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來源: 發(fā)布時間:2022-08-26

    所謂救助費(fèi)用是指保險人或被保險人以外的第三者采取了有效的救助措施之后,由被救方付給的報酬。保險人對上述費(fèi)用都負(fù)責(zé)賠償,但以總和不超過貨物險保險金額為限。貨物運(yùn)輸保險保險人免責(zé)條款⒈被保險人的故意行為或過失所造成的損失;⒉屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;⒊在保險責(zé)任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;⒋被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用;***險條款和**險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。5、保險金額如何確定?出口貨運(yùn)險保險金額:按發(fā)票CIF價×。進(jìn)口貨運(yùn)險保險金額:按到岸價確定。此外,進(jìn)出口貨運(yùn)險的保險金額,也可由保險雙方協(xié)商確定。6、保險費(fèi)率如何確定?進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險費(fèi)率的確定,基于下列一些因素:1、貨物品名及其特性特征,以下特殊貨物風(fēng)險比較高,費(fèi)率要高一些。2、目的港的管理狀況,目的地的治安狀況等,如歐美線費(fèi)率相對要低一些,非洲南美費(fèi)率要高一些。3、承保險別及其它承保條件。如加保***、**、民變等險種,費(fèi)率相對要高一些。4、船名、船齡、船籍、船級等。整船運(yùn)輸必須提供船資料,以確定是否承保、費(fèi)率。陸上運(yùn)輸保險5、包裝方式6、運(yùn)輸方式。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的。湖北質(zhì)量貨物運(yùn)輸代理歡迎選購

    breakage碰損破碎險⒂riskofodour串味險⒃damagecausedbysweatingand/orheating受潮受熱險⒄hookdamage鉤損險⒅lossand/ordamagecausedbybreakageofpacking包裝破裂險⒆riskofrusting銹損險⒇riskofmould發(fā)霉險(21)strike,riotsandcivelcommotion(.)**、**、民變險(22)riskofspontaneouscombustion自燃險(23)deteriorationrisk腐爛變質(zhì)險(24)inherentvicerisk內(nèi)在缺陷險(25)riskofnaturallossornormalloss途耗或自然損耗險(26)specialadditionalrisk特別附加險(27)failuretodelivery交貨不到險(28)importduty進(jìn)口關(guān)稅險(29)ondeck倉面險(30)rejection拒收險(31)aflatoxin黃曲霉素險(32)fireriskextensionclause-forstorageofcargoatdestinationhongkong,includingkowloon,ormacao出口貨物到香港(包括九龍在內(nèi))或中國澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴(kuò)展條款(33)surveyincustomsrisk海關(guān)檢驗(yàn)險(34)surveyatjettyrisk碼頭檢驗(yàn)險(35)institutewarrisk學(xué)會***險(36)overlandtransportationrisks陸運(yùn)險(37)overlandtransportationallrisks陸運(yùn)綜合險(38)airtransportationrisk航空運(yùn)輸險(39)airtransportationallrisk航空運(yùn)輸綜合險。四川放心貨物運(yùn)輸代理歡迎咨詢適應(yīng)市場需求,物流技術(shù)裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開發(fā)出新產(chǎn)品。

    變成CFR后,再折算成CIF價。三、進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險業(yè)務(wù)保險金額以進(jìn)口貨物的CIF價格為準(zhǔn),若要加成投保,可以加成10%為宜。若按CFR或FOB條件進(jìn)口,則按特約保險費(fèi)率和平均運(yùn)費(fèi)率直接計算保險金額。按CFR進(jìn)口時:保險金額=CFR價格*(1+特約保險費(fèi)率);按FOB進(jìn)口時:保險金額=FOB價格*(1+平均運(yùn)費(fèi)率+特約保險費(fèi)率)。貨物運(yùn)輸保險術(shù)語編輯Insurancepolicy(orcertificate)保險單(或憑證)⒈risks&coverage險別⑴freefromparticularaverage(.)平安險⑵withparticularaverage(.)水漬險(基本險)⑶allrisk一切險(綜合險)⑷totallossonly(.)全損險⑸warrisk***險⑹cargo(extendedcover)clauses貨物(擴(kuò)展)條款⑺additionalrisk附加險⑻fromwarehousetowarehouseclauses倉至倉條款⑼theft,pilferageandnondelivery(.)***提貨不著險⑽rainfreshwaterdamage淡水雨淋險⑾riskofshortage短量險⑿riskofcontamination沾污險⒀riskofleakage滲漏險⒁riskofclashing&。

