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跨境電商背景下我國國際物流系統(tǒng)優(yōu)化措施,構(gòu)建協(xié)同發(fā)展平臺,創(chuàng)建跨境物流以及跨境電商協(xié)同發(fā)展平臺,有助于促進(jìn)跨境電商的良性發(fā)展。通過創(chuàng)建協(xié)同平臺可以讓不同的企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨境電商信息共享,實(shí)現(xiàn)對資源和信息的更有效利用。同時(shí),通過協(xié)同電商平臺的建設(shè),企業(yè)可以更加容易、更加準(zhǔn)確地理解客戶的基本需求,通過創(chuàng)新和發(fā)展來提升企業(yè)的經(jīng)營效率和效益。另外,通過構(gòu)建協(xié)同電商平臺還可以提升物流配送效率,有效降低物流成本,通過倉配一體化的服務(wù)促進(jìn)跨境電商以及物流向著更好的方向發(fā)展。因此構(gòu)建協(xié)同電商平臺可以實(shí)現(xiàn)資源的更合理配置,對跨境物流以及跨境電商的良性發(fā)展都至關(guān)重要的,應(yīng)該引起足夠的重視。國際物流特點(diǎn):標(biāo)準(zhǔn)化要求較高,要使國際間物流暢通起來,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的。惠州國際物流物流公司
電子商務(wù)的發(fā)展趨勢:良好服務(wù)。在電子商務(wù)下,物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方,是以服務(wù)作為第1宗旨。從當(dāng)前物流的現(xiàn)狀來看,物流企業(yè)不僅要為該地區(qū)服務(wù),而且還要進(jìn)行長距離的服務(wù)。因?yàn)榭蛻舨坏M玫胶芎玫姆?wù),而且希望服務(wù)點(diǎn)不是一處,而是多處。因此,如何提供高質(zhì)量的服務(wù)便成了物流企業(yè)管理的中心課題。應(yīng)該看到,配送中心離客戶近,聯(lián)系密切,商品都是通過它送到客戶手中。美、日等國物流企業(yè)成功的要訣,就在于他們都十分重視客戶服務(wù)的研究。長沙高質(zhì)量的國際物流服務(wù)熱線港口作為全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn),是物流通道的重要樞紐,是國際貿(mào)易貨物的集散中心。
狹義的國際物流(International Logistics, IL)主要是指:當(dāng)生產(chǎn)消費(fèi)分別在兩個(gè)或在兩個(gè)以上的國家(或地區(qū))自已進(jìn)行時(shí),為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔和時(shí)間距離,對貨物(商品)進(jìn)行物流性移動(dòng)的一項(xiàng)國際商品或交流活動(dòng),從而完成國際商品交易的終目的,即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨物,而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。國際物流的實(shí)質(zhì)是根據(jù)國際分工的原則,依照國際慣例,利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物在國際的流動(dòng)與交換,以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。
國際物流的基本內(nèi)容來看,主要包含三個(gè)方面,分別是國際運(yùn)輸和國際儲存以及國際存貨。對于外貿(mào)企業(yè)而言,要想實(shí)現(xiàn)競爭力的提升,必須要加強(qiáng)對這三個(gè)方面的管理。而就國際物流產(chǎn)業(yè)來說,其發(fā)揮著企業(yè)發(fā)展的神經(jīng)和血管的作用,如果得不到有效發(fā)展,必然影響其物流成本,進(jìn)而降低其利潤水平,并對宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。更長遠(yuǎn)來看,國際物流行業(yè)本就面臨著業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、服務(wù)提升等挑戰(zhàn)。整個(gè)國際物流行業(yè)將呈現(xiàn)又“旺”又“難”的局面。加之各國政策變化、地緣不同等影響,國際物流、供應(yīng)鏈更是成為近兩年行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。國際化信息系統(tǒng)是國際物流,尤其是國際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。
國際物流又稱全球物流,是指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家自已進(jìn)行時(shí),為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離,對物資進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國際商品交易或交流活動(dòng),從而完成國際商品交易的終目的,即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款,而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。傳統(tǒng)物流:一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉儲,而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流,綜合物流管理的概念。國際物流:指物品從一個(gè)國家(地區(qū))的供應(yīng)地向另外一個(gè)國家(地區(qū))的接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。國際物流過程可在一周內(nèi)完成。廣東可靠的國際物流售后怎么樣
國際物流投資是指不同國家物流企業(yè)共同投資建設(shè)國際物流企業(yè)?;葜輫H物流物流公司
國際物流特點(diǎn):國際化信息系統(tǒng)支持,國際化信息系統(tǒng)是國際物流,尤其是國際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度,一是管理困難,二是投資巨大,再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高,有些地區(qū)較低,所以會(huì)出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。當(dāng)前國際物流信息系統(tǒng)一個(gè)較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī),以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場和聯(lián)運(yùn)線路、站場的實(shí)際狀況,為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(EDl)的領(lǐng)域,以EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會(huì)對物流的國際化產(chǎn)生重大影響?;葜輫H物流物流公司
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