《軍地建筑設(shè)施防水防潮防腐工程修繕手冊(cè)》針對(duì)地方及部對(duì)建筑設(shè)施的防水防潮防腐工程的修繕，在提出技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用的技術(shù)方案同時(shí)，并推薦適用的修繕材料和介紹具備修繕施工資質(zhì)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、能力、重質(zhì)量、講誠(chéng)信的施工企業(yè)與產(chǎn)品供應(yīng)商，可作為軍地建筑設(shè)施修繕與新建工程選材、招標(biāo)、預(yù)結(jié)算的重要參考依據(jù)，是技術(shù)性、實(shí)操性較強(qiáng)的建筑設(shè)施修繕類實(shí)用指導(dǎo)叢書(shū)，是營(yíng)房物業(yè)管理人員的必備實(shí)用工具。中科康泰從事防水堵漏加固28年在地下工程堵漏加固領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，在此書(shū)地下空間防水工程修繕和隧道、洞庫(kù)防水工程修繕等相關(guān)章節(jié)，貢獻(xiàn)了公司歷經(jīng)數(shù)百個(gè)工程實(shí)戰(zhàn)總結(jié)而來(lái)的一套科學(xué)合理，行之有效的堵漏加固技術(shù)，并在工程案例方面提供了汕頭海灣隧道盾構(gòu)豎井堵漏和加固、南京長(zhǎng)江五橋盾構(gòu)隧道滲漏水修繕技術(shù)、廣州金沙洲醫(yī)院二期項(xiàng)目（放療中心）滲漏水修繕技術(shù)三個(gè)工程實(shí)例詳細(xì)地展現(xiàn)了中科康泰堵漏加固先進(jìn)的技術(shù)和理念，具有極高的學(xué)習(xí)價(jià)值。 一種防海水腐蝕的堵漏技術(shù)。河北隧道堵漏止水
中科康泰在大連地鐵軌道板控制灌漿中，中科康泰使用純的KT-CSS-202水泥基超細(xì)無(wú)收縮自流平自密實(shí)微膨脹特種灌漿料，摻KT-CSS-101水中膠凝無(wú)收縮高強(qiáng)灌漿料進(jìn)行灌漿，采用低壓、慢灌、快速固化間隙性分次分序KT-CSS控制灌漿工法，達(dá)到比較好堵漏和加固效果。中科康泰在烏魯木齊地鐵初期支護(hù)帷幕灌漿、固結(jié)灌漿的施工中，公司以水泥類灌漿材料（符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)GB/T50448-2008》）和丙烯酸鹽、建筑結(jié)構(gòu)膠水、水泥基無(wú)收縮灌漿材料等材料、超細(xì)水泥、水泥基滲透結(jié)晶（智能水泥）灌漿材料為主，使結(jié)構(gòu)背后存水的空隙、孔隙全部密實(shí)，采用公司自研擁有多線螺旋、折線螺旋、納米抗磨、可調(diào)式定子、萬(wàn)向傳動(dòng)等多項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)中科康泰螺桿灌漿泵，灌牙膏狀水泥漿，水灰比高達(dá)：1:3，從根本上保證漿液的水灰比、含砂量、泌水率、飽滿度和密實(shí)度，使圍巖不存在有水的空隙或孔隙，增加抗?jié)B能力、固結(jié)加固圍巖。常州地鐵隧道堵漏方法變形縫伸縮縫用防水堵漏膠泥。
中科康泰“液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術(shù)”在國(guó)內(nèi)外具有如下新穎性：1、運(yùn)營(yíng)后交通類隧道變形縫滲漏水需要快速整治，需要鉆孔注漿，安裝注漿嘴，采用定制的帶膨脹尼龍橡膠的注漿嘴裝置，可以與鉆孔更好密貼，密封效果更好，注漿嘴裝置在內(nèi)部帶逆止閥，注漿完成后，立刻拆除注漿嘴露出部分，漿液不會(huì)流出來(lái)，直接封閉注漿孔。2、運(yùn)營(yíng)后交通類隧道變形縫滲漏水需要快速整治，采用分區(qū)治理工藝，采用橡膠彈性尼龍棒做沉降變形縫內(nèi)的隔離棒，變形縫的表面采用20分鐘能快速固化的耐潮濕高彈性改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠封閉，此工藝可以確保灌漿飽滿度和防止竄水竄膠，采用此工藝能滿足運(yùn)營(yíng)后的交通類隧道變形縫滲漏水快速維修的要求。3、運(yùn)營(yíng)后交通類隧道變形縫滲漏水需要快速整治，采用KT-CSS系列液體橡膠材料灌注，此材料為單組分液體狀材料，遇水固化，可以帶水堵漏，并且固化時(shí)間可以通過(guò)催化劑控制在10分鐘到40分鐘，固化后為具有400%延伸率的固態(tài)橡膠狀，與基層粘接強(qiáng)度高，可以用便攜式小型壓力泵灌注，此材料適合交通類隧道夜間3-4小時(shí)作業(yè)時(shí)間的快速維修要求，完全滿足運(yùn)營(yíng)后的交通類隧道變形縫滲漏水快速維修的要求。
中科康泰長(zhǎng)期主要給中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)各施工局、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)、中國(guó)建筑集團(tuán)等各施工局下屬的五十多個(gè)央企施工單位做協(xié)作施工隊(duì)伍，并自主研發(fā)40多種防水堵漏高性能材料，作為建筑材料供應(yīng)商服務(wù)于中國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、印度、蒙古、泰國(guó)、澳大利亞等海內(nèi)外6000多個(gè)工程項(xiàng)目，獲得三體系認(rèn)證既是業(yè)務(wù)需要也是實(shí)力證明。