    有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊**和支付的特殊費(fèi)用,稱為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后,凡屬共同海損范圍內(nèi)的**和費(fèi)用,均可通過共同海損清算,由有關(guān)獲救受益方(即船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方)根據(jù)獲救價值按比例分?jǐn)?,然后再向各自的保險人索賠。共同海損分?jǐn)偵婕暗囊蛩乇容^復(fù)雜,一般均由專門的海損理算機(jī)構(gòu)進(jìn)行理算(Adjustment)。不具有共同海損性質(zhì),巨未達(dá)到全損程度的損失,稱為單獨(dú)海損。該損失*涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照貨物險保險條例,不論擔(dān)保何種貨運(yùn)險險種,由于海上風(fēng)險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保范圍。對于推定全損的情況,由于貨物并未全部滅失,被保險人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理,則被保險人應(yīng)向保險人提交'委付通知"。把殘余標(biāo)的物的所有權(quán)交付保險人,經(jīng)保險人接受后,可按全損得到賠償。貨物運(yùn)輸保險費(fèi)用海上風(fēng)險還會造成費(fèi)用支出,主要有施救費(fèi)用和救助費(fèi)用一。所謂施救費(fèi)用是指被保險貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時,被保險人或其代理人或保險單受讓人,為了避免或減少損失,采取各種措施而支出的會理費(fèi)用。運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類。

    運(yùn)輸方式如是否集裝箱運(yùn)輸、集裝箱拼箱運(yùn)輸、散貨、件雜貨等情況。第四、確定保險金額進(jìn)出口貨運(yùn)險一般按照發(fā)票價格加成10%。國內(nèi)貨運(yùn)險的保險金額按照保險價值確定或由保險雙方協(xié)商確定。保險價值按貨價或貨價加運(yùn)雜費(fèi)確定。若一張投保單投保不同單價、不同品名的貨物時,保險金額應(yīng)分別列明,必要時,填寫投保清單,同時填寫保險金額總計。第五、費(fèi)率厘定保險公司將根據(jù)承保的貨物的性質(zhì);根據(jù)承載貨物的船舶;根據(jù)承保貨物的裝載與包裝情況;根據(jù)承保貨物航程及起運(yùn)港(地)及目的港(地)的管理情況;根據(jù)市場的競爭等各類情況制定費(fèi)率。第六、免賠條件根據(jù)承保的貨物的性質(zhì)、包裝、船舶、港口的管理好壞,設(shè)定免賠率。第七、保險公司將根據(jù)以上條件繕制保單,在投保人支付保費(fèi)后,出具保單給投保人。特別要說明的是如果貨物運(yùn)輸根據(jù)信用證進(jìn)行安排,保險公司將按照信用證要求出具保單。第八、如全年有多次貨物運(yùn)輸,且保險都準(zhǔn)備在同一保險公司投保的,可以選擇采用方便的預(yù)約保險方式,即采用合同方式將全年的貨物運(yùn)輸全都納入保險范圍之內(nèi),當(dāng)然采用這種方式由于減少的保險公司的展業(yè)等費(fèi)用成本,比較單獨(dú)出單還能獲得更為優(yōu)惠的保險費(fèi)率??赡茉谝淮芜\(yùn)輸過程中會涉及到一種或多種運(yùn)輸方式,而多種運(yùn)輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運(yùn)。廣東能耗低的貨物運(yùn)輸代理歡迎選購

每一種運(yùn)輸方式都有其優(yōu)劣之處,往往需要根據(jù)成本、運(yùn)輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。湖北質(zhì)量貨物運(yùn)輸代理歡迎選購

    應(yīng)注意如下事項(xiàng):1、*止將食品與污染、0物品等貨物拼裝。2、液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝,以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物。3、拼裝貨物應(yīng)下重上輕,耐壓的在下。三、雜糧運(yùn)輸?shù)竟?、麥、各種雜糧等,其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流數(shù)量大,具有季節(jié)性、單向性和時效性,運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮、防污染。貨物運(yùn)輸注意:1、裝運(yùn)糧食的車廂應(yīng)無裂縫,袋口應(yīng)朝里或朝上,以防袋口松散漏失。2、避免受潮,無論運(yùn)距長短,天氣好壞,都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具。3、*止用裝過化學(xué)危險品的車輛運(yùn)送糧食。4、袋裝糧食在裝車時應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密,包裝是否完好。四、煤炭運(yùn)輸運(yùn)輸注意事項(xiàng):煤炭的品種多,貨流大,運(yùn)輸中不同品種不應(yīng)混裝,應(yīng)防止漏失。貨物運(yùn)輸注意有以下幾點(diǎn):1、裝運(yùn)煤炭的車輛運(yùn)輸其他貨物時,應(yīng)清掃干凈。2、分清煤種,做到不混裝、不混卸、不混堆。3、運(yùn)送煤炭的車輛應(yīng)具有完整的、足夠高的欄板,以保證裝載品質(zhì)和防止漏失。五、礦物建筑材料運(yùn)輸運(yùn)輸注意事項(xiàng):礦物建筑材料有磚、瓦、黃沙、石子、水泥及各種礦石等。其特點(diǎn)是價值低、用量大,運(yùn)輸要求不高,但磚、瓦要防碎,水泥要防潮。這類貨物通常采用散裝運(yùn)輸其目的地一般為建筑工地。湖北質(zhì)量貨物運(yùn)輸代理歡迎選購

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