌漿全套工法,掌握了高鐵橋梁維修加固的技術(shù)、對(duì)隧道缺陷整治的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn),技術(shù)更成熟,材料更適合,裝備更新型,隊(duì)伍更成熟。鄂爾多斯隧道堵漏堵了不漏

南京康泰建筑灌漿科技有限公司是以隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補(bǔ)強(qiáng)加固、碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)加固、粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護(hù)加固灌漿、帷幕灌漿、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿加固、混凝土破損快脹修補(bǔ)、抗凍脹防護(hù)涂層、混凝土防腐保護(hù)、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復(fù)工作。企業(yè),公司成立于2016-09-18,地址在南京市棲霞區(qū)紫東路2-3號(hào)。至創(chuàng)始至今,公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司具有隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修等多種產(chǎn)品,根據(jù)客戶不同的需求,提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為客戶提供服務(wù)。中科康泰以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),并始終如一地堅(jiān)守這一原則,正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求,產(chǎn)品獲得市場及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。南京康泰建筑灌漿科技有限公司本著先做人,后做事,誠信為本的態(tài)度,立志于為客戶提供隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修行業(yè)解決方案,節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。

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