由中鐵十八局集團(tuán)和中鐵十六局集團(tuán)參建的青島市地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程獲得了國(guó)家質(zhì)量工程金獎(jiǎng)。而中科康泰憑借獲得的7項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)為主要技術(shù)，11座城市的地鐵堵漏和加固綜合整治積攢下的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)參與了中鐵十八局和中鐵十六局的麥島車(chē)站、海游站、海川站、東韓站及其區(qū)間隧道的回填灌漿、固結(jié)灌漿止水、不規(guī)則裂縫、施工縫、不密實(shí)、穿墻管、變形縫、沉降縫等滲漏水處理，混凝土裂縫堵漏、底板翻漿冒泥、穿墻管滲漏等病害和缺陷的成功治理。做到了通車(chē)三年，責(zé)任范圍內(nèi)的質(zhì)量合格率超99％，青島地鐵二號(hào)線(xiàn)的通車(chē)和國(guó)家質(zhì)量工程金獎(jiǎng)也有中科康泰的一份功勞！如何解決通車(chē)后高速公路隧道缺陷維修病害整治難題？鄭州隧道堵漏視頻
中科康泰處理過(guò)中鐵十二局吉圖琿第四項(xiàng)目隧道、琿春中鐵十九局的隧道、琿春地下車(chē)站通道，吉圖琿中鐵十一局二工區(qū)，在富強(qiáng)隧道中科康泰施工過(guò)的部位已經(jīng)過(guò)8個(gè)嚴(yán)寒冬季考驗(yàn)沒(méi)有再滲漏過(guò)，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)再結(jié)冰的情況，中鐵九局、中建八局，共計(jì)五個(gè)單位標(biāo)段，16個(gè)項(xiàng)目部，吉圖琿高鐵本公司處理過(guò)的部位質(zhì)量?jī)?yōu)良。中科康泰已經(jīng)成功掌握了嚴(yán)寒地區(qū)抗凍脹和抗震動(dòng)擾動(dòng)條件下的的地下工程變形縫堵漏的技術(shù)。對(duì)于地下工程變形縫滲漏水快速維修，新材料、新工藝、新技術(shù)相結(jié)合是個(gè)永恒的發(fā)展和創(chuàng)新歷程，灌漿材料、灌漿工藝也層出不窮，中科康泰努力探索勇于創(chuàng)新，專(zhuān)注解決更多復(fù)雜的地下工程變形縫滲漏水快速整治的難題，推動(dòng)變形縫堵漏技術(shù)的發(fā)展。沈陽(yáng)隧道堵漏專(zhuān)業(yè)公司中科康泰隧道襯砌補(bǔ)強(qiáng)加固結(jié)構(gòu)。
21世紀(jì)是“地下空間”的世紀(jì)，充分利用地下空間已經(jīng)逐漸成為國(guó)際節(jié)能的新趨勢(shì)。會(huì)后中科康泰和各位參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家一起觀(guān)摩了南京江北新區(qū)中心區(qū)地下空間一期工程，亞洲在建規(guī)模比較大的單體地下綜合體，地下空間領(lǐng)域的標(biāo)志性項(xiàng)目。了解了HAS淤泥固化，RJP工法、CSM工法、TRD工法等新工藝、新工法應(yīng)用，對(duì)地下空間工程的建設(shè)方法過(guò)程有了新的認(rèn)識(shí)，為中科康泰堵漏加固技術(shù)的創(chuàng)新打下知識(shí)基礎(chǔ)。中科康泰將響應(yīng)會(huì)議號(hào)召，創(chuàng)新精進(jìn)地下工程堵漏加固技術(shù)，助推地下空間綠色發(fā)展取得新成果、新突破、新發(fā)展。
中科康泰“油電混合輕便型軌道車(chē)運(yùn)輸車(chē)”結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)車(chē)架車(chē)架材料為Q235-B鋼材/鋁合金管材蝕性和回收利用性能，保證了動(dòng)靜態(tài)剛度、固有頻率、碰撞安全性能。車(chē)輪車(chē)輪采用鑄造鋼輪與尼龍輪兩種，鑄鋼輪為重載運(yùn)輸時(shí)使用，尼龍具有韌性好、耐磨力強(qiáng)、絕緣效果好。設(shè)計(jì)由輪圓角、塔面斜面、輪緣內(nèi)側(cè)圓弧等，保證了軌道車(chē)在曲線(xiàn)上運(yùn)行不脫軌、不啃軌。電機(jī)采用48-96V直流電機(jī)，耐熱性好，使用條件比較寬泛，接上48-96V直流工作時(shí)，比較高空載轉(zhuǎn)速可達(dá)6000轉(zhuǎn)。