山東提高320#齒輪油凈化再生

環(huán)境問(wèn)題關(guān)系到國(guó)家的戰(zhàn)略安全。隨著國(guó)家整治環(huán)境污染力度的加強(qiáng),廢潤(rùn)滑油的環(huán)保治理問(wèn)題尤為。潤(rùn)滑油對(duì)交通設(shè)備、工程機(jī)械、機(jī)床加工設(shè)備以及重要精密儀器等起到潤(rùn)滑保護(hù)的作用。我國(guó)每年消耗的潤(rùn)滑油總量以每年5%的速度增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)量將超過(guò)美國(guó)[1]。由此產(chǎn)生的廢潤(rùn)滑油總量將對(duì)我國(guó)的環(huán)境產(chǎn)生巨大的壓力。因此,環(huán)保而有效的處理技術(shù)工藝就成為廢潤(rùn)滑油處理的關(guān)鍵。目前,處理廢潤(rùn)滑油的工藝有很多。傳統(tǒng)的硫酸-白土精制工藝[2],其方法簡(jiǎn)單、成本較低,但是會(huì)消耗大量的硫酸和白土,產(chǎn)生的廢渣會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)二次污染;蒸餾-加氫工藝[3-4]和短程蒸餾技術(shù)[5]能夠很大程度上改善油的品質(zhì),但其處理工藝條件要求高,設(shè)備復(fù)雜,投資大;無(wú)機(jī)膜方法應(yīng)用到廢潤(rùn)滑油再生中[6],容易造成膜污染,而且分離性能也很難達(dá)到處理要求;萃取-絮凝工藝能夠回收較大比例的基礎(chǔ)油[7],但是需要消耗大量的萃取溶劑,而且使用后的溶劑回收難度較大;機(jī)械式過(guò)濾[8]的精度低,頻繁地更換濾芯更是加大了成本的投入。而正在發(fā)展的靜電吸附技術(shù)在處理廢潤(rùn)滑油方面有著獨(dú)特的環(huán)保優(yōu)勢(shì),不僅能吸附固體機(jī)械雜質(zhì),而且對(duì)微水、膠質(zhì)、氣體等雜質(zhì)均具有吸附作用。 潤(rùn)滑有度，馳騁無(wú)疆——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。山東提高320#齒輪油凈化再生

主要包括沉降、過(guò)濾、離心分離和水洗等，這種方法嚴(yán)格說(shuō)來(lái)不屬于廢油再生處理的范疇，主要是凈化油，除去油中污染物，也可作為廢油再生處理前的預(yù)處理。2）物理-化學(xué)方法主要包括凝聚、吸附等單元操作，通過(guò)絮凝作用讓油中的氧化產(chǎn)物形成絮狀凝聚物而從油中分離出來(lái)，這種以少量的絮凝劑來(lái)代替濃硫酸的工藝，被稱(chēng)為絮凝工藝。這是廢潤(rùn)滑油再生處理工藝 中出現(xiàn)的一種無(wú)污染工藝，避免了使用硫酸-白土法的各種弊病，徹底根除了硫酸對(duì)環(huán)境的污染，較好地除去了油品中的氧化產(chǎn)物。吸附劑的作用是將廢油中的瀝青、膠狀物質(zhì)、酸性化合物、酯及類(lèi)似的產(chǎn)物吸附在吸附劑的表面上，用過(guò)濾的方法將吸附劑連同吸附在其表面上的物質(zhì)從油中除去。在吸附過(guò)程中，通常吸附質(zhì)通過(guò)孔表面邊界膜，通過(guò)孔的毛細(xì)孔和整個(gè)孔內(nèi)表面的擴(kuò)散過(guò)程是主要的。在這一過(guò)程中，由于分子間范德華力的作用而產(chǎn)生吸附，從而對(duì)油脂中的色素、雜質(zhì)進(jìn)行吸附，而達(dá)到脫色、脫雜質(zhì)的目的。改善220#齒輪油再生淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司——科技新管理，節(jié)能新體驗(yàn)。

常用潤(rùn)滑油的主要作用是減輕機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦，而機(jī)械設(shè)備的種類(lèi)繁多，運(yùn)行條件千差萬(wàn)別，國(guó)際上以潤(rùn)滑油在40℃(50℃、100℃)的運(yùn)動(dòng)黏度為基礎(chǔ)進(jìn)行分類(lèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、機(jī)械潤(rùn)滑油、壓縮機(jī)油、汽輪機(jī)油、冷凍機(jī)油、汽缸油、齒輪油、液壓油都是常用的潤(rùn)滑油。變壓器油、開(kāi)關(guān)油、電容器油、電纜油等電力用油在使用上主要起絕緣、隔熱和滅弧等作用，而沒(méi)有潤(rùn)滑的作用，但因?yàn)槠湓虾蜕a(chǎn)工藝與潤(rùn)滑油相似，因此通常也歸屬到潤(rùn)滑油中。同樣，磷酸酯、硅油等合成液，醇型汽車(chē)制動(dòng)液等醇型液體和蓖麻油等工業(yè)動(dòng)植物油，由于通常參照污染潤(rùn)滑油進(jìn)行凈化，在再生凈化研究中也歸屬到潤(rùn)滑油之列。

