國(guó)際物流的種類(lèi)：1.根據(jù)商品在國(guó)與國(guó)之間的流向分類(lèi)，可以分為進(jìn)口物流和出口物流。2.根據(jù)商品流的關(guān)稅區(qū)域分類(lèi)，可以分為不同國(guó)家之間得物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間得物流。3.根據(jù)跨國(guó)運(yùn)送的商品特性分類(lèi)，可以分為國(guó)際軍火物流、國(guó)際商品物流、國(guó)際郵品物流，國(guó)際捐助物流等。國(guó)際物流主要包括發(fā)貨、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、出口國(guó)報(bào)關(guān)、國(guó)際間運(yùn)輸、進(jìn)口國(guó)報(bào)關(guān)、送貨。國(guó)際貿(mào)易對(duì)國(guó)際物流提出新的要求：1.質(zhì)量要求2.效率要求3.安全要求4.經(jīng)濟(jì)要求。國(guó)際物流的時(shí)效性至關(guān)重要。上海靠譜的國(guó)際物流公司
跨境電商是信息時(shí)代大背景下產(chǎn)生的一種新型貿(mào)易方式，這種方式的出現(xiàn)極大地便利了人們的日常生活，滿足了人們便利地獲取海內(nèi)外良好商品的需求。同時(shí)，跨境電商也成為我國(guó)產(chǎn)品在互聯(lián)網(wǎng)模式下走出國(guó)門(mén)的一個(gè)重要渠道，為我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。國(guó)際物流：跨境物流是跨境電商發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，其發(fā)展?fàn)顩r很大程度上決定了跨境電商的發(fā)展。但由于多方面原因，我國(guó)跨境電商物流的發(fā)展仍處于初級(jí)階段，跨境物流的效率和成功率都得不到很好保障。所以提升跨境電商物流發(fā)展水平，是加速我國(guó)跨境電商發(fā)展，提升我國(guó)跨境電商企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。東南亞中轉(zhuǎn)物流運(yùn)輸平臺(tái)國(guó)際物流的基本內(nèi)容來(lái)看，主要包含三個(gè)方面，分別是國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際儲(chǔ)存以及國(guó)際存貨。
國(guó)際物流的分類(lèi)：根據(jù)劃分標(biāo)準(zhǔn)的不同,國(guó)際物流主要可以分為以下三種類(lèi)型:(一)根據(jù)貨物在國(guó)與國(guó)間的流向分類(lèi)可分為進(jìn)口物流和出口物流。當(dāng)國(guó)際物流服務(wù)于一國(guó)的貨物進(jìn)口時(shí),即可稱(chēng)為進(jìn)口物流;而當(dāng)國(guó)際物流服務(wù)于一國(guó)的貨物出口時(shí),則可稱(chēng)為出口物流。由于各崮在物流進(jìn)出口政策,特別是海關(guān)管理制度上的差異,進(jìn)口物流與出口物流相比,既有交叉的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),也存在不同的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),需要區(qū)別對(duì)待。(二)根據(jù)貨物流動(dòng)關(guān)稅區(qū)域分類(lèi)可以分為不同國(guó)家間的物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域間的物流。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大特征。比如歐洲經(jīng)濟(jì)共同體國(guó)家屬于同一關(guān)稅區(qū),其成員國(guó)之間物流運(yùn)作與歐洲經(jīng)濟(jì)共同體成員國(guó)和其他國(guó)家或經(jīng)濟(jì)區(qū)域間的物流運(yùn)作在方式和環(huán)節(jié)上都有很大的差異。(三)根據(jù)跨國(guó)運(yùn)送貨物的特征分類(lèi)可以分為國(guó)際軍火物流、國(guó)際商品物流、國(guó)際郵品物流、捐助或救助物資物流、國(guó)際展品物流和廢棄物物流等。
國(guó)際物流特點(diǎn)：國(guó)際化信息系統(tǒng)支持，國(guó)際化信息系統(tǒng)是國(guó)際物流，尤其是國(guó)際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國(guó)際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會(huì)出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。當(dāng)前國(guó)際物流信息系統(tǒng)一個(gè)較好的建立辦法是和各國(guó)海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場(chǎng)和聯(lián)運(yùn)線路、站場(chǎng)的實(shí)際狀況，為供應(yīng)或銷(xiāo)售物流決策提供支持。國(guó)際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(EDl)的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國(guó)際物流將會(huì)對(duì)物流的國(guó)際化產(chǎn)生重大影響。國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)比國(guó)內(nèi)物流的大。
國(guó)際物流的服務(wù)對(duì)象主要為工廠、商貿(mào)企業(yè)等單位，比如某工廠有10噸貨物需要從西安運(yùn)到天津港海運(yùn)出口，就需要找專(zhuān)業(yè)的國(guó)際物流公司，而不是一般的快遞公司。也有一些個(gè)人物品發(fā)物流的尤其是當(dāng)數(shù)量較大時(shí)但相對(duì)快遞來(lái)說(shuō)不是很多。國(guó)際物流和國(guó)際快遞的區(qū)別，國(guó)際物流就是大件;國(guó)際快遞就是快速，國(guó)際物流就是慢一點(diǎn);國(guó)際快遞就是貨量少批次多的零散件，國(guó)際物流就是貨量大批次少的集中件。其實(shí)在中國(guó)的行業(yè)發(fā)展，確實(shí)會(huì)給人這樣的感受。國(guó)際物流公司的定義是以國(guó)際之間物流服務(wù)為主體的貨運(yùn)代理公司。東南亞中轉(zhuǎn)物流運(yùn)輸平臺(tái)
國(guó)際物流的概念和重要性已為各國(guó)我們的和外貿(mào)部門(mén)所普遍接受。上?？孔V的國(guó)際物流公司
跨境電商背景下我國(guó)國(guó)際物流系統(tǒng)優(yōu)化措施，構(gòu)建跨境物流信息系統(tǒng)，推進(jìn)信息化應(yīng)用早在2014年，就針對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展出臺(tái)了相關(guān)規(guī)范文件，針對(duì)物流行業(yè)的智能化、信息化等工作進(jìn)行了規(guī)劃。為適應(yīng)跨境電商的快速發(fā)展，我國(guó)應(yīng)加快構(gòu)建跨境物流信息系統(tǒng)。一方面，企業(yè)需要通過(guò)跨境物流信息系統(tǒng)的建設(shè)來(lái)發(fā)揮企業(yè)的整合能力，通過(guò)對(duì)物流信息鏈的全程打通，終實(shí)現(xiàn)全程可追蹤物流信息的目的。另一方面，在公共信息平臺(tái)的建設(shè)方面，我們的部門(mén)應(yīng)該積極發(fā)揮主導(dǎo)作用，通過(guò)對(duì)跨境物流信息地積極開(kāi)發(fā)和利用，終實(shí)現(xiàn)對(duì)物流庫(kù)存的監(jiān)控以及對(duì)運(yùn)輸配載的支持，確保物流信息平臺(tái)可以順利長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。上?？孔V的國(guó)際物流公司
灝洋同輝供應(yīng)鏈管理（惠州）有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**灝洋同輝供應(yīng)鏈管理供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！