同時(shí)中科康泰高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作，公司擁有7項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、32項(xiàng)實(shí)用新型專利、20項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)，牢固樹(shù)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)，完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)人才隊(duì)伍建設(shè)，以高質(zhì)量知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作為企業(yè)改進(jìn)發(fā)展保駕護(hù)航，進(jìn)行并已獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系貫標(biāo)認(rèn)證。在今后的企業(yè)管理工作中，公司將繼續(xù)按照ISO9001，ISO14001、ISO45001等標(biāo)準(zhǔn)要求，不斷完善，持續(xù)改進(jìn)、不斷創(chuàng)新理念，讓體系工作漸入正軌，方針目標(biāo)深入人心，促進(jìn)公司管理水平的提高和服務(wù)質(zhì)量的提升，做規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理的現(xiàn)代企業(yè)，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。 震動(dòng)擾動(dòng)環(huán)境下的地下工程混凝土結(jié)構(gòu)變形縫堵漏方法。
國(guó)家從大基建時(shí)代會(huì)進(jìn)入大維修時(shí)代。車輛荷載下運(yùn)營(yíng)交通隧道滲漏水整治技術(shù)仍處于空白，國(guó)內(nèi)大型企業(yè)不愿意研究此類技術(shù)，高等院校沒(méi)有此專業(yè)，小型企業(yè)沒(méi)有研究能力，本項(xiàng)目針對(duì)此技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)研究，投入3000多萬(wàn)，歷時(shí)5年，并取得以下成果：1.揭示了車輛荷載作用下不同隧道結(jié)構(gòu)裂縫的不同變形規(guī)律。2.研發(fā)了適用于交通隧道滲漏水整治的KT-CSS系列材料。3.采用先加固后堵漏的技術(shù)措施對(duì)結(jié)構(gòu)滲漏水進(jìn)行整治。該項(xiàng)目經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)進(jìn)行科技成果評(píng)價(jià)結(jié)論為：整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中交通隧道滲漏治理所用的改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。運(yùn)用此技術(shù)進(jìn)行的隧道滲漏水整治一次性合格率超過(guò)99%，超行業(yè)內(nèi)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)一次性合格率的50%左右，并且不會(huì)反復(fù)滲漏，此技術(shù)耐久性超于常規(guī)4-5倍，綜合性價(jià)比遠(yuǎn)超行業(yè)內(nèi)常規(guī)水平。此技術(shù)對(duì)我國(guó)交通隧道運(yùn)維質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，保障安全運(yùn)行，具有現(xiàn)實(shí)意義與應(yīng)用價(jià)值，是目前交通隧道領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的重要研究方向，蘊(yùn)含巨大的社會(huì)效益。中科康泰快速修復(fù)材料。鄂爾多斯盾構(gòu)隧道堵漏
混凝土快速修復(fù)技術(shù)規(guī)程。河北隧道堵漏止水
深茂高鐵簡(jiǎn)稱深茂線，是中國(guó)廣東省境內(nèi)一條連接深圳至茂名的鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“沿海通道”的重要組成部分。深茂鐵路江茂段共有10項(xiàng)重難點(diǎn)控制性工程：軟土路基1段（江門站路基）、橋梁6座（潭江特大橋、國(guó)道325特大橋、漠陽(yáng)江特大橋、陽(yáng)茂高速特大橋、工業(yè)大道特大橋、陽(yáng)江站高架橋）、隧道1座（新臺(tái)隧道）、其他2項(xiàng)（鋪架工程、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運(yùn)行）。中科康泰負(fù)責(zé)了新臺(tái)特長(zhǎng)6km隧道、五林宮、新屋、和樂(lè)隧道空洞、不密實(shí)、縱向裂縫、空響、仰拱虛渣、二襯和仰拱滲漏、翻漿冒泥、騎縫植筋、騎縫錨桿、二襯結(jié)構(gòu)置換、二襯修補(bǔ)、不穩(wěn)定塊清理、二襯環(huán)向施工縫崩邊掉塊處理、露筋、鋼筋顯影、環(huán)向沉降縫堵漏等19項(xiàng)缺陷整治工程施工。以及325特大橋連續(xù)梁拱座表面裂紋處理、加固、打磨、清水無(wú)痕裝修，涵洞裂紋加固處理、打磨、裝修等相關(guān)缺陷整治.中科康泰的施工成為全線的典范，陳森森總經(jīng)理被業(yè)主江門建設(shè)指揮部聘為隧道缺陷處理的專家組成員，參加缺陷的設(shè)計(jì)方案評(píng)審，中科康泰的缺陷整治的工藝工法得到設(shè)計(jì)院的采用。河北隧道堵漏止水
南京康泰建筑灌漿科技有限公司位于南京市棲霞區(qū)紫東路2-3號(hào)。公司業(yè)務(wù)分為隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在建筑、建材深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造建筑、建材良好品牌。中科康泰立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，及時(shí)響應(yīng)客戶的需求。