車載導航產品的輻射干擾包含寬帶干擾和窄帶干擾。車載導航儀內的DC/DC變換器工作在脈沖狀態(tài)下，本身就會產生很強的寬帶干擾。而車載電子產品的主控芯片的速度在不斷提高，時鐘上升沿的振鈴就會產生豐富的諧波窄帶干擾。對這些車載導航儀的輻射干擾的整改，需要對其電磁輻射干擾進行準確定位，才能對癥下藥，針對干擾源和傳輸路徑的不同特點，有的放矢地應用屏蔽、濾波、接地等對策方法來壓制電磁輻射干擾。了解更多，歡迎來電咨詢。EMI輻射近場探頭適合任何頻譜分析儀、示波器或EMI測試接收機，頻率范圍超寬，滿足您測量需求。江蘇手機無線性能儀器
可視化近場輻射診斷分析系統—ES67——整體介紹：電子產品在電磁兼容設計時，比較大的難點在于不能提前識別各芯片、組件、器件、走線等的電磁輻射特性。在整機的架構堆疊和布局 布線設計中，輻射干擾較強的器件與輻射抗擾度較差的器件之前沒有 充足的隔離度，是導致產品內部互干擾問題產生的根本原因。并且， 要解決產品電磁兼容問題，必須清楚的識別和分析其三要素：干擾 源、傳播路徑、敏感源?？梢暬鼒鲚椛湓\斷分析系統可用于芯片、 元器件、模組件、FPC、PCBA等部件和整機進行近場EMI輻射發(fā)射噪 聲的自動化測量、可視化呈現、多維度分析，是解決各種復雜電磁輻 射*擾問題的有效工具。福建手機無線性能檢測在衍射光學中，近場定義如下：當入射光波是平面波，經過透鏡會聚后。
EMI分析整改是工程師在設計中不可回避的問題：一次性很難通過昂貴的EMI一致性測試；難以捕獲偶發(fā)的EMI突發(fā)信號；需要擁有較長儀器采集時間的實時頻譜分析儀才可能捕獲EMI突發(fā)信號；大多數頻譜分析儀不是實時頻譜分析儀；EMI調試中很難找到噪聲來源；截短PCB線路，然后重連，才有可能找到噪聲來源；很難找到導致EMI的模擬信號和/或數字信號。遇到傳導測試超標問題，第一步要做的，通常是定位噪聲分量主要是差模還是共模，通常的測試設備可以用來區(qū)分差共模分量，但個人覺得太麻煩，并且測試出來的是相對值，并不一定可以具備指導意義。簡單的辦法是，在輸入端口并聯一個X電容，幾十nF到幾百nF，如果所關心的頻段測試通過了，就說明噪聲的干擾主要是差模干擾，或者更準確地說，通過壓低差模分量，就一定能夠搞定問題。在EMI測試中，信號線對于電磁噪聲來說是一個很好的耦合傳播途徑。
可視化ESD抗擾度診斷分析系統—ES26-ESD產品特點■支持標準ESD波形的抗擾度可視化分析；■支持比較低的干擾電壓，可用于芯片等敏感器件的抗擾度分析；■干擾電壓步進任意設置，兼顧測試效率及測試精度；■精確定位PCB板上受擾位置，快速找到敏感源；■自動化測試軟件，實時記錄干擾等級；■產品需重點關注的性能指標可依照客戶實際需求進行監(jiān)測；■選定測試區(qū)域后，一次性自動化完成測量。應用領域：■芯片，元器件ESD抗擾度測量與診斷；■靜電放電電磁場干擾故障模擬與診斷；■電磁場注入ESD抗擾度測量與診斷分析；■PCB板級走線的ESD抗擾度失效故障模擬，測量與診斷；■模組件、功能模塊及端口抗擾度測量與診斷；■整機、線纜等ESD抗擾度測量與診斷。人眼可接收到的電磁輻射，波長大約在380至780納米之間，稱為可見光。
多功能吞吐量性能自動化測試系統— TS6關鍵技術指標：測試環(huán)境：小型化或標準電波暗室在實驗室環(huán)境下模擬：典型場景信號、標準場景信號、復雜場景信號覆蓋測試項包括：傳導吞吐量測試，輻射吞吐量測試，方向性吞吐量測試，同頻和鄰頻干擾測試高精細電磁干擾發(fā)射強度控制監(jiān)控方式：吞吐量、丟包率、時延、速率、音頻質量、靈敏度等；應用領用：■機場、地鐵、高鐵、商場、集市、居民區(qū)、停車場、工業(yè)區(qū)等多個復雜電磁場景模擬；■研發(fā)階段電磁抗干擾性能評估；■產品上市階段電磁抗干擾性能評估；■吞吐量、丟包率、時延、速率、音頻質量等性能評估。近場探頭在受試設備上方的光學定位可以在數字顯微相機的協助下完成。深圳BTWIFI無線性能實驗室
輻射干擾是指干擾源通過空間把其信號耦合(干擾)到另一個電網絡。江蘇手機無線性能儀器
輻射近場測量需要解決的問題：（1）考慮探頭與被測天線多次散射耦合的理論公式：在前述的理論中，所有的理論公式都是在忽略多次散射耦合條件下而得出的，這些公式對常規(guī)天線的測量有一定的精度，但對低副瓣或很低副瓣天線測量就必需考慮這些因素，因此，需要建立嚴格的耦合方程。（2）近場測量對天線口徑場診斷的精度和速度：近場測量對常規(guī)陣列天線口徑場的診斷有較好的診斷精度，但對于很低副瓣天線陣列而言，診斷精度和速度還需要進一步研究。（3）輻射近場掃頻測量的研究：就一般情況而言，天線都在一個頻帶內工作，因此，各項電指標都是頻率的函數，為了快速獲得各個頻率點的電指標，就需要進行掃頻測量。掃頻測量的理論與點頻的理論完全一樣，只是在探頭掃描時，收發(fā)測量系統作掃頻測量。江蘇手機無線性能儀器
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