少繳企業(yè)所得稅M上海公司在2005年~2009年利用C集團公司設立于境外的條件，分攤多種費用，加大企業(yè)所得稅稅前扣除數額，沖減應稅收入。一些費用從名目和數額上看，明顯不合理，如區(qū)域服務費、總部服務費與集團服務費等，實為關聯公司間的費用分攤，數額巨大、無相應證明，也沒有稅務機關審批手續(xù)。還有諸如名為“計算網絡中心管理服務費”等，數額巨大，公司也提供不出關于這些費用性質、內容、計算標準的證明材料。此外，該公司2008年~2009年共預提印花稅費用339萬元，但從未實際完稅，也未在所得稅年度匯算中進行納稅調增。經計算，減去非法扣除項目后，M上海公司應補繳貨代收入企業(yè)所得稅約2500萬元。對該公司預提印花稅費用不繳稅也不作應稅所得額調增的行為，調增其應納稅所得額339萬元，補繳企業(yè)所得稅84萬元。三、業(yè)務類合同不貼花，逃避繳納印花稅2005年~2009年，M上海公司業(yè)務類合同應貼未貼印花稅180萬元。對該公司上述行為，專案組依據《中華人民共和國印花稅暫行條例》的有關規(guī)定，作出補貼印花稅180萬元，罰款。四、代關聯企業(yè)收款，開具發(fā)票，長期掛往來，逃避稅收監(jiān)管2005年~2007年，M香港公司通過其在境內設立的多家**承攬貨代業(yè)務。屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術。重慶綜合貨物運輸內容
顯然，這筆收入應歸屬于M上海公司，但M上海公司卻以“提傭”為名，拒絕承認**經營貨代業(yè)務，也否認這筆收入屬于自己。這就出現了一個不合邏輯的現象：同一伙自然人，在境內，**M上海公司否認該項收入屬于自己，在境外又**M香港公司否認該筆收入屬于自己。其結果只能是造成一筆無歸屬的收入，在境內和香港兩地均不用申報納稅。再結合M上海公司的賬務處理情況看，其偷逃稅的主觀故意十分明顯。企業(yè)所得稅：M上海公司采用隱瞞營業(yè)收入的手段，直接減少了應稅收入。費用方面，該公司采用“預提費用”的方式預提印花稅339萬元，但應繳印花稅180萬元卻并未繳納，沒有繳稅卻在稅前列支，此行為屬于稅收征管法第三十六條“多列支出”的主觀故意。印花稅：在已預提印花稅費用的情況下，仍然有大量業(yè)務合同不貼花，此行為屬于稅收征管法第三十六條“進行虛假的納稅申報”的主觀故意。***發(fā)票，應付款長期掛賬問題：M上海公司以“代境外關聯企業(yè)收款”為由，開具稅務發(fā)票，形成巨額“應付賬款”，長期掛往來賬。該行為明顯違反我國的發(fā)票管理辦法，造成了“導致對方企業(yè)不繳少繳稅款”的結果。M上海公司和M香港公司雖然是兩個**法人公司，但在實際控制管理人員完全相同的情況下。重慶貨物運輸研究我國企業(yè)生產規(guī)模與水平的不斷提高，生產設備與物流設備的更新與現代化需求旺盛。
國際貨運代理協(xié)會聯合會對貨運代理的定義是根據客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨運代理也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是國際貨運代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為**經營人從事國際貨運代理業(yè)務。中文名貨物運輸代理主管單位國際貨運代理協(xié)會聯合會隊前提根據客戶的指示行為為客戶的利益而攬取貨物特點其本人并非承運人目錄1定義2貨代服務對象?發(fā)貨人?海關?承運人?航空公司?班輪公司?提供拼箱?提供多式聯運3責任?基本責任?責任期限?對合同的責任?對倉儲的責任?權利?除外責任4賠償責任?賠償責任原則?賠償責任限制5種類?租船代理?船務代理?貨運代理?咨詢代理貨物運輸代理定義編輯國際貨運代理協(xié)會聯合會對貨運代理的定義是：根據客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人。
該公司業(yè)務流程分為出口預付、出口到付、進口預付、進口到付，而運輸方式又分為海運和空運兩種，共形成8個基本業(yè)務流。這些業(yè)務流從單證、款項支付、發(fā)票使用到會計入賬，方式都不盡相同。專案組對所有業(yè)務流程進行了取證，對主要業(yè)務部門的負責人及辦事人員制作了詢問調查筆錄，在此基礎上形成了由合同、分單、總單、證明單、文書、分單附件單證（商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產地證等）組成的紙質證據。專案組還根據M上海公司2005年~2009年財務電子備份數據中的香港往來賬，加工整理出了歷年收付款項的證據材料。