成品油凈化處理裝置共由四級(jí)處理單元構(gòu)成。級(jí)為懸浮物捕獲及處理單元兼粗濾單元；第二級(jí)為中濾單元；第三級(jí)為破乳及精濾單元；第四級(jí)為油水分離單元。經(jīng)大量工業(yè)應(yīng)用表明，污染油品經(jīng)我公司的凈化處理裝置凈化處理后，可完全達(dá)到市售油品的標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)成熟－經(jīng)過(guò)大量工業(yè)應(yīng)用驗(yàn)證適應(yīng)能力強(qiáng)－采用專(zhuān)有的懸浮物處理技術(shù)，裝置能處理各種污染類(lèi)型和程度油品機(jī)動(dòng)性高－采用模塊化設(shè)計(jì)和撬裝集成，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧，能順利進(jìn)入狹小的作業(yè)區(qū)域處理成本低－采用非消耗性濾材或高效低耗濾材和優(yōu)化的濾材組合配置處理效率高－根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要實(shí)時(shí)處理，單臺(tái)裝置的日處理能力可達(dá)600m油品無(wú)損耗－采用物理過(guò)濾方式，處理過(guò)程中油品無(wú)損耗，性質(zhì)不改變無(wú)二次污染－裝置材質(zhì)為不銹鋼，杜絕處理過(guò)程中因材質(zhì)導(dǎo)致的二次污染。

油液凈化再生，淄博德瑞潤(rùn)滑品質(zhì)伴行。

而我國(guó)，在較晚的時(shí)候才開(kāi)始對(duì)于廢油再生工藝進(jìn)行研究，相關(guān)的投資較少，只有部分石油特殊行業(yè)能夠涉足使用先進(jìn)技術(shù)，而大部分都是以小作坊形式存在的煉油廠，技術(shù)落后，導(dǎo)致成品價(jià)值非常低。低廉的價(jià)格進(jìn)一步限制了該行業(yè)的發(fā)展，工藝遲遲得不到改進(jìn)。在國(guó)外，很多先進(jìn)的技術(shù)和工藝正在走向成熟并且達(dá)到了工業(yè)化生產(chǎn)階段，如無(wú)酸工藝、蒸餾-加氫等工藝正在成為西方各國(guó)處理廢油的主流。但是，由于這些技術(shù)的先進(jìn)性、操作的復(fù)雜性且再生設(shè)備一次性投資大，需要很高水平的技術(shù)工人，我國(guó)現(xiàn)階段大量普及這些技術(shù)還難以實(shí)施，尋找更好的解決方案就成為我國(guó)廢油處理的關(guān)鍵。節(jié)能新科技，世界需要它——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。加強(qiáng)液壓油脫水處理

品質(zhì)潤(rùn)滑——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。山東提高320#齒輪油凈化再生

“廢油”的定義一般來(lái)說(shuō)，油液污染的原因有被外來(lái)雜質(zhì)污損、被水分混濁、熱分解、氧化和燃料油稀釋幾種情況。油液在煉制、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中，由于呼吸作用或者其他原因，可能會(huì)有水分和雜質(zhì)進(jìn)入;由于溫度與空氣的氧化作用，可能會(huì)老化、變質(zhì);油中污染物的產(chǎn)生會(huì)促進(jìn)油液的進(jìn)一步劣化、分解，產(chǎn)生有害氣體，使油液顏色、酸值、粘度等性質(zhì)發(fā)生變化。從這個(gè)意義上說(shuō)，油中有污染物不可避免。但是根據(jù)油液的用途，當(dāng)油中污染物的含量在一定比例范圍以?xún)?nèi)時(shí)，對(duì)油液的使用并沒(méi)有大的影響。如此含量的油中污染物是可以接受的。油中污染物含量進(jìn)一步增加，可能會(huì)降低油液的使用性能，或者在油液使用過(guò)程中產(chǎn)生很大的副作用。當(dāng)使用性能的降低或者副作用的增大達(dá)到一定程度時(shí)，就必須停止使用污染油液。例如潤(rùn)滑油中的固體顆粒含量較多時(shí)，可能會(huì)破壞起到潤(rùn)滑作用的油膜，從而增大設(shè)備零件之間的摩擦，引起機(jī)器故障。當(dāng)使用含水量較多的汽油作為燃料時(shí)，可能造成積炭增加、停止燃燒甚至引起。山東提高320#齒輪油凈化再生

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