軌道車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用**定制的軌道牽引直流電機(jī)，改型電機(jī)體積小、質(zhì)量輕、牽引力大、噪音小、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。是軌道運(yùn)輸車(chē)上**電機(jī)。電池軌道車(chē)的供電源大多是采用鋰電池，鋰電池容量大、質(zhì)量輕、體積小、續(xù)航能力強(qiáng)、綠色環(huán)保，取代了鉛酸電池?？刂乒窆╇娖鞴衽溆须娫存i開(kāi)關(guān)，整套電器設(shè)備具有配電保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、緊急斷電保護(hù)、安全標(biāo)志等，保證了傳動(dòng)性能、控制性能、保護(hù)性能安全、準(zhǔn)確可靠、緊急情況下能安全停車(chē)。操作面板操作面板一般設(shè)在車(chē)體的座椅旁邊，駕駛員人員進(jìn)行操作，控制面板上有電源總開(kāi)關(guān)、前進(jìn)、轉(zhuǎn)速、鳴笛、電量顯示、后退、前照明燈、后照明燈。 混凝土快速修復(fù)技術(shù)規(guī)程。
在“綠色建筑新材料、新技術(shù)應(yīng)用推廣會(huì)”上中科康泰董事長(zhǎng)陳森森受邀作題為《地下綜合管廊維修堵漏新技術(shù)》的演講報(bào)告，詳細(xì)分析了滲漏水、裂縫等缺陷主要原因和表現(xiàn)形式，介紹了含有多項(xiàng)中科康泰專(zhuān)利技術(shù)和高性能自研材料的針對(duì)性解決方案，展示了中科康泰在地下工程維修堵漏方面的強(qiáng)大專(zhuān)業(yè)能力，收獲與會(huì)人員的強(qiáng)烈反響。在總結(jié)表彰大會(huì)上，宣布增選南京康泰建筑灌漿科技有限公司為協(xié)會(huì)理事單位。同時(shí)中科康泰榮獲南京建筑防水保溫協(xié)會(huì)施工工藝創(chuàng)新獎(jiǎng)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)兩大獎(jiǎng)項(xiàng)，多年來(lái)中科康泰堅(jiān)持根據(jù)實(shí)地施工需求創(chuàng)新工藝工法，推動(dòng)防水堵漏科技不斷創(chuàng)新，適應(yīng)工程結(jié)構(gòu)變化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量效率效益比較大化。KT-CSS-1013彈性密封膠。水底隧道堵漏價(jià)格對(duì)比
打造大基建維修一站式服務(wù)平臺(tái)——與蘇交科集團(tuán)地下空間院進(jìn)行戰(zhàn)略合作。鄭州隧道堵漏視頻
中科根據(jù)裂縫不同的形成原因和造成滲漏的原因再根據(jù)地下結(jié)構(gòu)的不同使用功能和使用環(huán)境，采用不同的方法、不同的工藝、不同的材料進(jìn)行綜合整治。1.通車(chē)后，汽車(chē)對(duì)結(jié)構(gòu)的震動(dòng)擾動(dòng)和荷載擾動(dòng)條件下的堵漏和缺陷修復(fù)技術(shù)；2.隧道防水堵漏的同時(shí)兼顧補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)；3.把現(xiàn)有缺陷**和后期缺陷預(yù)防同時(shí)一起考慮，就把目前全部范圍內(nèi)的所有缺陷和病害全部整治完，不給以后再留下隱患，不造成以后反復(fù)維修，造成施工困難度大和需要大筆整改資金；4.公路隧道結(jié)構(gòu)的滲漏水的關(guān)鍵性技術(shù)是把無(wú)序的水變成了有序的水，把分散的水變成了集中的水，把壓力水變成微壓力水、把空腔水變成裂隙水，恢復(fù)原來(lái)隧道的防排水設(shè)計(jì)理念的要求，可以治理公路隧道結(jié)構(gòu)的滲漏水。鄭州隧道堵漏視頻
南京康泰建筑灌漿科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的建筑、建材中匯聚了大量的人脈以及客戶(hù)資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是最好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同南京康泰建筑灌漿科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！