起重吊裝安全措施介紹：起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。超載或物體重量不清時(shí)不應(yīng)操作；超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時(shí)歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。在進(jìn)行吊裝作業(yè)前，檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全。金門設(shè)備吊裝費(fèi)用
塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔吊，是建筑工地為常見的一種起重設(shè)備，通過升降、回轉(zhuǎn)和變幅使重物可以達(dá)到作業(yè)范闈內(nèi)的任何一點(diǎn)空間位置。吊鉤吊有重物后，將對(duì)塔身產(chǎn)生一個(gè)傾覆力矩，通過平衡臂未端放置的配重抵消傾覆力矩；吊臂在重物作用下受彎和受壓、平衡臂在配重作用下受壓；塔頂承受吊臂、平衡臂和拉繩傳來的荷載，并將荷載傳遞給塔身；塔身除了承受豎向壓力，還承受不平衡力矩和水平風(fēng)荷引起的傾覆力矩。吊鉤借助卷?yè)P(yáng)機(jī)可以升降?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有兩種設(shè)置方式：上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)。上回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在塔身和塔頂之間，只塔頂連同吊臂和平衡臂回轉(zhuǎn)，塔身不轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)時(shí)塔身受豎向扭矩作用；下回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)在塔身和底座之間，塔身連同塔頂一起回轉(zhuǎn)，底座受豎向扭矩作用，塔身不受扭。小車連同吊鉤可以沿吊臂水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)變幅。石獅鋼結(jié)構(gòu)吊裝企業(yè)當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。
吊裝作業(yè)安全要點(diǎn)：未設(shè)警示區(qū)，大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人，導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。吊車長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周，吊車長(zhǎng)臂桿起吊重物時(shí)，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調(diào)正不準(zhǔn)，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn)，由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換，如果計(jì)算不準(zhǔn)，特別容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題，這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全，而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大，歷史上有深刻的教訓(xùn)，需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。
吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)：常見的吊裝事故類型：吊鉤破斷事故，吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。起重機(jī)械失落事故主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護(hù)，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會(huì)發(fā)生失落事故。不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住。起重臂伸縮臂桿。
吊裝時(shí)吊點(diǎn)的位置怎么確定：吊點(diǎn)是指起重吊運(yùn)貨物時(shí)，栓掛或捆綁吊索工具的位置。吊點(diǎn)位置的確定，主要依據(jù)貨物性質(zhì)、規(guī)格、重量和重心位置進(jìn)行選擇。如果貨物本身或包裝上，有為吊掛而設(shè)置的吊鉤或吊環(huán)，說明吊點(diǎn)已確定。吊運(yùn)時(shí)，只準(zhǔn)許在吊鉤或吊環(huán)處掛繩。如果貨物上印有“由此起吊”標(biāo)志，指示吊掛位置，吊運(yùn)時(shí)，只準(zhǔn)許在標(biāo)志處掛繩；無吊掛標(biāo)志的貨物，應(yīng)根據(jù)貨物重心位置，計(jì)算出吊點(diǎn)的位置。下面說一下吊點(diǎn)位置的計(jì)算方法：1、一個(gè)吊點(diǎn)位置的計(jì)算方法：在吊車起重吊運(yùn)作業(yè)中，需要采用打起方法掛繩或調(diào)整貨物位置，這是貨物只有一個(gè)吊點(diǎn)。一般一個(gè)吊點(diǎn)位置應(yīng)在距離吊端0.3L處（L在這里表示貨物長(zhǎng)度，以下均采用此符號(hào)字母）。在實(shí)際操作過程中，由于場(chǎng)地和貨物碼放的限制，打起時(shí)，吊點(diǎn)位置的確定以能栓牢貨物和吊繩不脫落為準(zhǔn)。吊掛時(shí)要保證安全。2、兩個(gè)吊點(diǎn)位置的計(jì)算方法：在吊車起重吊運(yùn)作業(yè)中，經(jīng)常采用兩點(diǎn)吊掛的方法，以保證貨物平衡。一般兩個(gè)吊點(diǎn)的位置應(yīng)分別距離貨物兩端0.21L處。在實(shí)際操作過程中，確定超長(zhǎng)貨物的吊點(diǎn)位置時(shí)，應(yīng)該保證吊點(diǎn)與被吊物水平夾角不小于45度，避免發(fā)生斷繩或損貨事故?；剞D(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無障礙危險(xiǎn)?；莅财鹬氐跹b多少錢
設(shè)備在吊裝前，必須做好仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。金門設(shè)備吊裝費(fèi)用
用起重設(shè)備吊起構(gòu)件并安裝固定在設(shè)計(jì)位置上的施工工種。分為分件吊裝和整體吊裝。前者是將建筑物、構(gòu)筑物的各個(gè)構(gòu)件依次吊裝;后者是在地面上將各個(gè)構(gòu)件裝配成整體的結(jié)構(gòu)再進(jìn)行吊裝。吊裝工程是指用起重設(shè)備將在工廠或工地預(yù)先制作好的構(gòu)件或結(jié)構(gòu)吊起，移動(dòng)至指定位置。除了預(yù)制構(gòu)件外，施工過程中的材料、工器具也需要垂直運(yùn)輸?shù)街付ǜ叨?。常用的起重設(shè)備有塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)和浮吊等．用于不同種類土木工程和不同工地環(huán)境的結(jié)構(gòu)吊裝。金門設(shè)備吊裝費(fèi)用