隧道應(yīng)急通訊系統(tǒng)功能：1、緊急可以隨時(shí)隨地插入廣播，可以根據(jù)需要在單個(gè)區(qū)域，多個(gè)區(qū)域和所有區(qū)域進(jìn)行緊急廣播，并且可以即時(shí)發(fā)布相關(guān)說明以進(jìn)行改進(jìn)生產(chǎn)效率和救援效率。2、全雙工語音對講緊急情況下，系統(tǒng)可以直接呼叫相關(guān)人員，并通過語音對講直接與隧道內(nèi)人員通話，方便工作聯(lián)系。3、在線故障診斷可以遠(yuǎn)程查看所有主揚(yáng)聲器和輔助揚(yáng)聲器的工作狀態(tài)。通信電纜中斷或本安型揚(yáng)聲器發(fā)生故障后，它可以自動(dòng)提示故障位置和其他信息，方便維護(hù)。4、自組織系統(tǒng)本質(zhì)安全的系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)電纜或光纜互連，并且可以在沒有調(diào)度員的情況下形成全雙工通信系統(tǒng)。此外，還可以在與本質(zhì)安全的揚(yáng)聲器相連的放大器電話之間進(jìn)行半雙工對話，以形成本地通信系統(tǒng)。領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)管人員不用進(jìn)入洞內(nèi)，也不必查看監(jiān)控室電腦就能及時(shí)了解隧道內(nèi)施工人員情況。河南新型數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)
數(shù)字隧道還提升工作的監(jiān)督和質(zhì)量安全的管控智慧工地對于管理人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全隱患，做到事前控制，極大的降低了安全事故發(fā)生的概率,也能規(guī)范質(zhì)安全檢測、檢查,從而保障施工質(zhì)量和施工安全。在規(guī)范施I人員行為的同時(shí)，也是對其人身安全的保護(hù)，并且可以及時(shí)而準(zhǔn)確的獲取每一個(gè)員工的工作情況,督促他們認(rèn)真工作。對于務(wù)人員而言，實(shí)現(xiàn)實(shí)名制管理，手機(jī)與勞務(wù)人員相關(guān)的信息資料，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)統(tǒng)-操作、智能管理，使管理人員清晰掌握勞務(wù)分包的人數(shù),從根本上了解現(xiàn)場人員情況，才能更好的對人員進(jìn)行分配。浙江現(xiàn)代化數(shù)字隧道物料系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隧道乃至隧道群的統(tǒng)一管理。
杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司的數(shù)字隧道技術(shù)具備出色的兼容性和擴(kuò)展性。無論是與不同廠商的設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)互通，還是應(yīng)對未來網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)展，數(shù)字隧道都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性和靈活性。這種良好的兼容性和擴(kuò)展性使得高訊的數(shù)字隧道技術(shù)能夠在各種復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，并為用戶帶來長期的價(jià)值。杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司擁有一支專業(yè)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，他們具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，能夠?yàn)橛脩籼峁┘皶r(shí)、有效的技術(shù)支持和售后服務(wù)。無論是系統(tǒng)安裝、配置還是故障排查，技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)都能迅速響應(yīng)并解決問題，確保用戶能夠順利使用數(shù)字隧道系統(tǒng)。
數(shù)字隧道管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在建鐵路全線隧道管控，從總指揮部到各項(xiàng)目部再到各隧道駐地，逐級權(quán)限管理。由總指揮部統(tǒng)一發(fā)卡，統(tǒng)一裝備，統(tǒng)一管理，高清遠(yuǎn)程視頻上墻統(tǒng)一顯示，及時(shí)性隧道人員信.息致?lián)斜O(jiān)控。木系統(tǒng)遵循"統(tǒng)一發(fā)發(fā)卡、統(tǒng)一裝備、統(tǒng)一管理"的原則，按準(zhǔn)許隧道洞內(nèi)工作人員和班組實(shí)行”一人一卡”制，該感應(yīng)器可視為”上崗憑證"或"隆道準(zhǔn)入證”。做到一一對應(yīng)和精確到個(gè)人，車輛，物資等各個(gè)實(shí)際場景運(yùn)用的溯源，且各個(gè)記錄保存時(shí)間可達(dá)1年。山東哪里有做數(shù)字隧道的？
根據(jù)隧道有害氣體的復(fù)雜性，把困擾施工的瓦斯、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳作為主要的監(jiān)測對象，而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對象。隧道有害氣體監(jiān)測設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道掌子面硫化氫，一氧化碳，二氧化碳數(shù)據(jù)，在值班室電腦上顯示，并對異常情況自動(dòng)報(bào)警。防范因隧道有害氣體濃度過高，導(dǎo)致安全隱患。五、系統(tǒng)工作原理本系統(tǒng)主要是采集隧道的瓦斯?jié)舛取⒁谎趸紳舛燃帮L(fēng)機(jī)運(yùn)行等參數(shù)，在地面機(jī)房進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)測；并在以上參數(shù)異常的情況下自動(dòng)報(bào)警，并切斷工作電源，達(dá)到隧道安全生產(chǎn)的目的。安全步距系統(tǒng)運(yùn)用過程。浙江工地?cái)?shù)字隧道質(zhì)量監(jiān)測
智慧隧道管控平臺(tái)通過隧道環(huán)境感知、設(shè)備管控，加強(qiáng)對交通流的交通監(jiān)視誘導(dǎo)。河南新型數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)
人員軌跡查詢：可查找某個(gè)人在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)所經(jīng)歷的路徑,并在圖中畫出線路軌跡。豐富的考勤能力:可對出入洞口工作人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)工作人員考勤記錄，建立人員出入⒆道的各種信息報(bào)表（如:進(jìn)出洞時(shí)間報(bào)表、出勤月報(bào)表、加班報(bào)表、缺勤報(bào)表等等)。災(zāi)后急救信息:一旦發(fā)生各類事故，上位機(jī)上立即能顯示出事故地點(diǎn)的人員數(shù)量、人員信息，人員位置等信息，很大提高搶險(xiǎn)效率和救護(hù)效果。車輛及設(shè)備管理;車輛的出入統(tǒng)計(jì)、定位以及其他重要設(shè)備的精確位置3.2系統(tǒng)特點(diǎn)1、安全、穩(wěn)定性高:健康資質(zhì)認(rèn)正，具有防爆防塵、抗干擾的特點(diǎn)2、多卡快速識(shí)別:50米范圍內(nèi)可同時(shí)識(shí)別100個(gè)卡信息，識(shí)別物體速度可達(dá)到200公里/小時(shí)3、適應(yīng)性強(qiáng):可以配合現(xiàn)在各種傳輸網(wǎng)絡(luò)比如光強(qiáng)、以太網(wǎng)、485總線等4、豐富的查詢報(bào)表:方便管理人員操作5、雙向報(bào)警功能t施工人員可以通過標(biāo)簽按鈕來向監(jiān)控中心呼叫;監(jiān)控中心也可以向標(biāo)簽發(fā)信息。(雙向卡的功能，單向卡沒有這個(gè)功能>河南新型數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)