**后，發(fā)現了以下問題：一、以傭金***代理收入，縮小營業(yè)稅稅基M上海公司在2005年～2009年以承運人身份接受托運人的委托，簽發(fā)提單，向托運人收取運費，承擔承運人的責任，同時委托國際船舶（飛機）公司完成國際貨物運輸并支付相關的成本費用。該公司收取運費及賬務處理有如下兩種方式：1.出口運費預付業(yè)務中，M上海公司向國內客戶開具承運人的提單（分單），收款并開具稅務發(fā)票，收款金額總計逾9億元。收款情況在公司賬面有記錄，但不作收入處理；該公司在收到受委托承運貨物的航空/航運公司開具的提單（總單）、運費發(fā)票和請求付款單據后，支付國際運費并記賬。物流現代化和經濟發(fā)展是密切相關的。
無論哪一個公司的收入**終都歸屬于同一伙自然人，無論在哪里偷逃稅款，**終受益的也是同一伙自然人。因此，通過策劃，造成營業(yè)收入無歸屬地，無需申報納稅，其主觀故意不言而明。幾點啟示本案涉及兩個稅政問題。一是因企業(yè)所得稅法及其實施條例對應付款處理的有關規(guī)定，本案中企業(yè)故意將應付款多年掛往來賬問題無法處理。二是限于發(fā)票管理辦法及實施細則中，對***發(fā)票行為的處罰沒有年限和數額的限定，本案中企業(yè)多年***巨額發(fā)票行為的處理過輕，難以起到威懾作用。無船貨代企業(yè)運費收入按差額征稅，應對收入和成本費用要進行***準確的核查，對扣除費用過大的，應當組織評估或移交反避稅部門。國際貨代跨境運輸，關聯企業(yè)往來較多，應對關聯業(yè)務往來中各項費用是否真實、準確且符合無關聯企業(yè)往來作價原則要進行***判斷，必要時通過情報交換機制調查取證。此外，國際貨代業(yè)跨境運輸涉及金額較大，稅務稽查中要注意業(yè)務類合同是否依法足額貼印花。日常征管中，領購發(fā)票環(huán)節(jié)要通過計算機系統(tǒng)與申報納稅建立有機聯系，及時準確判斷納稅人購買發(fā)票的數量和開具情況，判斷是否與其申報納稅數額存在較為合理的對應關系，防止***發(fā)票的情況發(fā)生。運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業(yè)兩大類。重慶貨物運輸研究
適應市場需求，物流技術裝備廠商也不斷提高產品的水平并且開發(fā)出新產品。重慶綜合貨物運輸內容
并由M上海公司開具稅務發(fā)票，收取款項，總計約“應付款——M香港公司”科目。M上海公司對此辯稱，因與M香港公司互為代理關系，其相互代理的收入和成本費用并不具體結算，以互抵了事。對此，專案組要求該公司依照中國稅法設置賬簿，完整準確地核算各項經營收入及成本費用，同時要求M上海公司提供M香港公司在香港的申報納稅資料。該公司無法提供，找借口搪塞。五、進口貨代業(yè)務中，代收款，違規(guī)***發(fā)票M上海公司在進口貨代到付業(yè)務中，勞務、成本均由境外關聯公司提供、支付，但運費則由該公司向國內收貨客戶收取，并開具稅務發(fā)票。5年間，所謂的代收款項逾9億元，長期掛賬，且無合理解釋。專案組依照發(fā)票管理辦法，作出予以罰款1萬元的處理。定性分析營業(yè)稅：貨代業(yè)如何確認應稅收入和計算稅款，在我國營業(yè)稅暫行條例（新舊）及《國家稅務總局關于無船承運業(yè)務有關營業(yè)稅問題的通知》（國稅函〔2006〕1312號）中有專門條款規(guī)定，表述非常清楚，不存在理解上的歧義。M上海公司在出口到付業(yè)務中，以承運人身份接受托運人的委托、簽發(fā)提單、支付國際運費并承擔承運人責任，在中國境內提供了貨代勞務，而收款則由M香港公司向客戶收取，開具的商業(yè)票據上注明為“第三方收款”。重慶綜合貨物運輸內容
上海濤緣物流有限公司致力于交通運輸，以科技創(chuàng)新實現***管理的追求。上海濤緣物流作為上海濤緣物流有限公司成立于2016年10月14日，注冊地位于上海市奉賢區(qū)星火開發(fā)區(qū)陽明路1號9幢6層1262室，法定代表人為楊道奇。經營范圍包括道路貨物運輸（除危險化學品），貨物運輸代理，倉儲服務（除危險化學品），人工裝卸服務，打包服務，人工搬運服務，五金交電、金屬材料、汽車配件、摩托車配件、建筑裝潢材料、日用百貨、辦公用品、文具用品批發(fā)、零售。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的道路貨物運輸，物運輸代理，倉儲服務。上海濤緣物流不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務。上海濤緣物流始終關注交通運輸行業(yè)。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。